ぽこぺん談話室
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[15516] オフ会御礼  831列車 :2019/02/12(火) 07:08  

実に中身の濃いオフ会でしたね。工場地帯の休日ともなればおよそ散歩コースとは思えないものを
さっしいさんのコース設定とこのメンバーになると何たも楽しいものに変わるのですから‥‥。

モニュメントのゲージに始まり、大御所川崎大師の参詣、路地を回って地下化工事の実態を車窓から眺め、大踏切での列車撮影、鳩の群と休憩、バスで移動して廃線跡めぐり、静かな貨物駅でタンク車と入換機関車、謎の貨物車とコンテナ、連結猫、さらにJR貨物列車を撮影して最後は終着駅から電車‥‥。

鉄あり歴史ありのコースでした。

坂下さん
ミニチョコとお菓子ありがとうございました。

http://v5793.ebo-shi.com/


[15515] オフ会御礼   :2019/02/11(月) 20:04  

さっしいさん オフ会参加の皆さん こんばんは

さっしいさん いつもながら見どころの選定、リーフレットの作成とご苦労をおかけしています。
 初めての大師線を満喫しました。それにくせになりそうです。

日本橋両国さん かの踏切、多分、水曜日に再訪するつもりです。カメラの充電も怠りなしです。

坂下さん いつもながらお世話をおかけしました。やっぱりみんなで味わうビールと料理は格別です。

青電・赤電さん 台湾のお菓子、どこか懐かしい味でした。ごちそうさま。

皆さんとお会いできて嬉しかったです。



[15514] オフ会御礼  日本橋両国 :2019/02/11(月) 13:06  

>>さっしいさん、オフ会参加のみなさん。
昨日は、ありがとうございました。
久々の鉄分の濃いオフ会でした。

川崎大師駅前のモニュメント。
線路をイメージした床面タイルのゲージが1,435o。
さすが京急。こんなところまでキッチリしていると敬服しました。

産業道路駅。
皆さんと堂々の踏切撮影会は、楽しかったです。
一人で遠慮がちに撮るより、気持ちが楽でした。
(2週間前の朝に一人で来て、早々に帰ったんです)

川崎(塩浜)貨物駅周辺。
閑散とした線路群線でしたが、
JR貨物車両所を遠望したり、入換中の貨物を追ったりしているのはイイですね。
「あれだこれだ」と、皆さんとおしゃべりをするからだこそ、でしょう。

>>赤電青電さん。
台湾土産のお菓子、ありがとうございます。

>>坂下さん。
おやつタイムのお茶とお菓子の用意、
そして反省会の手配と采配、ありがとうございました。

余談。
昨夜の復路でマグロ(人身事故)に出くわし、参りました。
「20:46頃総武本線物井にて発生」と、すっかり熟睡していた稲毛で車内放送に起こされました。
乗車列車は次の千葉まで進みましたが、そこでウヤ(運転打ち切り、上り列車に運用変更)になってしまいました。

運転再開を待つべく時刻表を辿り、千葉以遠に充当される列車運用を予想すると極めて心許ないとの判断に至りました。
(抑止解除・運転再開しても、下り列車の発車が立たないだろうと)
仕方なく京成電鉄への振替乗車を選び、京成千葉から一旦京成津田まで戻り予定より1時間遅く帰宅しました。
昼間も夜も鉄道(知識の活用?)三昧の1日であったと、改めて感じました。

さて、今日も未明から積雪があり寒いです。気温は1℃未満でしょうか。
来月のオフ会では、春に近づいていることでしょう。
またお会いできるのを、楽しみにしています。



[15513] 都電史入門について  都電27系統赤羽線 :2019/02/10(日) 22:40  

>>東京急行さんへ
こんばんわ本人ではないですが。
都電史入門というのは、前のオフ会の時にさっしいさんがくれた資料です。
いつかお会いする機会があればお見せします。




[15512] 都電史入門について  東京急行 :2019/02/10(日) 21:35  

>>さっしいさん

都電史入門という本(?)は、いつ発売されたのでしょうか。
すでに絶版してしまったのでしょうか。

都電史入門という本(?)がほしかったので、紀伊国屋書店とジュンク堂と都立図書館で探しましたが、見つかりませんでした。


[15511] さっしいさんへ  都電27系統赤羽線 :2019/02/10(日) 21:08  

教えてくれてありがとうございます。
入門書を見てみたら書いてありましたすいません。
8000形は、もっと長く走っていると思っていました。



[15510] 長崎電気軌道に活躍されている都電2000形について  東京急行 :2019/02/09(土) 22:25  

こんばんは、東京急行です。お久しぶりです。

都電8000形のことは、さっしいさんが既に返信したことは気が付かないまま投稿してしまいました。失礼いたしました。

2019/02/10(日) 23:24 訂正・追加


>>都電27系統赤羽線さん
昭和47年11月11日まで都電8000形(荒川車庫前に配属されている車両を含む)が走りました。


>>さっしいさん
長崎電気軌道に活躍されている都電2000形の件ですが、
長崎電気軌道に問い合わせのメールを送ってみました。

今回の引退車両の取り扱いについてですが、
当該3両は車体にアスベストを含んでいる可能性が大きな障害になっています。
法律上はアスベストを含んだまま他者への譲渡、売却等が禁止されています。
https://www.jaish.gr.jp/anzen/hor/hombun/hor1-54/hor1-54-45-1-0.htm

現状では車両を解体せずにアスベストのみを除去するのは非常に困難と考えています。
上記事情をご理解お願いいたします。とのことです。

昭和47年11月11日まで走っていた都電の車体にアスベストを含まれているのでしょうか。廃車となった車両が公園や学校などに保存される前にアスベストを除去しなかったのでしょうか。


[15509] 明日は寒そうですが、よろしくお願いします  さっしい :2019/02/09(土) 22:24  

>>京急大師線オフ会にご参加予定の皆さん

今日の雪は積もらなかったようですが…川崎はどうかな?
明日は第130回のオフ会です。京急大師線と塩浜操車場界隈歩き。
最高気温は7度で、今日よりはマシ?…とはいえ北風が冷たそうですね。
ご参加の皆さんは、寒さ対策を万全に。
遅刻の場合は、川崎大師駅や産業道路駅など、各ポイントで合流を。

やはり自分は杖持参で、ゆっくり歩くことになると思います。
では、明日もよろしくお願いいたします。


[15508] ちょっとだけ  さっしい :2019/02/09(土) 22:15  

>>都電27系統赤羽線さん(…だけでなく、皆さんへも)

今年に入ってから、まともにお返事できず申し訳ありません。
何度か質問を投稿されていますが、お答えするつもりでいました。
しかし諸事情により、書けずに今日まで来てしまいましたね。

ご質問の内容ですが、ある程度ご自分で調べてみましたか?
以前、多くの都電参考書を皆さんからご紹介されましたね。
購入しなくても、図書館での閲覧なども可能でしょう。
自力で調べてみて、それでも分からない点などをご質問ください。

8000形について言えば、いわゆる「都電最後の日」で運転終了しています。
昭和47年(1972年)11月12日が、都電廃止の日です。(11日が運転最終日)
差し上げた『都電史入門』の資料にも載せてありますね。大事な日付です。
8000形(最後の20数両)の廃車は、11月15日付だったようです。


[15507] 都電8000形  都電27系統赤羽線 :2019/02/09(土) 21:03  

都電の8000形は、何年まで運転されたのですか。


[15506] 連絡がえし  さっしい :2019/02/08(金) 10:56  

>>坂下国郎さん

前日(9日)の最高気温が「2度」になりましたね。
当日(10日)は7度まで上がるらしいので…さぞ暖かいことでしょう。
ほっかほか反省会、よろしくお願いいたします。

朝ドラネタでしょうか?(反応できず、すみません。)
ここ十数年で、一応毎日見ていたのは…
「てるてる家族」「つばさ」「ゲゲゲの女房」「マッサン」「ひよっこ」程度かな。
今年は…大河ドラマさえ見る気になれません。


[15505] 業務連絡  坂下国郎 :2019/02/07(木) 13:47  

>>さっしいさん
「9名」承知いたしました。
>マグマ大師を呼びます。(笛3回?)
すずめちゃんが律くんを呼ぶときも3回吹いてましたっけ?


[15504] 川崎大師・塩浜オフ会  さっしい :2019/02/07(木) 11:49  

オフ会の業務連絡のみにて失礼します。

2月10日の川崎大師・塩浜オフ会、ご参加予定は…
坂下国郎さん、6181さん、日本橋両国さん、マイクさん、
電気ブラブラさん、831列車さん、赤電・青電さん、寅さん、さっしい。
以上9名ということで、坂下さん、皆さん、よろしくお願いいたします。

前日の9日は東京の最高気温が3度(!)で、雨か雪。
当日も7度だそうで、寒くなりそうですね〜
路面が凍結していないことを願います。

自分は今回も、杖突き三本足での参加になりそうです。
歩けない時は、川崎大師よりも、マグマ大師を呼びます。(笛3回?)


[15503] オフ会参加希望   :2019/02/05(火) 18:12  

さっしいさん みなさん こんばんは

 10日(日)オフ会参加します。よろしくお願いします。

 今日も1万歩歩いたんですが、79m / min とだんだん早くなってきました。


[15502] オフ会参加します  赤電・青電 :2019/02/05(火) 10:57  

>>さっしいさん みなさん

あいかわらずアルコール制限の身でありますが、
2月10日のオフ会に参加します。
 台湾は暖かくて療養になりました。
また、行きたいと思います。



[15501] 大師河原もほど近し 急げやオフ会10日まで  831列車 :2019/02/04(月) 20:14  

さっしいさん
オフ会参加します。日曜日ですね。

足の具合はいかがでしょうか。

http://v5793.ebo-shi.com/


[15500] 都電の幕  都電27系統赤羽線 :2019/02/04(月) 16:34  

質問です。
都電の杉並線の幕はなん種類あるんですか


[15499] 日比谷通りを走る5501号  赤の32番 :2019/02/03(日) 08:58  

今日は節分。ということで、芝増上寺では節分追儺式が行われます。
かつて増上寺前を走った都電は言うまでもなく5系統、37系統それに朝夕の2系統でしたが、
「都電60年の生涯」の161頁にはなぜか増上寺前の日比谷通りを我が物顔で走る
1系統5501号が写っています。
「三田」の行先表示がありますので試運転ではないようですが、
あの大型車体でどこで引き返してきたのかとかいろいろ気になりますね。


[15498] 都電41系統志村線さんへ  国鉄103系 :2019/02/02(土) 21:06  

どこで私の名前を知ったんですか。
あと名前消してください恥ずかしいから


[15497] オフ会参加表明  電気ブラブラ :2019/02/02(土) 20:47  

さっしいさん 皆さん

この掲示板では、このところごぶさた続きで恐縮です。
ご案内いただきました2月オフ会、フル参加いたします。
16日に延期の場合は現状で参加が厳しいのですが、調整ができましたら旨ご連絡いたします。

五穀豊穣を願うあのオブジェ、、久方ぶりに、謹んで拝見することとします。


[15496] 国鉄103系さんへ  都電41系統志村線 :2019/02/02(土) 20:36  

いつも楽しい話をありがとうございます。
話を聞いて思ったんですけど父の知り合いですか。
間違っていたらごめんなさい。


[15495] 長崎都電引退  都電27系統赤羽線 :2019/02/01(金) 19:06  

さっき都電おもいで館であった方が、解体と行っていました。
とても悲しいです。
おじいちゃんが東京にいた頃に、よく乗っていたらしいです。



[15494] 「長崎の都電」引退  さっしい :2019/02/01(金) 11:45  

長崎へ行った都電(2018→長崎701)も、いよいよ引退だそうです。
「さよなら運行」は3月16日。
3月30日には撮影会とパレード運行が実施されるようです。
異郷の都電も遂に消え去りますが、東京へ戻ってくる可能性は…?
http://www.naga-den.com/publics/index/655/

151(元小田原)・1051(元仙台)も、一緒に引退となるそうです。
小田原から行った151にしても、元は都電100形(王電400形)ですよね。
そちらは「さよなら運行」が3月9日。

では、3月は「長崎オフ会」ということで♪
…って、無理ですよねぇ。


[15493] 【 2月のオフ会:京急大師線と塩浜散歩 】  さっしい :2019/01/31(木) 17:06  

お返事などをなかなか書き込めず、もどかしいですが…
今回も、オフ会のお知らせを優先させて頂きます。

京急(大師電気鉄道)発祥の大師線。
2月のオフ会では、その周辺のちょっとした見どころを訪ねます。
鉄分はあれど、ローカル線と休日の貨物駅なので、さて活気は…?


 【 春を呼べ! 京急大師線周辺の鉄分拾いオフ会 】

  日時:平成31年2月10日(日) ※雨や雪の際は16日に延期
  集合:12時40分 京急大師線 川崎大師駅 改札前
  行程:川崎大師駅→平間寺(川崎大師)→金山神社
    →川崎大師駅⇒産業道路駅→歩道橋→江川一丁目BS
    ⇒四ッ谷下町BS→塩浜町公園(歩く前に休憩)
    →川崎貨物駅(塩浜操車場)周辺→大師線廃止区間
    →(小島町入江)→小島新田駅⇒京急川崎駅
  反省会:16時半頃〜19時半頃 京急川崎駅周辺にて
  解散:19時半頃 京急川崎駅前  ※歩行距離:計6km程度
  費用:反省会4000円程度・京急計287円・バス206円(IC)

 ◎遅くとも京急川崎12:34発の大師線にご乗車ください。
 ◎産業道路駅前の歩道橋で、地上線踏切を通る電車を見る予定。
 ◎広大な旧塩浜操車場は、周辺の一部を眺める程度になります。
 ★主催者の都合で集合時刻を早めに、時間を多めに取っています。


節分の後ですが、川崎大師にも…ついでにアノ神社にも参詣します。
3月3日から地下化される産業道路駅の、地上時代最後の姿を見納め。
かつての塩浜操車場(川崎貨物駅)の広大な敷地の一端を垣間見。
時間があれば、小島町の入江や小さな造船所にも立ち寄りましょう。
ただ残念なのは、マイクさんの「大人になった初体験」の場所、
小島新田の養老乃瀧は17時開店なので、今回は素通りします。

☆参加ご希望の方は、2月6日(水)までにご連絡ください。


[15492] 車掌  国鉄103系 :2019/01/30(水) 10:52  

体調が悪いですから短いですけど、、、

私が車掌の頃103系が投入されてすぐだったので63形などの古い旧型国電などがまだ現役でした古い資材を使っているので力図よくバタンと閉めるとたまに扉が壊れガラスが割れたり外れたりとボロでした
なので63形になると外れ電車と呼んでいました。
3年間の車掌生活で18回ほど扉が壊れました。
壊すと結構怒られるにでなんとか隠ぺいしようとしたのですがすぐ見つかってしまいましたね

この前ユーチューブを見ていたら私が乗務していた頃の映像がありました動画名は「004山手線埼京線京浜東北線 89〜92年」という動画の2分25秒から態度悪そうに手を出して乗務すると私が出てました。
昔は良くガンプラを作っりながら運転しました。

前のオフ会の時の孫の印象はどうゆう印象でしたか。



[15491] かわいそうで・・・・  三代目車屋ゆうじ :2019/01/30(水) 02:28  

6086番の車体が荒川車庫の奥に眠っています。
個人の方から起草を受けた車体だそうですが財政難を理由に復活できずにいるとのことでした。
クラウドファンディングとか立ち上げて、軌道復帰させてあげたいと願うばかりです。
知り合いの運転士さんに写真も撮らせていただきましたが、今ならまだレストアできそうな状態に思いますす・・・・・。/Users/iwamotoyuji/Desktop/P1070467.jpg


[15490] 2月のオフ会は、川崎大師へ  さっしい :2019/01/28(月) 08:26  

このところ個人的な事情により、なかなか書けません。
足が完治しないので滅入りがちなものの、忘れてはいませんので。
さて、取り急ぎ、2月のオフ会の概要を。

来年春の駅名改称(意外に「まとも」?)など、話題の多い京急ですが。
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2018/20190125HP_18229TS.html

3月3日から、大師線の産業道路駅が地下化されます。
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2018/20181203HP_18186EW.html

そこで、関東の電車の先駆け、京急大師線を訪れたいと思います。
このところ、鶴見・川崎・羽田方面のオフ会は比較的多いのですが…
またかと言わずに、今回も京浜工業地帯の一角を訪ねましょう。
節分の一週間後になりますが、川崎大師にも参詣する予定です。

実施予定は2月10日。悪天候の場合は16日、更なる予備日は23日。
川崎大師駅に13時「前」頃に集合したいと考えています。
詳細は近日中に発表します。


[15489] オフ会御礼  6181 :2019/01/21(月) 21:33  

>>さっしいさん、坂下国郎さん、オフ会参加の皆様
一週間過ぎてしまいましたが改めて御礼申し上げます。

小松川橋から先は念願の区間、新鮮でした。
江戸川べりまで「都電」があって、その写真も残っているのに今更ながら感心しますし、
江戸川区というと、おしなべて新開地のようにとらえていたのが、
一之江のように古くからの土地があるのもわかりました。
東荒川の京葉道路の記念碑、随所にある中里区長の名、印象的でした。
旧・城東電軌の路線、長くはないですし、地図上では平地の往来だけに見えますが、
多彩だったのですね。

後継の都バス亀26系統、今井の始発が5:30を守っていること、
単独行だったらまず気づかないでしょう。オフ会の醍醐味ですね。

アプローチの都バス錦25もよかったです。
頻発運転と混雑、それに高齢者が多いこと。やっぱり錦糸町界隈は都バス王国ですね。
錦糸掘交差点の南西角が更地になっていて、印象が変わっているのに驚きました。
水神森の精工舎跡地、工事の計画は知っていましたが、実際始まったと思うと複雑です。


小松川橋までの道のり、古い記憶がひとつあります。
昭和42年夏のある夜、トロリーバス103系統〜101系統の架線の下を実家からずっとたどりました。
途中、大関横丁、泪橋、東向島、福神橋と次々と都電の線路があるのに、電車に会えないのが
もどかしく、水神森では精工舎の広い敷地の脇に消えてゆく線路が不思議でした。
亀戸九丁目で線路が道からそれてゆくのも覚えています。
途中、亀戸あたりでトロリーの架線の分岐器を見た記憶があります。箱が載っていました。

車は日産サニー。
今回の、思い出の鉄道風景<6>で第一ホテルの右に写る「・4 41」が同車種でしょう。
年代も同じですね。
この夏に徳島から東京に帰任した父親が自ら陸送してきて、毎年の房総・館山ゆきが自家用車になったのでした。
もちろんエアコンはなくて「三角窓」から風を入れました。
その後も館山には何年か車で行きましたが、トロリーバスの架線や25系統の線路を見たのは
このときだけ。そして年毎に京葉道路に乗るまでが短くなるのでした。

都電の記憶、地元以外については一度きりの夢みたいなのがいくつもありますが、
これもそのひとつ。今回、感想がなかなかまとまらなかったのですが、
どうも親を思い出したせいだったようです。


「とんぼ」で鉄板をはさんで紅白歌合戦の話をするのも正月らしく、楽しかったです。
松田聖子はキーを下げていたのでしょうか。私もあれっと思いましたが。
本年もよろしくお願いします。


[15488] オフ会御礼  坂下国郎 :2019/01/17(木) 21:07  

>>さっしいさん、オフ会参加の皆さん
地元開催(反省会は「かつての地元」)のオフ会、お疲れさまでした。
雪が降るとの予報は見事に外れ、陽射しがありがたい冬晴れで、なかなか快適でした。
オートバイを手放してからは、ぐっと行動範囲が狭くなりまして、
瑞江大橋を渡ることも少なくなったので、地元とはいうものの、
なんだか久しぶりの景色に思えました。
次回のオフ会はどこでしょうかね?楽しみにしております。

>>831列車さん
お菓子、ありがとうございました。


[15487] 都電の窓  都電27系統赤羽線 :2019/01/17(木) 20:27  

質問です
都電の写真によく前面の窓が開いて走っている写真があるのですが、
前面の窓が開く車両は何形式有ったんですか


[15486] 名人芸  通りがかり :2019/01/17(木) 10:52  

 昔の話でごめんなさい。
路線が変わるときの車掌さんの長いポールの操作は
名人芸ですね、
惰力で曲がる間に新しい架線に合わせ間髪をいれづ
「チンチン」と運転手に合図でしたね。
工場内のリベット投げも、、、、



[15485] 2月のオフ会について  さっしい :2019/01/17(木) 07:41  

26系統歩きのオフ会と新年会、お疲れさまでした。
取り急ぎ、次回のご連絡だけ。

2月のオフ会は、10日と16日が有力候補で、23日の可能性もあります。
今のところ、その順で優先し、後は順延の予備日に…と考えています。
ただ、自分の足の状態が回復しないので、遅めにするかもしれません。
最終決定は、もう少し様子を見てからにさせて下さい。

また内容も、あまり歩かずに展示見学などを優先したいところです。
どこか見学の候補地があれば、ご連絡ください。
(831列車さんご提供の情報も忘れてはいませんよ〜
 …ん? やっぱり忘れてるかも?)


[15484] オフ会御礼  831列車 :2019/01/16(水) 19:52  

あの素晴らしいオフ会をもう一度にふさわしい冬晴れの散歩でした。
もう数十年も前に消えた路線なのに皆さんと歩くとその軌跡が蘇ってくるのでした。

坂下さん
おやつといつもの「とんぼ」さんでの反省会ありがとうございました。

http://c5793.ebo-shi.com/


[15483] ストライキ  国鉄103系 :2019/01/16(水) 11:13  

しばらく投稿できてなくてすいません私の話を待っている方はいないと思いますが
今日は、昔やったストライキの話をします。

これはニュースには出ていなく国鉄内だけのストライキでした。
新人の時に浦和電車区の偉い人に、殴られてこう言われました「お前は運転しなくていい」と言われたので同期10人でブレーキハンドルを持って偉い人に「ストライキするねー」偉い人「いいよ別に」
同期でブレーキハンドルを線路に起き電車を走らせてブレーキハンドルを破壊したら喧嘩になりました。
「ここから先はちょっと言えません」最後は偉い人が「もう許してください」と言われたから許しました。

乗務前にホームへ行くのを変なやつらに妨害されたために私が切れて
投げ飛ばしたら私には邪魔をしなくなりました。

浦和電車区が楽しいですね国鉄時代は、電車を入れ替えてするときに
花火を電車に付けて入れ替えしたらめちゃくちゃ怒られました。
入れ替え機関車にたくさん同期を乗せて遊んだりしましたねそしたら
地域の人があの人たちは何をやっているんだと言ってきたので遊んでると言いましたね。
私は入っていませんが国鉄動力車労働組合に友人が入っています。

読んでくれてありがとうございました。感想お待ちしています。


[15482] 思い出の鉄道風景4 八重洲三井ビルディングについて  マイク :2019/01/15(火) 23:29  

こんばんは。

さっしいさん
今日のトップ画像拝見しました。
今も変わらない、八重洲三井ビルディングですが、
この一画が丸々再開発され、来年このビルも解体されます。
再開発後は、地上46階地下6階 高さ240mの超高層ビルになるようです。
最近は日本橋周辺など、区画が丸々再開発されるケースが多いですね。
こんなブログがあったので紹介しておきます。
(仮称)八重洲二丁目中地区再開発地区の現在 2017年1月12日
https://blog.goo.ne.jp/midorigf2/e/9ac9e7313285df02fe6540745fcaac9f

八重洲三井ビルディングは昭和40年8月の竣工だそうです。
都電廃止前後にできたこうしたビルも、ここ数年は建て替えが多くなってきました。
このビルには茨城県のメガバンク「常陽銀行」が入ってて親近感があります。
それでは失礼します。

http://www.ne.jp/asahi/mike/hp/index.html


[15481] オフ会御礼  黄光明 :2019/01/15(火) 21:20  

>>さっしいさん並びにオフ会参加の皆様

思えば、私が一番最初にこのオフ会に参加したのもこの26系統コースでした。それだけに久しぶりに訪れたこの界隈には懐かしい感慨を覚えました。その頃に比べて、やはり変化はありました。東荒川終点にあった神社は、前回訪れた時には電停跡に確かにあり、それが当時の面影を残していたのですが、今回訪れた時はその神社は消えていて、少し奥のところに移設されていたみたいでした。それ以外ではあまり大きな変化は無かったようで、親水公園のレールも今も健在でしたし、今井街道のトロリーバスや都電26系統のイラストタイルも今もあり、前回訪れた頃と重なり、特別感慨深いものがありました。
>>坂下さん、831列車さん
おやつ、お茶ありがとうございました。

ところで、今年亥年は私の厄年で、いよいよ還暦を迎えます。会社も定年退職し、当面退職金を年金にして受け取り、月7万円、イヤ、2ヶ月で14万でとりあえず生活していかなければなりません。日々車寅次郎のような生活を強いられ、決して暮らしは楽ではないけれども、まぁ何とかなるとは思います。またオフ会でお会いできたらと思います。ではまた。


[15480] オフ会御礼   :2019/01/15(火) 10:25  

さっしいさん みなさん こんにちは

さっしいさん
 膝の具合の悪い中、主催していただいてありがとうございます。

 馴染みのない地域なのですが、懐かしい感じがありました。街の中を家並みを縫って走る姿を想像すると、ちびの頃の、品川を走る京浜電車や「おいまちせん(2両編成だった)」を思い出してしまいました。

坂下さん
 何かトンボに行かないと一年が始まらなくなっています。毎度のおやつもありがとうございます。

 みなさんを丘をを見ただけで元気が出ます。まだ長距離を歩くにはちとリハビリを重ねるようですが、参加の際にはよろしくお願いします。

 ありがとう御座います。


[15479] オフ会御礼  マイク :2019/01/14(月) 22:57  

こんばんは。
>>さっしいさん、オフ会に参加された皆さん
昨日はお疲れ様でした。
専用軌道の廃線跡は、細長い敷地や並行する細い道がで辿れて、調布や京成白髭線跡を彷彿させて楽しかったです。
親水公園の鉄橋、ゲージがほぼ四分六でうれしくなりました。
今井街道の歩道のトロバスや城東電車を模したイラストが描かれたタイルが、あちこちにあったのが印象的でした。
何かしらの痕跡だったり、それを彷彿させるものがあるとうれしいです。

>>さっしいさん
足の方、どうぞお大事になさってください。

>>坂下さん
おやつとお茶、反省会の手配ありがとうございました。

>>831列車さん
おやつありがとうございました。

それでは失礼致します。

http://www.ne.jp/asahi/mike/hp/index.html


[15478] 電車の魚そう  都電27系統赤羽線 :2019/01/14(月) 22:32  

色々なとこの電車が海で眠っているんですね。
さっき調べたらどうやらアメリカの地下鉄や蒸気機関車も廃車になった電車を海に沈めているそうですね。
ナイトスクープの市電の会観てみたいです。

この前路線図を剥がしたら中から都電のオリンピック記念切符が出てきましたこれはレアなのですか


[15477] オフ会御礼  日本橋両国 :2019/01/14(月) 22:26  

>>さっしいさん、掲示板のみなさま。
昨日はありがとうございました。
約13年前の第1回は不参加でしたので、初めての探訪でした。

一之江境川親水公園のガーター橋上の、レールゲージには驚きました。
見た目はかなり広軌。しかし実測したら何と1,370o!
レールの幅は、ほぼ本物どおり!
「思い込みはいけない」改めて反省しました。

終点の今井。
頭上の高架道路(新大橋通り)は、数ヶ月に一度ぐらいに自動車で通過していますが、高架下を歩いたのは初めてでした。
何処にも在りがちな殺風景さに、複雑な気持ちになりました。
自動車では今井橋・新今井橋を(車線合流に注意しながらも)易々と通過できる便利さの代償が、こんな町並みにさせたのかと。。。

坂下さん。
休憩のおやつをはじめ、新年会手配等ありがとうございました。
年に1回の「とんぼ」での品々、楽しみにしておりました。

831列車さん。
休憩のおやつ、ありがとうございました。

まもなく大寒。
寒さと乾燥とともに、インフルエンザの流行が伝えられています。
どうかみなさま、お身体をご自愛ください。
そしてまた次回のオフ会でお会いしましょう。




[15476] 追記  TADA :2019/01/14(月) 11:19  

神戸市広報課のTwitterにも記事ありました。
リンク先記事コメントには名古屋市電の動画もリンク貼られています。

https://twitter.com/kobekoho/status/1062621811999879168


[15475] 電車の漁礁  TADA :2019/01/13(日) 23:57  

都電ではなかったと思いますが、名古屋市電、神戸市電、金沢市内線などで廃線となったあと車両を海に沈めて漁礁とした例があります。
名古屋のレトロ電車館にはその様子の写真が展示されています。(リンク先参照)
関西の人気TV番組探偵ナイトスクープで神戸沖の市電を探る回もありました。

http://c5557.photoland-aris.com/0609192397.jpg


[15474] 魚そうになったら路面電車  都電27系統赤羽線 :2019/01/13(日) 11:56  

この前部屋を掃除していたら破れた本の切れ端があり、その切れ端を読んだら魚そうになったら路面電車と書いていて続きが無く謎のままでわかる方教えてください
あと都電のゲームはあるんですかあったら教えてください


[15473] 冬晴れの日になってくれるかな?  さっしい :2019/01/13(日) 08:50  

おはようございます。天気は大丈夫そうですね。
本日の最高気温は10度だそうで、この季節ならまぁ普通でしょうか。
オフ会へは何とか行けそうなので、よろしくお願いします。

ただ、最近は2km以上歩いていないので、今日の5kmは不安です。
しかも荷物を背負い、探索したり写真を撮ったりしながらですね。

やはり万一の場合は、831列車さんに背負って頂いて…
ただし、昨夜はジャスト80kgに戻ってしまいました。
毎日一万歩以上歩いて足を痛めて…1年間の努力は何だったのか?

ちなみに都電一之江線(26系統)自体は、全線3.2kmだったようです。


>>坂下国郎さん
今の自分の「おともだち」は、当面、劣化の心配がありません。
やはり「同窓会未満」ちゃんたちと付き合うのが良さそうですね。
日に日に「成って行く」様子を、肌で感じることもできますので。
成っちゃったら…あとは…ねぇ。

>>TKKさん
そうですか。自分などは根気が無いので、何事も長く続きません。
腹が立っても、すぐに(三歩歩くと?)忘れてしまうようで…
特に近頃は歳のせいか、怒り続けていられません。
例の本の批判も(まだ残っているのに)そのままになってましたね。


[15472] 私はフツーです。  TKK :2019/01/12(土) 23:14  

さっしいさん

>>一つの事柄に異様な執念を感じますが

私はフツーです。ただ同じようなご意見を持つ方がいたのが嬉しかったです。

今調べているのは目蒲線蒲田駅付近の線路付け替えの本当の理由ですけど。ご存知のようにTKK50年史は田園都市のPRのために出版された感が強くあまりあてになりません。もちろん開業時(昭和41年)の多摩プラの駅の写真なんて貴重な資料ですけど。肝心なところはやはり会社の利益を棄損しない書き方ですね。これはどこの会社の社史も同じ限界をがあると思います。



[15471] 劣化  坂下国郎 :2019/01/12(土) 20:43  

>>さっしいさん
劣化とか褪色は、同窓会につきものですよね。
期待⇒現実(劣化・褪色)⇒失望 というパターンで…


[15470] 助かりました  さっしい :2019/01/12(土) 20:04  

>>坂下国郎さん
ありがとうございます。承知いたしました。
…ということは、ちょうど例の保育園のあたりですね。
では忘れずに寄りましょう。(一箇所だけなのかな?)
なぁに、「劣化」と付き合うのは慣れておりますので。


[15469] 電車のレリーフ  坂下国郎 :2019/01/12(土) 19:53  

さっしいさん、皆さん、こんばんは。

>>さっしいさん
明日のオフ会、よろしくお願いします。
さて、電車のレリーフですが、一之江五丁目バス停留所近く、
りそな銀行江戸川南支店の前あたりにあります。
歩道に埋め込みなので、かなり褪色(劣化)が進んでます。



[15468] オフ会の連絡を優先させて頂きます  さっしい :2019/01/12(土) 18:27  

まだ年初来のレスを書いていませんが、明日のオフ会の連絡を割り込ませて頂きます。

>>明日のオフ会にご参加の皆さん

今日は冷たい雨や雪ですが明日は晴れの予報で、寒いでしょうが予定通り実施できそうです。自分は相変わらず足の具合が悪く、いつものようには歩けませんが、何とかなるでしょう。

錦糸町から京葉道路をバス、そして東荒川から今井橋まで全線を歩きます。基本は都電26系統(一之江線)の廃線跡をトレースしますが、松江あたりの今井街道の歩道にレリーフが埋められていましたよね。トロリーバスは見ましたが、電車(城東?)はどの辺にありましたっけ? ご存じの方、できれば事前に教えてください。

現地を歩くのは4〜5kmほど。途中、一之江境川親水公園にて休憩の予定で、ゆっくり歩いても2時間程度でしょうか。冷え込みそうなのでご注意を。
尚、今回予定していた「新春お年玉プレゼント」は、主催者の都合により中止とさせて頂きます。

では、今年もまたオフ会、よろしくお願いいたします。
稀勢の里も、さっしいも、明日は復帰できるのでしょうか?


[15467] 都電41系統志村線さんへ  都電27系統赤羽線 :2019/01/11(金) 22:50  

僕の父は、鉄道関係の職業ではありません。
爺ちゃんは進めたらしいのですが、運転士、車掌、駅員、保線員などは人の命を預かる仕事だから、どんなに給料50万でもに合わないと言っていました。
「おじいちゃんの国鉄時代の給料が50万だったらしいです民営化後には、55〜61万円だったらしいです。」


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