ぽこぺん談話室
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[14559] 【 8月のオフ会 都電保存車めぐり 】  さっしい :2017/08/13(日) 14:25  

天気を気にして遅くなってしまいましたが、19日のオフ会は都電保存車探訪です。
前回の鶴見線で味を占め、今回も暑そうなので、歩く区間を短めに設定しました。
一日乗車券で短区間でも都バスを利用し、都電20番沿線の保存車を巡りましょう。


【 残暑はバスの乗り降りで 都電保存車再訪オフ会 】

  日時:平成29年8月19日(土) ※雨天の際は26日(土)に延期
  集合:13時10分 JR大塚駅前(南口)都営バス1番乗場
  行程:大塚駅前⇒新大塚→南大塚公園(都電6162)→新大塚
     ⇒大塚三⇒本駒込五→神明都電車庫跡公園(6063・乙2)
     →本駒込四⇒千駄木三→動坂車庫跡→須藤公園(休憩)
     →団子坂下⇒池之端二→池之端児童遊園(更新7506)
     →都電専用軌道跡→不忍池弁財天→上野公園電停跡
  反省会:17時前頃〜19時過ぎ頃 上野広小路界隈にて
  解散:19時半頃 上野広小路・御徒町 (歩行距離:計3.5km程度)
  費用:都バス一日乗車券等 500円から 反省会 3000円程度

 ★都バス一日乗車券(各種)をご利用ください。(バス5回乗車予定)
  https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/fare/otoku_index.html
  
 ◎集合場所は都電停留場の南側です。山手線ホームから2分程度。
  https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/noriba/ohtsuka.html
 ◎大塚駅前13:17発のバスに乗る予定です。遅れた場合は適宜合流を。
 ◎行程の「⇒」はバス、「→」は徒歩による移動を表しています。
 ◎「おやつ休憩」は須藤公園の予定ですが、神明町の場合もあり。

☆参加ご希望は、8月16日(水)までにお願いします。
 ※26日に延期となった場合の参加の可否もお知らせください。


乗車券は、バスのみ・都営全線等各種あるので、各自のご都合で購入して下さい。
当日券はバス車内でも購入可、「IC一日乗車券」はバス車内のみで発売だそうです。
「大塚駅前」の定期券発売窓口は、土曜休業(?)のようです。


[14558] 残暑というより梅雨みたいな…  さっしい :2017/08/13(日) 12:40  

今年の夏の天気は、どうしちゃったんでしょうね。
この時期は、台風さえ去ってしまえば夏休みらしい晴天の日々のはずが…
ここ数日も、この先も毎日、雨まじりの予報で、今が梅雨みたいです。
今日は晴れたものの湿度が高く、カラッとはしてませんね。
オフ会予定の19日も「曇り一時雨」の予報。さて困りました。

昨年7月の第100回オフ会では、荒川線沿線の都電保存車を巡りました。
今回はその少し内側(都心寄り)の保存車を再訪しようかと考えています。
具体的には、(塗り替えられた)南大塚、神明町、池之端の3箇所を。
暑い時期なので、先月同様あまり歩かず、都バス利用で回ろうと思います。
19日が雨になりそうな場合は、26日に延期の予定です。


>>寅さん、赤電・青電さん

ご投稿ありがとうございます。
山梨へ行ったり孫台風が再上陸したり、バタバタしていて失礼しました。

ぽこぺんも明後日で17周年です。
今年は何の企画もありませんが、今後ともよろしくお願い致します。


[14557] 暑中お見舞い申し上げます  赤電・青電 :2017/08/06(日) 15:32  

>>さっしいさん みなさん

 暑中お見舞い申し上げます。
 明日は、立秋ということですので、明日からは残暑見舞いですね。

 「じゅん散歩」見ました。前日だと思い、歌舞伎町の散歩を
見ていましたが、なかなか出ないので、確認したら3日の放送でした。TOP画像という感じで堂々とした13系統の写真でした。自分としては、ぴったりとしたあの新旧対比もテレビ画面で見たい気がします。

>>831列車さん
この前は貴重な8ミリ画像を見せていただきありがとうございました。8月末までDVD化10%引きということで、最初に勤務した学校のW8のフィルムのDVD化をFUJIに依頼しました。
W8の可動映写機はありませんので、これも画像未確認で注文
しました。さてどうなりますか。

 みなさま、台風も上陸しそうですし、蒸し暑さも増していま
すので、どうぞお体には十分お気をつけください。


[14556] 暑中お見舞い申し上げます   :2017/08/05(土) 12:23  

さっしいさん みなさん お元気ですか

さっしいさん
 甲府駅地ks区で「ほうとう」食べさせてくれる店見つかったでしょうか?意外とないんですけれど…

6181さん

 配線図、早速コピーさせていただきました。また、当日気がつかなかったのですが、日本鋳造の「人力踏切」で、記憶が蘇りました。
 西大井駅南側の踏切。番小屋があって、船の舵輪のようなハンドルでワイヤーに「さがり」の付いた遮断機を操作してました。電動への切り替えか何かで、ワイヤーではなく「綱」を張り、列車が通過すると地面に落としてました。
 60年近く前の話でした。


[14555] 不覚にも…  さっしい :2017/08/04(金) 19:04  

お詫びというか、お恥ずかしい話ですが、明日(土曜)の夜のトップページ更新の準備をしないまま、旅に出てしまいました。土曜の午後7時から日曜の夜頃まで、トップ画像が表示されない、みっともない姿になると思いますが、ご容赦ください。
もっとも、「微妙」シリーズもそろそろ終わりにしたいと思っていますが。


[14554] テレビに出た都電  さっしい :2017/08/03(木) 21:15  

今日の『じゅん散歩』では、こんな感じで放送されました。
http://tcf.la.coocan.jp/images_2017/2017-08-03_01.jpg


[14553] 『じゅん散歩』は今日ですよ〜  さっしい :2017/08/03(木) 09:26  

僕の都電写真が「出演」するテレビ朝日『じゅん散歩』は、本日午前9:55からの放送です。
ほんの一瞬だと思いますが、ご覧になって頂けると嬉しいです。


>>6181さん

オフ会のご感想、ありがとうございます。
昔の配線図を閲覧できるのは有難いですね。

鶴見線80周年のローカルテレビ番組のDVDは差し上げましたっけ?
5線クロスの写真は、あの番組内でも紹介されていました。
もしお持ちでなく、ご希望でしたら、ダビングしましょうか?


[14552] オフ会御礼・暑中お見舞い  6181 :2017/07/30(日) 23:48  

>>さっしいさん、坂下国郎さん、オフ会参加の皆様

勤務先のシステム更新の影響が一月近くなって出てきたのか、妙に雑用があり、
お礼が遅くなってしまいました。
その間に、梅雨に逆戻りしたような具合で、今年は調子が狂いますね。


鶴見線は73形の頃に乗って以来で、なかなか愛らしい205系まで
車両2世代分あいてしまいました。
なんだか線路が沢山ある、当時そんな印象でしたが、今になれば仕組みもかなりわかり、
貨物線とその痕跡を満喫しました。

国道駅のスクラッチタイル貼りの柱や先の見通せないカーブは、
銀座線の上野駅にも似ていて、まさに昭和の初めという印象でしたし、
3つの終端駅はそれぞれに違っていて、でもいずれもが「完成された風景」でした。
タグボートまで見られるとは思っていませんでした。

大川支線、日本鋳造の遮断機は、人力だから遮断棹じゃなく綱なんだ、
というのが改めて分かって、電気仕掛けが特別だった時代を思い出しました。

そして、電車の来ない無人駅のホームで、汗がひくまで、
草むした貨物側線を渡る風に吹かれて。これ、究極の楽しみですね。
貨物駅って平たく整地されているわけで、
まっ平らな草むらなんてなかなかないですよね。冬に行ったらどんななんでしょう。

同じ電車に何回も乗って名所エリアを回って。
テーマパークで一日過ごしたような、現実を離れたような気分でした。
つるりんワールドとでも申しましょうか…。


昔の配線図を公開してくれている方があり、たとえば浜川崎は
http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2010/01/post-4e68.html
さっしいさんの仰っていた5線とクロスする専用線も出ています。
扇町は
http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2010/01/post-d9b1.html
リニア新幹線の残土輸送で今春から貨物が増発されたのだそうです。

これからもずっと「線路の楽園」であってくれたらなぁ、なんて思ってしまいました。
またよろしくお願いします。


[14551] 暑中お見舞い申し上げます  さっしい :2017/07/28(金) 10:51  

題名は別にキャンディーズではありません。
吉田拓郎でもOKです。

当サイトも最近は、幼気(いたいけ)な少女たち(小学生)まで閲覧しているとか。
掲示板の内容も「今まで通り」、愛と正義の健全路線で行きましょ〜♪
もちろん、オフ会ネタ以外にも、いろいろ書き込んで下さいね。


>>鶴見線オフ会に参加された皆さん

オフ会の感想等のご投稿、ありがとうございます。
あまり歩かないで電車やバスに乗ったり、ゆっくり休憩するのも良いものですね。
今後も酷暑や厳寒の季節には、取り入れても良いかと思います。

8月についても今、少し考えているところです。
ただ、真夏に都内を歩くのも、意外と気持ち良かったりするものですよね。
東京は緑も多く、木蔭に入って蝉時雨の中でホッと一息など、案外良いものです。
汗を拭きながら都会を歩くのも、なかなか楽しいかもしれませんね。


[14550] オフ会ありがとうございました  赤電・青電 :2017/07/27(木) 14:30  

>>さっしいさん オフ会に参加されたみなさん

 先週のオフ会ではお世話になりました。
鶴見線は、大川支線のクモハ12の終焉以来の訪問です。
当時の記憶はあまりないのですが、たぶん、土日の訪問でしたので、運転本数も今とどっこいではなかったかと思います。
 今回のオフ会も、随所に見どころが組まれていて、その準備の細かさにいつも感心しています。
 思えば、40数年前に当時の国鉄を受験するときに、志望理由のひとつに、祖父が鶴見臨港鉄道に勤務していたことを入れましたが、それは効果があったようです。その後、いろいろと
ありましたが、それはまたの二次会の肴としましょう。
>>坂下さん
 非常に暑い日のうえ、金属的な風景の多い中、冷たい飲み物と甘い物を準備していただきありがとうございました。のんびりとした大川駅にぴったりとしたおやつでした。ごちそうさまでした。二次会での名采配ぶりにもいつも感心しています。


不用品整理も、先が見えてきました。捨てる神あれば、拾う神ありです。  

 では、またよろしくお願いします。



[14549] オフ会御礼  きつね :2017/07/26(水) 22:16  

>> さっしいさん、皆様

オフ会ではお世話になりました。
国道駅は初めて下車しましたが、驚きの時間の止まり具合でした。あのレトロ感は実際に見てみないと
伝わらないと思いました。
鶴見線沿線は、複雑な線路分岐、程よい錆具合、急カーブのホーム等々見どころ満載で十分に
鉄分を補給できました。

本日より暫く、遠いところに出張中です。前回の出張では政府によりインターネットがブロックされていて、
さっしいさんのHPにアクセスできなかったのですが、今回は仕事の都合でVPN接続としているため掲示板
を閲覧できます。



[14548] オフ会御礼  日本橋両国 :2017/07/24(月) 22:40  

>>さっしいさん オフ会参加の皆さん

先日はありがとうございました。
オフ会では7年ぶりの鶴見線でしたが、今回も見所の詰まった一日でした。

軌道線の事。全く知りませんでした。
用地跡の路地への潜入はできませんでしたが、
あの国道駅のすぐ近くあったとは。。。

大川支線の地獄(時刻)表に改めてびっくり。朝夕以外、真っ白け。
それを逆手にとって、大川橋梁の機銃弾痕が見れたり
日本鋳造前の(高級?)私有踏切の存在を確かめられました。
なんといっても、大川駅ベンチでのお茶休憩は最高でした。
真夏の行軍のおかげです。

浜川崎支線の小田栄・川崎新町での乗客が多かったのも、今回の発見でした。
鶴見小野もそうでしたが、沿線の集合住宅の増加が著しいんですね。
そういえば、国道駅の旧東海道側出口脇も集合住宅でした。

都会のローカル線として名高い鶴見線ですが、
ここでも少しずつ姿を変えつつあるんだと感じた一日でした。

>>坂下さん
行軍後の大川駅で、ホント生き返る冷たいお茶の準備や
個室での落ち着いた反省会の手配、有難うございました。

また次回のオフ会でお会いできることを、楽しみにしています。


[14547] オフ会御礼  マイク :2017/07/24(月) 22:35  

>>さっしいさん、オフ会に参加された皆さん
先日はお疲れ様でした。
鶴見線は2010年1月のオフ会以来でした。
前回は冬、今回は夏と、季節の違いや7年の歳月で変わったところ、変わらないところも見れて楽しかったです。
国道は時が止まった雰囲気はそのままでも、
よくよく見ると、第一京浜側の店舗の窓や扉が完全に塞がれていたり、
旧東海道側も建て替わっている建物も確認できました。
扇町は暑さでぐったりしている猫たちが印象的でした。

大川駅での休憩はのんびり過ごせて楽しかったです。

南武支線は、沿線の工場跡地がマンションになって人口増や小田栄駅が出来た効果でしょうか、
お洒落な人たちがたくさん乗ってきて、八丁畷でみんな降りていくので、
客層が変わったような印象を強く受けました。
本数は少なくても利用者が多いようですね。

>>坂下さん
毎回おやつに、お茶ご馳走様でした。
暑い中氷を入れた冷たいお茶は格別でした。
反省会もありがとうございました。

>>831列車さん
日立電鉄の写真ありがとうございました。

それでは失礼致します。

http://www.ne.jp/asahi/mike/hp/index.html


[14546] 危険な数人の楽しいオフ会御礼  831列車 :2017/07/24(月) 20:07  

さっしいさん
今回も絶妙なコース設定と時間配分見事でした。国道で良き鉄道時代の建築物をながめ、海芝浦で潮風に吹かれ、扇町で猫と戯れ、だれも来ない終着駅・大川でのベンチ休憩‥‥。鶴見線完乗(一部徒歩)を短時間で見事に成し遂げました。プレオフ会もどうもでした。

http://c5793.ebo-shi.com/


[14545] オフ会御礼   :2017/07/24(月) 11:24  

さっしいさん オフ会参加の皆さん

ずいぶん昔訪れて以来の鶴見線。南武本・支線全線踏破もやっちゃいました。

昨日も武蔵小金井阿波踊りを見物してきて、さすがに腰が痛くなったのですが、もう回復しています。

いつもながらありがとうございます。


[14544] 鶴見線オフ会ありがとうございました  さっしい :2017/07/23(日) 22:19  

昨日(22日)のオフ会、ありがとうございました。
大部分は乗り鉄…というより「待ち鉄」?
それなのに少しだけ歩いただけでも充分、暑さでバテましたね。

鶴見線の沿線は工場だらけなのに、ローカル感もいっぱいで不思議な地域です。
海芝浦では折返しの時間を気にせず、ずっと潮風に吹かれていたくなりました。
大川駅での休憩は、なかなか面白い選択だったでしょ?

反省会もゆったり落ち着いて、とても居心地が良かったですね。
坂下さん、いつもながらお世話になり、ありがとうございました。

8月のオフ会は19日(土)の予定。通常通り午後の出発となるでしょう。
雨天の際も決行か、26日(土)に延期するかは、内容によって調整します。
その内容はまだ全く考えておらず…屋内見学を中心にしたいとは思いますが。
来月の残暑オフ会も、よろしくお願いいたします。


[14543] 危険なふたり?…9人かな  さっしい :2017/07/22(土) 08:33  

>>831列車さん

熱中症の危険度は高そうですね。
9時半には家を出られそうなので、11時前には京急川崎に着くと思います。
空いていればジョナサンに席を取っておきますので、よろしくお願いします。

他の方も、時間に余裕があれば、是非どうぞ。


[14542] くるくる危ない土曜日にならないように  831列車 :2017/07/22(土) 07:22  

本日の川崎市 12時 天気 晴れ 気温32℃ 湿度72% 
降水確率0%

プレオフ会 ちょうど昼食時間なので11時前後に京急川崎駅あたりに行ければと思います。その際はメールにて

http://c5793.ebo-shi.com/


[14541] 明日のオフ会よろしくお願いします  さっしい :2017/07/21(金) 21:08  

明日も暑い日になりそうで、午後は雷雨の恐れも少しはあるようです。
歩く区間もありますので、一応、雨対策のご用意もお願いします。
あまり暑いようでしたら、大川から武蔵白石へ戻る際はバス利用も考えています。

ご参加予定は、坂下国男さん、6181さん、日本橋両国さん、831列車さん、寅さん、赤電・青電さん、マイクさん、きつねさん(途中まで)、さっしい…以上、昼の部9名・反省会8名ということで、よろしいでしょうか?

「プレオフ会」については特に設けず、「もしかしたら」自分は12時前後に「東海道かわさき宿交流館」を見学するかもしれません。
その際は11時頃から京急駅前のジョナサンかガストあたりで昼食を…と考えていますので、(見学のみでも)同行をご希望の方はご一報ください。
見学した場合、12時20分には交流館を出て、川崎発40分頃の京浜東北線に乗りましょう。

では、明日はよろしくお願いします。
集合場所(鶴見線ホーム)を、お間違え無きように。
冷房車の乗り鉄が中心ですが、むしろ駅での待ち時間の方が長いので、熱中症対策も。

<乗車予定>
鶴見13:00⇒13:02国道(駅見学&総持寺駅跡往復)
国道13:32⇒13:41海芝浦(折返し)
海芝浦14:00⇒14:04浅野(乗換)
浅野14:07⇒14:17扇町(折返し)
扇町14:25⇒14:31武蔵白石(大川往復:帰路はバス?)
武蔵白石15:50⇒15:53浜川崎(駅見学&乗換)
浜川崎16:16⇒16:24尻手(乗換)
尻手16:31⇒16:33川崎(→反省会)

※行ったり来たりするので、もし集合に遅れた場合は連絡の上、どこかで合流してください。
 とりあえず13時発の電車には乗ってしまうつもりです。


[14540] 興味深いテーマをありがとうございます  さっしい :2017/07/21(金) 20:49  

>>上野神明町車庫さん

暑い中、都電研究に有益なご投稿ありがとうございます。
「通三丁目」という名称も独特ですが、馬車鉄の車庫というのも初耳です。
お話を伺ってから十数年経っても具体的には全く掴めていない「番衆町車庫」同様、幻の車庫もあるのですね。

停留場名の「八重洲通」から「通り三丁目」への改称は昭和28年らしいので、41年以降の方向幕にも表示されていたのは驚きです。
副称としては残っていたので、通称的に使用したのでしょうか。
「通」よりは「八重洲」の方が、大体の場所が(東京駅方面かと)推測しやすそうですし。

20系統の通三丁目行きは、例外系統としては比較的本数が多かったように思います。
代替バスの運転手は(Hooverさんも仰っていましたが)接客態度が悪かったのですか?
自分は13番の代替バスを1年間、月に2回程度は利用しましたが、そういう経験はしないで済んだようです。
むしろ新宿の終点が西口になったので、京王線に乗る自分にとっては便利になり、少しだけ喜びました。


[14539] 通三丁目の考察  上野神明町車庫 :2017/07/19(水) 03:01  

暑い日が続きますね。異常気象で天候急変もありなかなか穏やかな日々とは行きませんが暑中お見舞い替わりに電車噺でも。

通三丁目はフシギな停留場で、馬鉄時代には車庫があったといいます。勿論馬鉄の線路が形成される前ですから新橋を確保する以前の仮車庫であったろうと思われます。茅場町側は既に商業の先兵が這入り込んでいたので三菱ヶ原と言われた八重洲口側ではなかったかと想像しますが詳細は不明です。

通三丁目は19系統延長時には既に「日本橋から通三丁目まで延長」と記されているので「八重洲通」は方向幕だけのことであろうと推測しています。ほかにも「北千住」や「東京駅」、経由地を入れた「浅草南千住」「柳島福神橋」「銀座三田」など停留場名と対応していない例は枚挙に暇がありません。

さて、都電20系統の臨時には「通三丁目」行がありましたが、かなり以前の谷ヤフオクに2本の神明町方向幕が出たことがあります。
一本の(仮にAとします)並び順が
回送車←赤
浅草
千駄木二丁目
日本橋
銀座
上野神明町車庫←車庫は小文字
神明町車庫
須田町
江戸川橋
上野広小路
大塚三丁目
上野公園
池袋駅
であり、いま一本は(仮にBとします)
回送車←赤
浅草
千駄木二丁目
日本橋
八重洲通
上野神明町車庫←車庫は小文字
神明町車庫
須田町
江戸川橋
上野広小路
大塚三丁目
上野公園
池袋駅
となっています。
昭和41年6月14日の停留場改変で大塚仲町が大塚三丁目になっていますので、共にそれ以降の方向幕であることがわかります。ただ方向幕の幅を450ミリと910ミリとしながらコマの説明を両方Aにしてしまったのは出品者側のミスでありましょう。
Aは「銀座」が入っていますので銀座線廃止以前、Bは「銀座」が抜け「八重洲通」が入っていますので銀座線廃止以後と考えられます。但し元々の40系統折り返しの「日本橋」も入っており、混乱が窺えます。

銀座線廃止に先立っては11月に廃止系統に特化した交通調査が行われており、局側はテッパンの銀座線乗客減少にひどく衝撃を受けていました。その結果銀座通り南北ほ走っていた都電の代替バスは4本中1系統代替の一本のみとなってしまいました。4系統代替は新橋止まり、22系統は都電短縮日本橋止まり、40系統は代替ナシという有様。恐らくその僅かな救済措置が20系統臨時の通三丁目ではなかったかと考えられます。昭和42末〜昭和43年には19系統の方向幕はじめ「八重洲通」が消滅し「通三丁目」に切り替えられて行きます。(多分43年の夏まで)。「千駄木二丁目」も元々40系統の折り返しと思われますが37系統も消滅しことで20系統に引き継がれたものと思われます。
昭和42年度の廃止(43年3月まで)は一寸特殊で、まだ路面交通の7割を都電が占める状態のため計画をスムースに遂行するため系統の変更、今までなかった行先の設定(7・泉岳寺、13・岩本町、9・新佃島¬¬−数寄屋橋折り返し、神谷町、17・文京区役所)などの一環として20系統通三丁目行も設定されたものと考えています。
また都電銀座線の廃止により車種も大幅に整理され、方向幕も大形か中形(6000タイプの汎用型)となり、当時の方向幕をタテヨコの型紙で作っていたであろうことを考えると戦前形や社形のイレギュラーな方向幕が排除されたことも一因であったろうと考えます。
名古屋市電1551号では最終日まで活躍した電車ですが方向幕は大形に改造されたもののサイズを大きくした部分は塞いで1400と同サイズの方向幕を使用していました。恐らく規格外のものをイヤがったのでしょう。

興味が無ければ20系統通三丁目行など誰も気付きません。40系統廃止とともに
神明町から須田町以南へ行く電車は消えたというのが地元民の認識であったと思います。

ついでに代替バスの思い出など。
当時535系統で浜松町まで行った覚えがあります。ただ運転手の態度は最悪で、その後7年位は乗りませんでした。
当時は大都市中心に路面電車の廃止の嵐が吹き荒れており、バス運転手は売り手市場。都電広尾線も3月廃止予定だったものがバス運転手の確保が難しく、10月にズレ込んだと聞いております。忘れた頃に都バスに乗ったら意外なほど丁寧な接客で電車廃止の頃がバスの運転手バブルだったのだと後で気付きました。



[14538] 光栄です  さっしい :2017/07/18(火) 20:40  

>>Hooverさん

弊サイトをご覧頂き、また、ご投稿もありがとうございました。
嬉しいご感想、大変有難く思います。
ただ、13番の新旧重ね写真は、目的の場所へたどり着くまでが大変で…
プログラムを改良しようと思いながら、ついつい面倒臭がっています。

代替バスといえば、新宿の「都電終点」というバス停が不思議でした。
抜弁天界隈は、[14531]に記した8月3日(木)の『じゅん散歩』にて放送されるようです。


[14537] 懐かしい写真、感謝です。  Hoover :2017/07/18(火) 10:36  

ぽこぺん様、初めまして。
貴兄の「都電13番線今昔物語」を大変懐かしく拝見しました。
結婚して親元を離れる昭和50年代まで、東大久保抜け弁天近くに住んでおり、掲載されている写真の昭和40年代初めは、高校通学に利用していた時期でした。
今でも思い出すのは、飯田橋の交差点(6差路?)を猛スピードで駆け抜け、車両は左右に大きく揺れ、たまにブレーカーが落ちたりというスリル満点の乗車が楽しめたことです。
当時は都電も都バスも車掌が乗務していたのですが、13番線が廃止になり、代替バスがワンマンカーで運行されたのが珍しかったです。その都バスの運転士も結構荒くて、乗客が降車ボタンを何回も鳴らすと(まだメモリー機能なし)、「うるせぇなー、1回鳴らせばわかるよ!」と怒鳴られたりしました。
長くなりましたが、貴兄の益々のご活躍を祈念いたします。
ありがとうございました。


[14536] よろしくお願いします  さっしい :2017/07/17(月) 06:50  

>>マイクさん

大川支線も日常的に固定客(工場への通勤)がいるわけでしょうから、それなりに需要はあるのでしょう。
浜安善支線(石油支線?)も、以前は旅客輸送をしていたんでしたね。
鶴見臨港鉄道時代、終点が「石油」駅(インパクト強いですね)だった頃かな。
そういえば「海水浴前」なんていう駅もありましたね。

大川支線に乗るなら、朝7時台か、反省会中の18時前後でないとねぇ。
反省会を抜け出して、乗ってきますか?
日の長い時期ですし、18時頃に折返す列車はオフ会に組み込んでも充分乗れるんですが、そうなると、反省会は車内で?
ま、常磐線じゃありませんから…


[14535] オフ会参加表明  マイク :2017/07/16(日) 17:30  

こんにちには。
22日のオフ会、参加致します。

大川支線だけは未だに未乗ですが、
ここまで本数が減るとなかなか難しいです。
15年前に初めて鶴見線を訪ねたときは、
まだ日中も一本くらい走ってた気がするんですが・・・。
廃止の話などは出てないようなのが唯一の救いでしょうか。

それでは失礼致します。

http://www.ne.jp/asahi/mike/hp/index.html


[14534] オフ会よろしくお願いします  さっしい :2017/07/14(金) 21:55  

>>赤電・青電さん
当日も暑いでしょうが、よろしくお願いいたします。
少なくとも22日の夜は自炊せずに済みそうですね。

>>寅さん
そうなんです。鶴見駅の改札内の、更に内です。
…というよりJR本体から見れば、鶴見線のホームは改札の「外」なのかな?


[14533] 危ない危ない   :2017/07/14(金) 18:45  

さっしいさん

 鶴見線の改札内でしたね。荒川の昭和通りで涙ぐんでいるような調子になる処でした。


[14532] オフ会参加します  赤電・青電 :2017/07/14(金) 11:03  

>>さっしいさん みなさん
梅雨明け宣言はまだですが、毎日暑い日が続いています。
7月のオフ会に参加させていただきます。よろしくお願いします。

7月18日〜8月4日までは自炊生活です。


[14531] じゅん散歩  さっしい :2017/07/14(金) 10:56  

8月3日(木)放送のテレビ朝日『じゅん散歩』(9:55〜10:25)に、都電の写真が使われそうです。
例によって1枚、そして一瞬だと思いますが、ご都合の付く方はご覧になってみて下さい。
皆さんご存じの写真だと思いますが、どのシーンかは、当日のお楽しみに。

思えば、自分の撮った写真のテレビデビューは、同番組の前身の『ちい散歩』でした。
その時は下高井戸の世田谷線や京王線でしたが、やはり都電はまた格別に嬉しいものですね。


[14530] 毎日晴れてますが、梅雨なんだか…?  さっしい :2017/07/13(木) 20:35  

夕方ちらっと小雨が降りましたが、昼間は日差しも強く、あまり梅雨らしくありません。
でも北関東の方は、大雨だったり竜巻だったり停電したり…だそうですね。

鶴見線乗り鉄オフ会にご参加予定の方々、22日はよろしくお願いいたします。


>>寅さん
反省会は川崎でも、集合は鶴見ですので、お間違えなきよう。

>>831列車さん
今度は青汁ですか?
オプションツアーはもう少し考えてみますね。
…というか、慌ただしくても良ければ、11時頃にジョナサン(ガスト)集合でも?

>>きつねさん
昼の部のみご参加と承っていますが、よろしいでしょうか?

>>坂下国男さん、6181さん、日本橋両国さん
もちろんご参加ということで、よろしいですよね?


[14529] あつい! もう一杯  831列車 :2017/07/13(木) 19:28  

さっしいさん
了解しました。
ミニプレは当日の成り行き次第でいかがでしょう? というより参加されるかたがいないかもしれないので早めに川崎駅へ行けたらメールなどで‥‥。

ペットボトルカバーの洗濯を

http://c5793.ebo-shi.com/


[14528] あっついですねぇ    :2017/07/13(木) 15:52  

さっしいさん みなさん こんにちは

オフ会参加希望します。

今回の川崎は、バス1本、電車1本ですので迷子にならずに行けると思います。

よろしくお願いします。


[14527] 墨田は済みだ…って  さっしい :2017/07/12(水) 23:07  

>>831列車さん

墨田区でそんな企画展をやっているんですね。
さすがにセミナー1回程度の都電講座では、先日差し上げた広報紙以外は何も無いでしょうが。

川崎の交流館の件は、ご一緒にというお誘いのつもりではなく、寄ってこられてはいかが?という意味で載せたのですが…
実は今月のオフ会は当初、集合前に川崎見学コースも設け、ついでにその前に昼食も…と、つまりは「下総中山方式」を考えていました。
京急川崎駅前のジョナサンかガストあたりへ11時台前半にお越し頂き、正午前には交流館へ移動して見学後、川崎駅から電車に乗って鶴見へ移動…と。

でも、例によって見学が慌ただしくなりそうなのと、川崎のジョナサンは(以前、反省会でも待たされましたが)店が狭いのと夏休みで混みそうなので敬遠。
それなら鶴見のジョナサンで少しのんびりは?…などとも考えましたが、結局は時間設定や希望者の把握などが面倒になりました。

そんなこともあって、思ったよりオフ会自体の発表が遅くなってしまいましたが、ミニプレ(?)をご希望でしたら、非公式にでも、やりましょうか?
(ミニスカのコスプレじゃありませんよ〜)


[14526] すみだ郷土文化資料館  831列車 :2017/07/12(水) 21:36  

先日、すみだ郷土文化資料館で開催中の「焼け跡から街並へ 墨田区発足からの10年」展を見てきました。もしかしたら戦後すぐの町並みと都電の写真などがあるかもと思いまして。悲惨な焦土と化した町の復興の姿の貴重な記録は目を見張るものがありましたが、都電は路面の線路はいくつかありましたが車号までは判別できませんでした。墨田区と都電、ということでさっしいさんの先日の講義の件でなにか資料でもと聞いてみましたが、管轄は違うのでこちらには特になにもない、とのことでした。ただ「そういえば前にその講義の紹介をこちらでもしましたね」と受付の方がおっしゃっていました。

「かわさき宿交流館」のプレオフ会の集合時刻はどのあたりになりますでしょうか?

http://c5793.ebo-shi.com/


[14525] 【7月のオフ会】 鶴見線「ほぼ全線乗車」の旅  さっしい :2017/07/10(月) 22:49  

【 梅雨は明けたか?たぶん猛暑日 鶴見線・乗り鉄の旅 】

  日時:平成29年7月22日(土)  ※雨天決行(荒天中止)
  集合:12時50分 JR鶴見駅 鶴見線3番ホーム(乗換改札内)
  行程:鶴見⇒国道→総持寺駅跡→国道⇒海芝浦⇒浅野⇒扇町
     ⇒武蔵白石→大川→武蔵白石⇒浜川崎⇒尻手⇒川崎
  反省会:16時40分頃〜19時過ぎ頃 川崎駅周辺にて
  解散:19時半頃 JR・京急川崎駅付近  (歩行距離:計3km程度)
  費用:乗車IC運賃 800円程度? 反省会 3000円程度

 ◎13時発の鶴見線・浜川崎行きに乗り、すぐに国道で降りる予定。
 ◎行程の「⇒」は電車、「→」は徒歩による移動を表しています。
 ◎大部分は「乗り鉄」ですが、炎天下を歩く区間もあります。
 (雨天時は一部コースの変更もあり)

☆参加ご希望は、7月18日(火)までに(なるべく早めに)お願いします。

※集合前に「東海道かわさき宿交流館」の駅前歴史模型見学などはいかがですか?
http://kawasakishuku.jp/cmnfix/img174k90054_1.jpg


[14524] 梅雨でも猛暑ですね  さっしい :2017/07/10(月) 08:38  

まだ梅雨の最中なのでしょうが、真夏のように暑い日が続きますね。
来週末のオフ会については、今日中にでも正式発表するつもりです。


>>東京急行さん

情報ありがとうございます。期待できそうな動きになりましたね。
当掲示板のみご覧の方も多いので、もう少し詳しく記載して頂けると有難いですが。


>>皆さん

上記の内容を少し補足すると、毛呂山町の「新しき村」の話です。
「都電7022号修復プロジェクト」と題して修復活動が始まっているそうです。
以下のリンクは、facebook以外の方でも閲覧できるのでしょうか?(ご報告頂けると有難いです。)
https://www.facebook.com/atarashikimura/posts/1849526775363917:0

「市川さん」って、府中の都電6191の修復活動に取り組んでいらっしゃった方かな?


>>831列車さん

ひさびさにこの手のネタ、ありがとうございます。
題名は『寺内貫太郎一家』の樹木希林ばあちゃん…でしょうか?

「雨だれ」は当時、歌い方から見れば「甘たれ」じゃないか?と思ったものでした。太田裕美の舌足らず歌には独特の魅力がありますね。お蔭で歌詞も聞き間違えやすかったり。
稀代の名曲『木綿のハンカチーフ』では「いいえ〜 ほしぃのぉ〜 ダイヤも〜 海に眠る真珠も〜♪」って、ぉぃぉぃ、なんて欲張りな女だと思ったものでしたが…
実際の歌詞は「いいえ〜 星の〜ダイヤも〜♪」だったようですね。

<追記>
肝心な「涙のRAINY DAY」のことを書き落としましたが、残念ながら、たぶん知らない歌で、検索しても出てこないような…?


[14523] じゅらぃ〜  831列車 :2017/07/09(日) 20:34  

東京の梅雨はひとやすみといったところでしょうが、九州の豪雨の被害を思うと
心苦しいものがありますね。

「雨の歌」は数々あれど太田裕美さんのデビュー曲「雨だれ」、その後のシングル「九月の雨」は有名ですが。、なぜか「涙のRAINY DAY」のメロディーが浮かびます。この曲シングルカットされてなかったのですね。

突然思い立ったので書き込みを。

トップ画像 阪急は詳しくありません、6300型のデビューが新鮮だったぐらいで‥‥。

http://c5793.ebo-shi.com/


[14522] 保存車両  東京急行 :2017/07/08(土) 23:20  

こんばんは。
埼玉県に保存されている車両の件ですが、今日から改修を始まっていることを確認しています。


[14521] 今年も後半、今月は鶴見線  さっしい :2017/07/01(土) 17:24  

7月になりました。梅雨らしい毎日で、蒸し暑い日が続きますね。

今月22日に予定しているオフ会ですが、梅雨が明けても明けなくても暑い日でしょうし、たまには乗り鉄を中心にと思い、「鶴見線乗車」を候補にしました。
夏休み初っ端の週末ですから、鉄ちゃんなども全国から集まってくるかもしれませんね。

一応、鶴見駅からスタートするつもりですが、その前に例の川崎に寄るオプションも考えています。
http://kawasakishuku.jp/cmnfix/img174k90054_1.jpg

国道駅、海芝浦、本線の扇町、南武浜川崎支線と、一応の見どころ(乗りどころ)は網羅するつもりです。
大川支線だけはダイヤの都合で乗車できませんが、歩けそうな天気なら、大川まで往復してみようとも思っています。

詳細は追って発表しますが、反省会は川崎駅周辺になりそうです。
参加ご希望の方は、ご都合を調整しておいてください。
では、まだ3週間も先ですが、よろしくお願いします。


[14520] 栄三おじちゃんに感謝を込めて…(私事ですが)  さっしい :2017/06/26(月) 22:29  

昨日今日と泊りがけで東京の叔父の葬儀に参列してきましたが、式場の入口に、故人の好きだった鉄道模型や戦艦の模型が並べられていました。
長男(僕の従弟)の粋な計らいだったようで、泣けました。
http://tcf.la.coocan.jp/images_2017/2017-06-26_00.jpg

僕の幼少期に同じ家で生活していたこの叔父のせいで…いえ、お蔭で、僕も「鉄ちゃん」になってしまったのだと思います。
思えば、罪作りな男でしたね〜
(写真は、叔父の手作りのHOゲージ「こだま号」と、3歳くらいの自分)
http://tcf.la.coocan.jp/images_2017/2017-06-22_000.jpg

「非鉄」の方は、教わりませんでしたが…。どうすれば、こんな美人を?
(たしか新婚旅行を出迎えに…というより「こだま」号を見たかった自分)
http://tcf.la.coocan.jp/images_2017/2017-06-22_00.jpg


[14519] 今日の横浜市電保存館  さっしい :2017/06/24(土) 22:37  

横浜市電保存館の講座に行ってきたので、一応写真を載せておきます。
元車掌さんは、当時の切符切りの実演までして下さいました。
http://tcf.la.coocan.jp/images_2017/2017-06-24_01.jpg
http://tcf.la.coocan.jp/images_2017/2017-06-24_02.jpg
http://tcf.la.coocan.jp/images_2017/2017-06-24_03.jpg

ついでに、展示車輛の一部。
都電の1100形も好きですが、横浜のロマンスカーの方がカッコいい?
http://tcf.la.coocan.jp/images_2017/2017-06-24_04.jpg

本日おいでになった方々、遠くまでお疲れさまでした。


[14518] 今更ですが…  さっしい :2017/06/23(金) 21:59  

>>西山 元さん

5月のご投稿[14461]に、お返事をしていなかったように思います。
別の場所ではお話ししているので、こちらと混同してしまったようです。
大変失礼いたしました。


[14517] またの機会に、よろしくお願いします  さっしい :2017/06/23(金) 21:21  

>>赤電・青電さん

わざわざ、ありがとうございます。
また機会があれば、遠路はるばる横浜までお越しください。

断捨離もお疲れさまです。
自分も、しなければなぁ…と思ってはいるのですが。
メディアねぇ。いったい何を使って残せば良いのかと悩みますね。


[14516] 24日は残念です  赤電・青電 :2017/06/22(木) 23:48  

さっしいさん お知らせありがとうございます。

24日は残念ながら家にいなければならないので、不参加といたします。
 不用品整理も先が見えてきましたが、ここ10年ばかりのメディアの変化は驚くばかりです。


[14515] 横浜市電へのお誘い  さっしい :2017/06/19(月) 19:11  

今週の土曜日(24日)、横浜市電保存館でイベント(講座)があります。
http://www.shiden.yokohama/news/
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1063.html

前回参加した方もいらっしゃいますが、なかなか楽しかったですね。
831列車さん、寅さん、赤電・青電さん、皆さん、ご都合が付けば如何ですか?
自分は…未定ですが、体調次第でしょうか。(現在やや不安定です。)


[14514] 今更ですが…オフ会ありがとうございました  さっしい :2017/06/19(月) 19:00  

ふと気付けば、前回のオフ会のお礼や感想を書いていませんでした。
皆さん、暑い中お疲れさま。ありがとうございました。
当日の写真をダラダラと載せておきます。思い出してください。
http://tcf.la.coocan.jp/images_2017/off_110.html

7月のオフ会は22日(土)の予定です。梅雨は明けているでしょうか?
暑い盛りでしょうから、あまり歩かない内容を考えています。


[14513] オフ会御礼   :2017/06/16(金) 19:29  

さっしいさん オフ会参加の皆さん こんばんは

土曜日はありがとうございました。

 「お江戸の顔は一つじゃないよ探訪」でした。
 
 街の足としての「電車」は健在ですけれど、一時代の節目に接した気持ちになりました。それでも「いるだけ」で楽しいんです。

 生活なんてものは、「いいとこ取り」なんざぁ成り立たないことを改めて思うところです。

 久しぶりのいつものパターン「美味しかったぁ」

次回もよろしくお願いします。


[14512] 荒川車庫イベント  渡邊 一弘 (猫野 はるみ) :2017/06/14(水) 09:18  

>>さっしい さん
>>みなさん

おはようございます。
日曜日のイベントでご一緒した皆様、たいへんお世話になりました。
暑すぎず、雨も降らずでまずまずの撮影日和でした。

昭和36年生まれの私が都電と接してから、これだけの節目というのは何回あったでしょう。
昭和42年の暮れには、市ヶ谷の家の前の外堀通りを走っていた3系統がなくなりました。
昭和43年には10系統、45年には12系統がなくなり、市ヶ谷から都電が姿を消しました。
昭和49年の春に今の荒川線に初めて乗車してから、本格的に研究の対象になりました。1年半の違いで江東地区の都電に乗れなかったのは惜しいことでした。

昭和52年の夏あたりから翌年の3月までのワンマン化と、車体の改造・更新は、私の都電研究の中で最も大きな節目だったと思います。
先日引退したワンマン7000型も、7028号が昭和52年11月19日午後から走り出しました。その日はお金を持っていなくて乗車叶わず、翌日の20日に訪ねた折にやっと車中の人になれました。

平成2年5月2日に、今までの都電とは全く異なるシステムの8501号がデビューしました。この時は事前に情報を得ていたため、乗車することができました。

それと先週土曜日10日の7022号のラストランと、翌日11日のイベント。

こうしたいくつかの節目に立ち会えたのは、ファンとして幸せだったと思います。
11日からは新性能の電車ばかりで、釣掛式の音は聞くことができなくなりました。それでも都電が嫌いになったわけでもなく、これからどういう風に変化していくのか、路線の延伸はあるのか、民営化されるのか、鉄道線になるのかなど、興味は尽きません。

ひょんなことからフェイスブックに加わることとなり、こちらの皆様の何名かともいろいろなやり取りをさせていただいております。今まで触れることのなかった先輩方の貴重な写真を非常にたくさん見ることができ、フェイスブックも捨てたものじゃないな、などと思っております。

いま自宅兼事務所の移転準備の真っ最中でもあり、不動産店訪問のため本日は午前が予約者以外は休業としているため、この時刻に書いております。
そのようなわけでなかなか投稿できませんが、これからもよろしくお願い申し上げます。

                       終話します。


[14511] 7000形のラストランと撮影会  マイク :2017/06/13(火) 23:10  

こんばんは。

>>赤電・青電さん、6181さん、猫野さん
先日は路面電車の日イベント後のオフ会の参加ありがとうございました。
赤電・青電さん、貴重な写真を拝見させて頂きありがとうございました。
系統板の広告から晩年の撮影時期の特定がきることになるほどと思いました。
さっしいさんの系統板工作室にもお世話になりそうです。
おかげ様で有意義な時間を過ごせました。


先日のオフ会前に、荒川車庫で記念一日乗車券を買うついでに、
上野で都電運行情報を見るとちょうど7022が町屋駅前を出たところだったので、
最後の撮影機会となりました。

荒川車庫前ー荒川遊園地前で、
7022のラストランを見届けました。
荒川車庫行きで、最後の営業運転となりました。
荒川車庫での入庫も見届けました。
結構な人出でした。

午後も運転するだろうと思っていましたが、
翌日の撮影会の準備のためこれが最後と職員の方が仰っていました。

入庫までの様子を1枚に纏めました。
http://www.ne.jp/asahi/mike/hp/nikki/20170610.jpg

翌日の撮影会の様子です。
http://www.ne.jp/asahi/mike/hp/nikki/20170611001.jpg

撮影会は皆無口で、シャッター音だけが響いてました。
限られた時間ですが、トラバーサーのビットに入れたのは貴重な体験でした。
それでは失礼致します。

http://www.ne.jp/asahi/mike/hp/index.html


[14510] オフ会御礼  坂下国郎 :2017/06/13(火) 21:17  

>>さっしいさん、オフ会参加の皆さん
土曜日はありがとうございました。

猛暑を覚悟していたんですが、天気予報が良いほうへ外れて、
まずまず快適に歩けました。
日本橋両国さんも仰ってますが「あのエリア」は、あんまりウロウロできない所のようで…
帰宅してネットに地名を入れてみたら、いやぁ〜出るわ出るわ。
わりと最近建ったようなマンションがありましたけど、売り手も買い手も、
当然のことながら納得して、なんでしょうね。

さくらトラム、
「かろうじて都電」だったのが、すっかり別の乗り物になっちゃいますな。

次回もどうぞよろしくお願いいたします。


>>きつねさん
煎餅ご馳走様でした。ありがとうございます。

>>寅さん
飲み物ご馳走様でした。ありがとうございます。


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