ぽこぺん談話室
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[15497] オフ会参加表明  電気ブラブラ :2019/02/02(土) 20:47  

さっしいさん 皆さん

この掲示板では、このところごぶさた続きで恐縮です。
ご案内いただきました2月オフ会、フル参加いたします。
16日に延期の場合は現状で参加が厳しいのですが、調整ができましたら旨ご連絡いたします。

五穀豊穣を願うあのオブジェ、、久方ぶりに、謹んで拝見することとします。


[15496] 国鉄103系さんへ  都電41系統志村線 :2019/02/02(土) 20:36  

いつも楽しい話をありがとうございます。
話を聞いて思ったんですけど父の知り合いですか。
間違っていたらごめんなさい。


[15495] 長崎都電引退  都電27系統赤羽線 :2019/02/01(金) 19:06  

さっき都電おもいで館であった方が、解体と行っていました。
とても悲しいです。
おじいちゃんが東京にいた頃に、よく乗っていたらしいです。



[15494] 「長崎の都電」引退  さっしい :2019/02/01(金) 11:45  

長崎へ行った都電(2018→長崎701)も、いよいよ引退だそうです。
「さよなら運行」は3月16日。
3月30日には撮影会とパレード運行が実施されるようです。
異郷の都電も遂に消え去りますが、東京へ戻ってくる可能性は…?
http://www.naga-den.com/publics/index/655/

151(元小田原)・1051(元仙台)も、一緒に引退となるそうです。
小田原から行った151にしても、元は都電100形(王電400形)ですよね。
そちらは「さよなら運行」が3月9日。

では、3月は「長崎オフ会」ということで♪
…って、無理ですよねぇ。


[15493] 【 2月のオフ会:京急大師線と塩浜散歩 】  さっしい :2019/01/31(木) 17:06  

お返事などをなかなか書き込めず、もどかしいですが…
今回も、オフ会のお知らせを優先させて頂きます。

京急(大師電気鉄道)発祥の大師線。
2月のオフ会では、その周辺のちょっとした見どころを訪ねます。
鉄分はあれど、ローカル線と休日の貨物駅なので、さて活気は…?


 【 春を呼べ! 京急大師線周辺の鉄分拾いオフ会 】

  日時:平成31年2月10日(日) ※雨や雪の際は16日に延期
  集合:12時40分 京急大師線 川崎大師駅 改札前
  行程:川崎大師駅→平間寺(川崎大師)→金山神社
    →川崎大師駅⇒産業道路駅→歩道橋→江川一丁目BS
    ⇒四ッ谷下町BS→塩浜町公園(歩く前に休憩)
    →川崎貨物駅(塩浜操車場)周辺→大師線廃止区間
    →(小島町入江)→小島新田駅⇒京急川崎駅
  反省会:16時半頃〜19時半頃 京急川崎駅周辺にて
  解散:19時半頃 京急川崎駅前  ※歩行距離:計6km程度
  費用:反省会4000円程度・京急計287円・バス206円(IC)

 ◎遅くとも京急川崎12:34発の大師線にご乗車ください。
 ◎産業道路駅前の歩道橋で、地上線踏切を通る電車を見る予定。
 ◎広大な旧塩浜操車場は、周辺の一部を眺める程度になります。
 ★主催者の都合で集合時刻を早めに、時間を多めに取っています。


節分の後ですが、川崎大師にも…ついでにアノ神社にも参詣します。
3月3日から地下化される産業道路駅の、地上時代最後の姿を見納め。
かつての塩浜操車場(川崎貨物駅)の広大な敷地の一端を垣間見。
時間があれば、小島町の入江や小さな造船所にも立ち寄りましょう。
ただ残念なのは、マイクさんの「大人になった初体験」の場所、
小島新田の養老乃瀧は17時開店なので、今回は素通りします。

☆参加ご希望の方は、2月6日(水)までにご連絡ください。


[15492] 車掌  国鉄103系 :2019/01/30(水) 10:52  

体調が悪いですから短いですけど、、、

私が車掌の頃103系が投入されてすぐだったので63形などの古い旧型国電などがまだ現役でした古い資材を使っているので力図よくバタンと閉めるとたまに扉が壊れガラスが割れたり外れたりとボロでした
なので63形になると外れ電車と呼んでいました。
3年間の車掌生活で18回ほど扉が壊れました。
壊すと結構怒られるにでなんとか隠ぺいしようとしたのですがすぐ見つかってしまいましたね

この前ユーチューブを見ていたら私が乗務していた頃の映像がありました動画名は「004山手線埼京線京浜東北線 89〜92年」という動画の2分25秒から態度悪そうに手を出して乗務すると私が出てました。
昔は良くガンプラを作っりながら運転しました。

前のオフ会の時の孫の印象はどうゆう印象でしたか。



[15491] かわいそうで・・・・  三代目車屋ゆうじ :2019/01/30(水) 02:28  

6086番の車体が荒川車庫の奥に眠っています。
個人の方から起草を受けた車体だそうですが財政難を理由に復活できずにいるとのことでした。
クラウドファンディングとか立ち上げて、軌道復帰させてあげたいと願うばかりです。
知り合いの運転士さんに写真も撮らせていただきましたが、今ならまだレストアできそうな状態に思いますす・・・・・。/Users/iwamotoyuji/Desktop/P1070467.jpg


[15490] 2月のオフ会は、川崎大師へ  さっしい :2019/01/28(月) 08:26  

このところ個人的な事情により、なかなか書けません。
足が完治しないので滅入りがちなものの、忘れてはいませんので。
さて、取り急ぎ、2月のオフ会の概要を。

来年春の駅名改称(意外に「まとも」?)など、話題の多い京急ですが。
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2018/20190125HP_18229TS.html

3月3日から、大師線の産業道路駅が地下化されます。
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2018/20181203HP_18186EW.html

そこで、関東の電車の先駆け、京急大師線を訪れたいと思います。
このところ、鶴見・川崎・羽田方面のオフ会は比較的多いのですが…
またかと言わずに、今回も京浜工業地帯の一角を訪ねましょう。
節分の一週間後になりますが、川崎大師にも参詣する予定です。

実施予定は2月10日。悪天候の場合は16日、更なる予備日は23日。
川崎大師駅に13時「前」頃に集合したいと考えています。
詳細は近日中に発表します。


[15489] オフ会御礼  6181 :2019/01/21(月) 21:33  

>>さっしいさん、坂下国郎さん、オフ会参加の皆様
一週間過ぎてしまいましたが改めて御礼申し上げます。

小松川橋から先は念願の区間、新鮮でした。
江戸川べりまで「都電」があって、その写真も残っているのに今更ながら感心しますし、
江戸川区というと、おしなべて新開地のようにとらえていたのが、
一之江のように古くからの土地があるのもわかりました。
東荒川の京葉道路の記念碑、随所にある中里区長の名、印象的でした。
旧・城東電軌の路線、長くはないですし、地図上では平地の往来だけに見えますが、
多彩だったのですね。

後継の都バス亀26系統、今井の始発が5:30を守っていること、
単独行だったらまず気づかないでしょう。オフ会の醍醐味ですね。

アプローチの都バス錦25もよかったです。
頻発運転と混雑、それに高齢者が多いこと。やっぱり錦糸町界隈は都バス王国ですね。
錦糸掘交差点の南西角が更地になっていて、印象が変わっているのに驚きました。
水神森の精工舎跡地、工事の計画は知っていましたが、実際始まったと思うと複雑です。


小松川橋までの道のり、古い記憶がひとつあります。
昭和42年夏のある夜、トロリーバス103系統〜101系統の架線の下を実家からずっとたどりました。
途中、大関横丁、泪橋、東向島、福神橋と次々と都電の線路があるのに、電車に会えないのが
もどかしく、水神森では精工舎の広い敷地の脇に消えてゆく線路が不思議でした。
亀戸九丁目で線路が道からそれてゆくのも覚えています。
途中、亀戸あたりでトロリーの架線の分岐器を見た記憶があります。箱が載っていました。

車は日産サニー。
今回の、思い出の鉄道風景<6>で第一ホテルの右に写る「・4 41」が同車種でしょう。
年代も同じですね。
この夏に徳島から東京に帰任した父親が自ら陸送してきて、毎年の房総・館山ゆきが自家用車になったのでした。
もちろんエアコンはなくて「三角窓」から風を入れました。
その後も館山には何年か車で行きましたが、トロリーバスの架線や25系統の線路を見たのは
このときだけ。そして年毎に京葉道路に乗るまでが短くなるのでした。

都電の記憶、地元以外については一度きりの夢みたいなのがいくつもありますが、
これもそのひとつ。今回、感想がなかなかまとまらなかったのですが、
どうも親を思い出したせいだったようです。


「とんぼ」で鉄板をはさんで紅白歌合戦の話をするのも正月らしく、楽しかったです。
松田聖子はキーを下げていたのでしょうか。私もあれっと思いましたが。
本年もよろしくお願いします。


[15488] オフ会御礼  坂下国郎 :2019/01/17(木) 21:07  

>>さっしいさん、オフ会参加の皆さん
地元開催(反省会は「かつての地元」)のオフ会、お疲れさまでした。
雪が降るとの予報は見事に外れ、陽射しがありがたい冬晴れで、なかなか快適でした。
オートバイを手放してからは、ぐっと行動範囲が狭くなりまして、
瑞江大橋を渡ることも少なくなったので、地元とはいうものの、
なんだか久しぶりの景色に思えました。
次回のオフ会はどこでしょうかね?楽しみにしております。

>>831列車さん
お菓子、ありがとうございました。


[15487] 都電の窓  都電27系統赤羽線 :2019/01/17(木) 20:27  

質問です
都電の写真によく前面の窓が開いて走っている写真があるのですが、
前面の窓が開く車両は何形式有ったんですか


[15486] 名人芸  通りがかり :2019/01/17(木) 10:52  

 昔の話でごめんなさい。
路線が変わるときの車掌さんの長いポールの操作は
名人芸ですね、
惰力で曲がる間に新しい架線に合わせ間髪をいれづ
「チンチン」と運転手に合図でしたね。
工場内のリベット投げも、、、、



[15485] 2月のオフ会について  さっしい :2019/01/17(木) 07:41  

26系統歩きのオフ会と新年会、お疲れさまでした。
取り急ぎ、次回のご連絡だけ。

2月のオフ会は、10日と16日が有力候補で、23日の可能性もあります。
今のところ、その順で優先し、後は順延の予備日に…と考えています。
ただ、自分の足の状態が回復しないので、遅めにするかもしれません。
最終決定は、もう少し様子を見てからにさせて下さい。

また内容も、あまり歩かずに展示見学などを優先したいところです。
どこか見学の候補地があれば、ご連絡ください。
(831列車さんご提供の情報も忘れてはいませんよ〜
 …ん? やっぱり忘れてるかも?)


[15484] オフ会御礼  831列車 :2019/01/16(水) 19:52  

あの素晴らしいオフ会をもう一度にふさわしい冬晴れの散歩でした。
もう数十年も前に消えた路線なのに皆さんと歩くとその軌跡が蘇ってくるのでした。

坂下さん
おやつといつもの「とんぼ」さんでの反省会ありがとうございました。

http://c5793.ebo-shi.com/


[15483] ストライキ  国鉄103系 :2019/01/16(水) 11:13  

しばらく投稿できてなくてすいません私の話を待っている方はいないと思いますが
今日は、昔やったストライキの話をします。

これはニュースには出ていなく国鉄内だけのストライキでした。
新人の時に浦和電車区の偉い人に、殴られてこう言われました「お前は運転しなくていい」と言われたので同期10人でブレーキハンドルを持って偉い人に「ストライキするねー」偉い人「いいよ別に」
同期でブレーキハンドルを線路に起き電車を走らせてブレーキハンドルを破壊したら喧嘩になりました。
「ここから先はちょっと言えません」最後は偉い人が「もう許してください」と言われたから許しました。

乗務前にホームへ行くのを変なやつらに妨害されたために私が切れて
投げ飛ばしたら私には邪魔をしなくなりました。

浦和電車区が楽しいですね国鉄時代は、電車を入れ替えてするときに
花火を電車に付けて入れ替えしたらめちゃくちゃ怒られました。
入れ替え機関車にたくさん同期を乗せて遊んだりしましたねそしたら
地域の人があの人たちは何をやっているんだと言ってきたので遊んでると言いましたね。
私は入っていませんが国鉄動力車労働組合に友人が入っています。

読んでくれてありがとうございました。感想お待ちしています。


[15482] 思い出の鉄道風景4 八重洲三井ビルディングについて  マイク :2019/01/15(火) 23:29  

こんばんは。

さっしいさん
今日のトップ画像拝見しました。
今も変わらない、八重洲三井ビルディングですが、
この一画が丸々再開発され、来年このビルも解体されます。
再開発後は、地上46階地下6階 高さ240mの超高層ビルになるようです。
最近は日本橋周辺など、区画が丸々再開発されるケースが多いですね。
こんなブログがあったので紹介しておきます。
(仮称)八重洲二丁目中地区再開発地区の現在 2017年1月12日
https://blog.goo.ne.jp/midorigf2/e/9ac9e7313285df02fe6540745fcaac9f

八重洲三井ビルディングは昭和40年8月の竣工だそうです。
都電廃止前後にできたこうしたビルも、ここ数年は建て替えが多くなってきました。
このビルには茨城県のメガバンク「常陽銀行」が入ってて親近感があります。
それでは失礼します。

http://www.ne.jp/asahi/mike/hp/index.html


[15481] オフ会御礼  黄光明 :2019/01/15(火) 21:20  

>>さっしいさん並びにオフ会参加の皆様

思えば、私が一番最初にこのオフ会に参加したのもこの26系統コースでした。それだけに久しぶりに訪れたこの界隈には懐かしい感慨を覚えました。その頃に比べて、やはり変化はありました。東荒川終点にあった神社は、前回訪れた時には電停跡に確かにあり、それが当時の面影を残していたのですが、今回訪れた時はその神社は消えていて、少し奥のところに移設されていたみたいでした。それ以外ではあまり大きな変化は無かったようで、親水公園のレールも今も健在でしたし、今井街道のトロリーバスや都電26系統のイラストタイルも今もあり、前回訪れた頃と重なり、特別感慨深いものがありました。
>>坂下さん、831列車さん
おやつ、お茶ありがとうございました。

ところで、今年亥年は私の厄年で、いよいよ還暦を迎えます。会社も定年退職し、当面退職金を年金にして受け取り、月7万円、イヤ、2ヶ月で14万でとりあえず生活していかなければなりません。日々車寅次郎のような生活を強いられ、決して暮らしは楽ではないけれども、まぁ何とかなるとは思います。またオフ会でお会いできたらと思います。ではまた。


[15480] オフ会御礼   :2019/01/15(火) 10:25  

さっしいさん みなさん こんにちは

さっしいさん
 膝の具合の悪い中、主催していただいてありがとうございます。

 馴染みのない地域なのですが、懐かしい感じがありました。街の中を家並みを縫って走る姿を想像すると、ちびの頃の、品川を走る京浜電車や「おいまちせん(2両編成だった)」を思い出してしまいました。

坂下さん
 何かトンボに行かないと一年が始まらなくなっています。毎度のおやつもありがとうございます。

 みなさんを丘をを見ただけで元気が出ます。まだ長距離を歩くにはちとリハビリを重ねるようですが、参加の際にはよろしくお願いします。

 ありがとう御座います。


[15479] オフ会御礼  マイク :2019/01/14(月) 22:57  

こんばんは。
>>さっしいさん、オフ会に参加された皆さん
昨日はお疲れ様でした。
専用軌道の廃線跡は、細長い敷地や並行する細い道がで辿れて、調布や京成白髭線跡を彷彿させて楽しかったです。
親水公園の鉄橋、ゲージがほぼ四分六でうれしくなりました。
今井街道の歩道のトロバスや城東電車を模したイラストが描かれたタイルが、あちこちにあったのが印象的でした。
何かしらの痕跡だったり、それを彷彿させるものがあるとうれしいです。

>>さっしいさん
足の方、どうぞお大事になさってください。

>>坂下さん
おやつとお茶、反省会の手配ありがとうございました。

>>831列車さん
おやつありがとうございました。

それでは失礼致します。

http://www.ne.jp/asahi/mike/hp/index.html


[15478] 電車の魚そう  都電27系統赤羽線 :2019/01/14(月) 22:32  

色々なとこの電車が海で眠っているんですね。
さっき調べたらどうやらアメリカの地下鉄や蒸気機関車も廃車になった電車を海に沈めているそうですね。
ナイトスクープの市電の会観てみたいです。

この前路線図を剥がしたら中から都電のオリンピック記念切符が出てきましたこれはレアなのですか


[15477] オフ会御礼  日本橋両国 :2019/01/14(月) 22:26  

>>さっしいさん、掲示板のみなさま。
昨日はありがとうございました。
約13年前の第1回は不参加でしたので、初めての探訪でした。

一之江境川親水公園のガーター橋上の、レールゲージには驚きました。
見た目はかなり広軌。しかし実測したら何と1,370o!
レールの幅は、ほぼ本物どおり!
「思い込みはいけない」改めて反省しました。

終点の今井。
頭上の高架道路(新大橋通り)は、数ヶ月に一度ぐらいに自動車で通過していますが、高架下を歩いたのは初めてでした。
何処にも在りがちな殺風景さに、複雑な気持ちになりました。
自動車では今井橋・新今井橋を(車線合流に注意しながらも)易々と通過できる便利さの代償が、こんな町並みにさせたのかと。。。

坂下さん。
休憩のおやつをはじめ、新年会手配等ありがとうございました。
年に1回の「とんぼ」での品々、楽しみにしておりました。

831列車さん。
休憩のおやつ、ありがとうございました。

まもなく大寒。
寒さと乾燥とともに、インフルエンザの流行が伝えられています。
どうかみなさま、お身体をご自愛ください。
そしてまた次回のオフ会でお会いしましょう。




[15476] 追記  TADA :2019/01/14(月) 11:19  

神戸市広報課のTwitterにも記事ありました。
リンク先記事コメントには名古屋市電の動画もリンク貼られています。

https://twitter.com/kobekoho/status/1062621811999879168


[15475] 電車の漁礁  TADA :2019/01/13(日) 23:57  

都電ではなかったと思いますが、名古屋市電、神戸市電、金沢市内線などで廃線となったあと車両を海に沈めて漁礁とした例があります。
名古屋のレトロ電車館にはその様子の写真が展示されています。(リンク先参照)
関西の人気TV番組探偵ナイトスクープで神戸沖の市電を探る回もありました。

http://c5557.photoland-aris.com/0609192397.jpg


[15474] 魚そうになったら路面電車  都電27系統赤羽線 :2019/01/13(日) 11:56  

この前部屋を掃除していたら破れた本の切れ端があり、その切れ端を読んだら魚そうになったら路面電車と書いていて続きが無く謎のままでわかる方教えてください
あと都電のゲームはあるんですかあったら教えてください


[15473] 冬晴れの日になってくれるかな?  さっしい :2019/01/13(日) 08:50  

おはようございます。天気は大丈夫そうですね。
本日の最高気温は10度だそうで、この季節ならまぁ普通でしょうか。
オフ会へは何とか行けそうなので、よろしくお願いします。

ただ、最近は2km以上歩いていないので、今日の5kmは不安です。
しかも荷物を背負い、探索したり写真を撮ったりしながらですね。

やはり万一の場合は、831列車さんに背負って頂いて…
ただし、昨夜はジャスト80kgに戻ってしまいました。
毎日一万歩以上歩いて足を痛めて…1年間の努力は何だったのか?

ちなみに都電一之江線(26系統)自体は、全線3.2kmだったようです。


>>坂下国郎さん
今の自分の「おともだち」は、当面、劣化の心配がありません。
やはり「同窓会未満」ちゃんたちと付き合うのが良さそうですね。
日に日に「成って行く」様子を、肌で感じることもできますので。
成っちゃったら…あとは…ねぇ。

>>TKKさん
そうですか。自分などは根気が無いので、何事も長く続きません。
腹が立っても、すぐに(三歩歩くと?)忘れてしまうようで…
特に近頃は歳のせいか、怒り続けていられません。
例の本の批判も(まだ残っているのに)そのままになってましたね。


[15472] 私はフツーです。  TKK :2019/01/12(土) 23:14  

さっしいさん

>>一つの事柄に異様な執念を感じますが

私はフツーです。ただ同じようなご意見を持つ方がいたのが嬉しかったです。

今調べているのは目蒲線蒲田駅付近の線路付け替えの本当の理由ですけど。ご存知のようにTKK50年史は田園都市のPRのために出版された感が強くあまりあてになりません。もちろん開業時(昭和41年)の多摩プラの駅の写真なんて貴重な資料ですけど。肝心なところはやはり会社の利益を棄損しない書き方ですね。これはどこの会社の社史も同じ限界をがあると思います。



[15471] 劣化  坂下国郎 :2019/01/12(土) 20:43  

>>さっしいさん
劣化とか褪色は、同窓会につきものですよね。
期待⇒現実(劣化・褪色)⇒失望 というパターンで…


[15470] 助かりました  さっしい :2019/01/12(土) 20:04  

>>坂下国郎さん
ありがとうございます。承知いたしました。
…ということは、ちょうど例の保育園のあたりですね。
では忘れずに寄りましょう。(一箇所だけなのかな?)
なぁに、「劣化」と付き合うのは慣れておりますので。


[15469] 電車のレリーフ  坂下国郎 :2019/01/12(土) 19:53  

さっしいさん、皆さん、こんばんは。

>>さっしいさん
明日のオフ会、よろしくお願いします。
さて、電車のレリーフですが、一之江五丁目バス停留所近く、
りそな銀行江戸川南支店の前あたりにあります。
歩道に埋め込みなので、かなり褪色(劣化)が進んでます。



[15468] オフ会の連絡を優先させて頂きます  さっしい :2019/01/12(土) 18:27  

まだ年初来のレスを書いていませんが、明日のオフ会の連絡を割り込ませて頂きます。

>>明日のオフ会にご参加の皆さん

今日は冷たい雨や雪ですが明日は晴れの予報で、寒いでしょうが予定通り実施できそうです。自分は相変わらず足の具合が悪く、いつものようには歩けませんが、何とかなるでしょう。

錦糸町から京葉道路をバス、そして東荒川から今井橋まで全線を歩きます。基本は都電26系統(一之江線)の廃線跡をトレースしますが、松江あたりの今井街道の歩道にレリーフが埋められていましたよね。トロリーバスは見ましたが、電車(城東?)はどの辺にありましたっけ? ご存じの方、できれば事前に教えてください。

現地を歩くのは4〜5kmほど。途中、一之江境川親水公園にて休憩の予定で、ゆっくり歩いても2時間程度でしょうか。冷え込みそうなのでご注意を。
尚、今回予定していた「新春お年玉プレゼント」は、主催者の都合により中止とさせて頂きます。

では、今年もまたオフ会、よろしくお願いいたします。
稀勢の里も、さっしいも、明日は復帰できるのでしょうか?


[15467] 都電41系統志村線さんへ  都電27系統赤羽線 :2019/01/11(金) 22:50  

僕の父は、鉄道関係の職業ではありません。
爺ちゃんは進めたらしいのですが、運転士、車掌、駅員、保線員などは人の命を預かる仕事だから、どんなに給料50万でもに合わないと言っていました。
「おじいちゃんの国鉄時代の給料が50万だったらしいです民営化後には、55〜61万円だったらしいです。」


[15466] 都電27系統赤羽線さんへ  都電41系統志村線 :2019/01/11(金) 19:35  

名前の真似を許していただきありがとうございます。
赤羽線さんは、中学生でしたか、私の従兄弟も中学生です。
これからもよろしくお願いします。
赤羽線さんに質問ですが、おじいさんが国鉄マンなんですね。
お父さんは、鉄道関係の仕事なのですか?
これからもよろしくお願いします。


[15465] 都電41系統志村線さんへ  都電27系統赤羽線 :2019/01/11(金) 14:31  

>>都電41系統志村線さんへ
僕は全然構いませんよ。
少し嬉しいぐらいです。
全然使ってください。
これから仲良くしましょう。
ちなみに僕は、13歳の中学生ですよろしくお願いします。

>>さっしいさんへ
この前大掃除をしていたら都電の幕と写真が出てきました。
幕は多分27系統のものでした。
幕は、今はおじいちゃんのお友達に何年物か鑑定してもらっています。
写真は6227号のと2506号が写っているものでした。



[15464] ちょっとだけ今日の分のレスを  さっしい :2019/01/11(金) 13:42  

>>831列車さん

いえいえ、それが、消えてるんですよ〜♪
しかも、昼間は完全に「晴れ」なんだそうです。
錦糸町からバスで葛西へ行こうと考えていたのですが。

…ということで、オフ会は予定通り実施できそうです。
ただ、そうなると歩かなくちゃならないんで…かえって心配です。
毎日ゆっくり歩く練習はしているんですが、まだまだ足元が不安で。
いざという時は見捨てて行かず、背負ってくださいね〜(現在80kg以下)


>>都電41系統志村線さん

はじめまして。書き込みありがとうございます。
ここには「都電や市電が大好きな」人が多いので、楽しんで頂ければと思います。
ハンドル名は、もちろんそれで構いませんよ。

41系統や志村線関連のハンドル名の方は…通算4〜5人目かと思います。
志村坂上以遠は単独系統の路線だっただけに、愛着のある方が多いのかな。
僕も「都電13系統角筈線」でも良いのですが、「13番線」の方が自然で好きです。


[15463] はじめまして  都電41系統志村線 :2019/01/11(金) 13:04  

はじめまして私は都電や市電が大好きな45歳男性です。
よろしくお願いします。

>>都電27系統赤羽線さんへ
都電27系統赤羽線さんの名前を真似させて貰っていますがよろしいですか、ダメなら言ってください名前を変えますから。


[15462] オフ会  831列車 :2019/01/11(金) 11:28  

相変わらず日曜日だけ雪&雨マークが消えませんね。何か雨傘プランを探してみましたがこの時期は企画展もほとんどありませんしお手上げです。強いて挙げれば‥‥。

ゆりかもめお台場海浜公園駅そば(またはりんかい線東京テレポート駅近く)の「デックス東京ビーチ」四階にあるアミューズメントコーナー「台場一丁目商店街」内にある新幹線0系先頭車カット(少し小さめのレプリカ)ですが、なかなかいい出来具合です。館内に都電や玉電の写真コーナーがあってこれも見ものでした。(写真の多くは町歩きの達人? 町田忍さんのもののようです)
また南砂町駅前にある「メトロ スナチカ」という見学施設もありますがいまひとつ物足りないかもしれません。
錦糸町集合では少し離れていますので参考程度に‥‥。

http://c5793.ebo-shi.com/


[15461] トップページについて  さっしい :2019/01/10(木) 12:42  

新年1月8日からの新企画によるトップ画像は如何ですか?
昨夜、マウスクリックにて画像を拡大できる機能を追加してみました。正確に言えば全画面ではなく、ウィンドウ内いっぱいに表示され、再度クリックすれば元の表示に戻ります。

上下または左右にはみ出る場合は、ぬるぬるっとスクロールします。ちょっと変な感覚かもしれませんが、使い勝手は?
ブラウザの違いによる不具合等もあれば、ご連絡ください。(今のところ、スマホには対応し切れていません。)

ただし、これは「拡大画像」ではありません。元画像はとりあえず長辺2048pxで試行中なので、フルハイビジョン表示(2K)のモニターに全面表示した場合でも「縮小表示」ということになります。(さすがに、今どきの4K・8Kでは「拡大」となるのでしょうが。)
原寸大(100%表示)でご覧になりたい場合は、「画像のみ表示」等の(ブラウザごとに異なる?)機能をご利用ください。

写真の中身ですが、しばらくは「鉄道主体でないもの」が続きます。年月の順に掲載して行き、昭和43年からは鉄道(車輛)がメインとなりますので。
また、先年の「ちょっと微妙…」シリーズに使用した写真の再掲など、失敗作も載せるつもりでいます。そういう画像は拡大表示するのも憚られますが…

基本的には、自分の撮ったネガフィルムに写っている鉄道関連の写真を全コマ、トリミング等せずに掲載する予定です。ただし、傾いた画像は好まないので、その点だけは修正します。そのため画角が狭くなったりする場合もありますが、周囲に写り込んでいる物はできるだけ切り落とさずに載せようと思います。
明るさは適宜補正し、ゴミや傷などはなるべく消してみますが、特にカビは除去が困難で、時には「おぞましい」画像も登場しそうです。あらかじめ、ご容赦を。

…ということで、いったい何枚あるのか数えたことも無く、掲載も何年かかるのか、自分が生きているうちに終わるのかも不明です。少なくとも、フィルムカメラの分だけでも終了するまでは、何とか生きていたいな…と。
昭和47年頃まではモノクロ画像が主体、45〜50年あたりはカラーと併用で、それ以後はカラー写真ばかりになりそうです。…とはいえ、鉄道写真を多く撮ったのは昭和44〜47年くらいでしょうか。

写真の内容についてのご感想や、様々な視点(鉄道自体や背景の建物や自動車等)からの解説なども歓迎します。随時こちらへ書き込んで頂ければ有難いです。
ただ、昨年までとは違って、トップ画像の入れ替わりが早くなります。ご投稿の際は写真の番号なり、場所や内容などを明示して下さるようお願いします。
(当面、過去2週間程度の分はトップページに表示させてみます。)

さて、今夜(1月10日)19時は初めての「画像入替」の予定です。
「火・木・土に更新」のプログラムが上手く動くかどうか、期待と不安が…


[15460] 昨年末の分のお返事  さっしい :2019/01/10(木) 11:18  

>>根津八重町さん
晩年の広尾の3000形は、3185〜3188の4両だけだったようです。
どれも昭和44年2月9日付で、大塚から転属して来ています。
広尾車庫はその年の内に廃止ですから、8か月半の在籍でした。
その後は3186のみ大塚車庫へ移り、他は10月末付で廃車。
つまり、廃車予定の3両が装飾電車に選ばれたわけですね。
一般には、どのような基準で決定されていたのでしょうね。

>>831列車さん
改めまして、昨年のオフ会データ一覧ありがとうございました。
眺めてみると(我ながら)バラエティーに富んだ内容ですね。
最近は歴史散歩や街道・古民家等の比重が増えているようです。
ただ、鉄分の薄い回でも何とか少しは取り入れようとしています。
今年もオフ会参加には「万難を排して」頂けるようですね。
データ管理部長(?)としても、今後ともよろしくお願いします。

>>TKKさん
一つの事柄に異様な執念を感じますが、本当に酷い内容でしたね。
都電に関する本やテレビ番組などは、今後も増えそうですが…
歴史的な事実関係については、しっかり検証してほしいものです。
ちょっと調べれば、または普通に考えれば解ることなのに。


[15459] まとめレスにて失礼します  さっしい :2019/01/10(木) 10:23  

足を痛めてから、すっかり生活の調子が狂ってしまいました。
昨年末のクリスマスあたりからの投稿へのお返事を、少しずつ。

>>6181さん
建築関係にも造詣がお深いので、オフ会の際も勉強になります。
植物の知識も増えてくると、歩くのが一層楽しくなってきますね。
都電赤羽線廃止の装飾電車の件、ありがとうございました。
6166に加えて6161についても、ネット上の写真で確認できました。
荒川線世代の車輛たちも、最近どんどん淘汰されているようですね。

>>マイクさん
昨年の活動を受けて今年も…という意気込みですね。
前向きで積極的な姿勢が頼もしいです。
自分のような老害メンバーが足を引っ張るかもしれませんが…
若い世代の会にも加えて頂き、今年もよろしくお願いします。
当掲示板でのフォローなども、ありがとうございます。

>>てくっぺさん
年末年始と書き込み頂き、ありがとうございます。
貴サイトは興味深く拝見しましたが、当初は記述の意図が掴めず、
見当外れの書き込みなどをしてしまったようで失礼しました。
今年もよろしくお願いいたします。

>>国鉄103系さん
ご投稿ありがとうございます。
昔のお話を興味深く拝見しています。
昔はそんなことができたんだ…という驚きも多く。
柔軟性があったというのか、「古き良き時代」を感じますね。
お孫さんの将来も楽しみです。


[15458] まず、新春オフ会について  さっしい :2019/01/08(火) 12:27  

先ほど「何とか実施できるんじゃないか」と書いた直後…
NHKの週間天気予報では、13日「だけ」が雨か雪…となりました。
相変わらず面倒な…。前日まで決め兼ねるパターンでしょうか。

雨も困りますが、雪だったりしたら…新年会さえ危ぶまれます。
しかも今月に限っては予備日への延期が無理なので…何だかなぁ。
きっと平成が終わっても「オフ会いじめ」天気は続くのでしょうね。

雨か雪の場合は、葛西の地下鉄博物館の見学となります。
同じ分野の他の施設よりも狭いですし、2時間もいられませんよねぇ。
さてさて…悩むのは疲れますし、ますまオフ会の主催が面倒に…?


[15457] 近況報告  さっしい :2019/01/08(火) 10:59  

今年の「初通院」で、整形外科に行ってきました。
今日は診察は無しで、ストレッチのリハビリと薬のみ。
5千円札でお釣りをもらい、オフ会(新年会)代は用意しました。

さて、13日は歩けるのか…
今日は暖かいせいか比較的楽なんですが、当日は冷えそうですね。
まだ杖は必須でしょうし、評定速度は大幅に落ちると思います。
それでも良ければ、何とか実施できるんじゃないかと…今のところは。

年末年始、多くのご投稿ありがとうございました。
時間は掛かりますが、これから少しずつレスを書かせて頂きます。


[15456] 今更ですが…あけましておめでとうございます  さっしい :2019/01/08(火) 07:58  

松の内も過ぎ、七草粥も頂いて、今日から学校も始まり、やっと新年のご挨拶です。
あけましておめでとうございます。

年末年始はいろいろと忙しく、ここにもなかなか書けませんでしたが…
今日から少しずつ再開して行こうと思います。
本年もまた、よろしくお願いいたします。

トップページの仕様を変更しました。
見た目はそれほど変わりませんが、画像は週3回、火・木・土曜日に変更します。
今後、過去2週分ほどはトップページに残して掲載するもりですが、
それ以前のものはアーカイブとして専用ページに保管する予定です。

この先の更新も含め、画面表示の不具合などがありましたらお知らせください。
大画像(横2048pxにて試用中)の縮小表示(768px)は、あまり綺麗に見えない?
スマホの縦長表示ではレイアウトが乱れるようです。

実は、この「火木土」という不規則な更新をプログラムするのが厄介で…
結局、タイムリミットにしていた1月7日の夜まで掛かってしまいました。

自分は現在、右足にまだ違和感があり、普段通りには歩けません。
今日からまた医者通いとリハビリを再開したいと思っています。
13日は特に寒くなりそうで…ゆっくりなら歩けるとは思いますが。

後ほど、いろいろ書きますので。


[15455] こんばんはです。^±^ノ  てくっぺ :2019/01/07(月) 23:08  

2019年、明けましておめでとうございます。^±^ノ
今年もよろしくお願いします。^±^ノ
今日は七草がゆをいただきました。

http://tekukame.blog135.fc2.com/


[15454] 都電1000形  都電27系統赤羽線 :2019/01/07(月) 22:21  

都電1000形が茨城県の山か森にあるかもしれないです「おじいちゃん情報」
あとどこかにでんしゃ山という山があったらしいのですが、1990年代に
無くなったそうです。



[15453] いろいろ盛り沢山で  坂下国郎 :2019/01/06(日) 22:47  

>>さっしいさん

「昭和34年の日本橋」を、ゆっくりと見ることができました。
いやいや、なかなか楽しませてくれますなぁ。
美濃部カラーの都バス(らしきもの)をはじめ、強烈なクルマがいっぱいで…


[15452] とりあえず「いだてん」だけ  さっしい :2019/01/06(日) 22:07  

>>坂下国郎さん、日本橋両国さん、赤電・青電さん、Windy 41さん、皆さん

碌に新年のご挨拶もしていないのですが、NHK大河の「いだてん」について。
昨年末に「西郷どん」最終回の際の予告編で見て…今年は見ないことに決めました。
その時に載せようと思っていましたが…
文句ばかりでは嫌われそうなのでやめておきましたが…やっぱり載せます。

昭和34年の日本橋のCG? 実写でも出たのでしょうか?
ダブルルーフ、側面7枚窓の単車が金太郎塗装で…いやはや。
http://poko.la.coocan.jp/images/images_2019/2019-01-06_01.jpg

明治(大正?)の方は外濠線の雰囲気が出ているようでしたが、どうやら「ヨソ七」形のようですね。
都電もこれを塗り替えたものでしょうか?
http://poko.la.coocan.jp/images/images_2019/2019-01-06_02.jpg


[15451] あけましておめでとうございます。  Windy 41 :2019/01/06(日) 21:56  

新年あけましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。
さっしい様 お身体の具合はいかがですか。

大河ドラマの冒頭を見て、すぐに消してお風呂に入りました。
もはや駄目出しするにも値しませんが、ぽこぺんではどなたか話題になさっているだろうと思い、のぞいてみたら早速ですね。

俯瞰の絵もジオラマ感丸出しですし。
放送局には当時の空撮映像も保管されているのではありませんか。

公共放送で予算も時間もふんだんにあるはずですから、きちんと作り込もうとするならば当時の映像や写真など簡単に参照できるでしょう。

それをしないのは「わざとやっている」としか考えられません。
ツッコミを入れられるようにして作っているのです。
今の言葉ならば炎上商法ですね。
相手にしないほうが賢いかと存じます。

ぽこぺんトップのモノクローム19、20系統はおかげさまでよいお口直しになりました。


[15450] いだてん録画しました  赤電・青電 :2019/01/06(日) 21:52  

いだてんのメインの撮影場所である、ワープステーション江戸は、茨城県のつくばみらい市にありますが、今日、外から様子をうかがいましたが、高い塀に囲まれ、建物の屋根と架線が見えるだけでした。急ぎの用事があり、中には入りませんでしたが、現在の入場料は400円。しかし、1月下旬に近代エリアの公開に伴って料金の変更があるようです。アクセスは自家用車かタクシーでバス停からはかなり離れています。日本橋のシーンは、須賀川市で撮影したとの記述もありましたが、さてどうでしょうか。


[15449] いだてん 見ましたよ。  日本橋両国 :2019/01/06(日) 20:29  

さっしいさん、坂下さん、掲示板のみなさま。

私も見ましたよ。
ロケ場所の「ワープステーション江戸」の都合上とはいえ、
「ずいぶん無理矢理をしているなぁ」と思います。

元日の某新聞記事では、
「映像が精細になると、ハリボテでは簡単に見抜かれてしまう」
という談話が掲載されていたのですが。。。
建物(セット)を細部までこだわるのなら、時代考証をもっと加味して欲しいですね。
まあこれは、空想(大河)ドラマなんでしょうね。


[15448] いだてん  坂下国郎 :2019/01/06(日) 20:10  

さっしいさん、皆さん、こんばんは。

今日から始まった大河ドラマの「いだてん」を見てます。
昭和34年の日本橋を都電が走ってるシーンがありましてね、
それがおっそろしくひでぇ電車なんで絶句しました。
いけませんねぇ。受信料払うのやめようかな。



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