ぽこぺん談話室
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[14544] 鶴見線オフ会ありがとうございました  さっしい :2017/07/23(日) 22:19  

昨日(22日)のオフ会、ありがとうございました。
大部分は乗り鉄…というより「待ち鉄」?
それなのに少しだけ歩いただけでも充分、暑さでバテましたね。

鶴見線の沿線は工場だらけなのに、ローカル感もいっぱいで不思議な地域です。
海芝浦では折返しの時間を気にせず、ずっと潮風に吹かれていたくなりました。
大川駅での休憩は、なかなか面白い選択だったでしょ?

反省会もゆったり落ち着いて、とても居心地が良かったですね。
坂下さん、いつもながらお世話になり、ありがとうございました。

8月のオフ会は19日(土)の予定。通常通り午後の出発となるでしょう。
雨天の際も決行か、26日(土)に延期するかは、内容によって調整します。
その内容はまだ全く考えておらず…屋内見学を中心にしたいとは思いますが。
来月の残暑オフ会も、よろしくお願いいたします。


[14543] 危険なふたり?…9人かな  さっしい :2017/07/22(土) 08:33  

>>831列車さん

熱中症の危険度は高そうですね。
9時半には家を出られそうなので、11時前には京急川崎に着くと思います。
空いていればジョナサンに席を取っておきますので、よろしくお願いします。

他の方も、時間に余裕があれば、是非どうぞ。


[14542] くるくる危ない土曜日にならないように  831列車 :2017/07/22(土) 07:22  

本日の川崎市 12時 天気 晴れ 気温32℃ 湿度72% 
降水確率0%

プレオフ会 ちょうど昼食時間なので11時前後に京急川崎駅あたりに行ければと思います。その際はメールにて

http://c5793.ebo-shi.com/


[14541] 明日のオフ会よろしくお願いします  さっしい :2017/07/21(金) 21:08  

明日も暑い日になりそうで、午後は雷雨の恐れも少しはあるようです。
歩く区間もありますので、一応、雨対策のご用意もお願いします。
あまり暑いようでしたら、大川から武蔵白石へ戻る際はバス利用も考えています。

ご参加予定は、坂下国男さん、6181さん、日本橋両国さん、831列車さん、寅さん、赤電・青電さん、マイクさん、きつねさん(途中まで)、さっしい…以上、昼の部9名・反省会8名ということで、よろしいでしょうか?

「プレオフ会」については特に設けず、「もしかしたら」自分は12時前後に「東海道かわさき宿交流館」を見学するかもしれません。
その際は11時頃から京急駅前のジョナサンかガストあたりで昼食を…と考えていますので、(見学のみでも)同行をご希望の方はご一報ください。
見学した場合、12時20分には交流館を出て、川崎発40分頃の京浜東北線に乗りましょう。

では、明日はよろしくお願いします。
集合場所(鶴見線ホーム)を、お間違え無きように。
冷房車の乗り鉄が中心ですが、むしろ駅での待ち時間の方が長いので、熱中症対策も。

<乗車予定>
鶴見13:00⇒13:02国道(駅見学&総持寺駅跡往復)
国道13:32⇒13:41海芝浦(折返し)
海芝浦14:00⇒14:04浅野(乗換)
浅野14:07⇒14:17扇町(折返し)
扇町14:25⇒14:31武蔵白石(大川往復:帰路はバス?)
武蔵白石15:50⇒15:53浜川崎(駅見学&乗換)
浜川崎16:16⇒16:24尻手(乗換)
尻手16:31⇒16:33川崎(→反省会)

※行ったり来たりするので、もし集合に遅れた場合は連絡の上、どこかで合流してください。
 とりあえず13時発の電車には乗ってしまうつもりです。


[14540] 興味深いテーマをありがとうございます  さっしい :2017/07/21(金) 20:49  

>>上野神明町車庫さん

暑い中、都電研究に有益なご投稿ありがとうございます。
「通三丁目」という名称も独特ですが、馬車鉄の車庫というのも初耳です。
お話を伺ってから十数年経っても具体的には全く掴めていない「番衆町車庫」同様、幻の車庫もあるのですね。

停留場名の「八重洲通」から「通り三丁目」への改称は昭和28年らしいので、41年以降の方向幕にも表示されていたのは驚きです。
副称としては残っていたので、通称的に使用したのでしょうか。
「通」よりは「八重洲」の方が、大体の場所が(東京駅方面かと)推測しやすそうですし。

20系統の通三丁目行きは、例外系統としては比較的本数が多かったように思います。
代替バスの運転手は(Hooverさんも仰っていましたが)接客態度が悪かったのですか?
自分は13番の代替バスを1年間、月に2回程度は利用しましたが、そういう経験はしないで済んだようです。
むしろ新宿の終点が西口になったので、京王線に乗る自分にとっては便利になり、少しだけ喜びました。


[14539] 通三丁目の考察  上野神明町車庫 :2017/07/19(水) 03:01  

暑い日が続きますね。異常気象で天候急変もありなかなか穏やかな日々とは行きませんが暑中お見舞い替わりに電車噺でも。

通三丁目はフシギな停留場で、馬鉄時代には車庫があったといいます。勿論馬鉄の線路が形成される前ですから新橋を確保する以前の仮車庫であったろうと思われます。茅場町側は既に商業の先兵が這入り込んでいたので三菱ヶ原と言われた八重洲口側ではなかったかと想像しますが詳細は不明です。

通三丁目は19系統延長時には既に「日本橋から通三丁目まで延長」と記されているので「八重洲通」は方向幕だけのことであろうと推測しています。ほかにも「北千住」や「東京駅」、経由地を入れた「浅草南千住」「柳島福神橋」「銀座三田」など停留場名と対応していない例は枚挙に暇がありません。

さて、都電20系統の臨時には「通三丁目」行がありましたが、かなり以前の谷ヤフオクに2本の神明町方向幕が出たことがあります。
一本の(仮にAとします)並び順が
回送車←赤
浅草
千駄木二丁目
日本橋
銀座
上野神明町車庫←車庫は小文字
神明町車庫
須田町
江戸川橋
上野広小路
大塚三丁目
上野公園
池袋駅
であり、いま一本は(仮にBとします)
回送車←赤
浅草
千駄木二丁目
日本橋
八重洲通
上野神明町車庫←車庫は小文字
神明町車庫
須田町
江戸川橋
上野広小路
大塚三丁目
上野公園
池袋駅
となっています。
昭和41年6月14日の停留場改変で大塚仲町が大塚三丁目になっていますので、共にそれ以降の方向幕であることがわかります。ただ方向幕の幅を450ミリと910ミリとしながらコマの説明を両方Aにしてしまったのは出品者側のミスでありましょう。
Aは「銀座」が入っていますので銀座線廃止以前、Bは「銀座」が抜け「八重洲通」が入っていますので銀座線廃止以後と考えられます。但し元々の40系統折り返しの「日本橋」も入っており、混乱が窺えます。

銀座線廃止に先立っては11月に廃止系統に特化した交通調査が行われており、局側はテッパンの銀座線乗客減少にひどく衝撃を受けていました。その結果銀座通り南北ほ走っていた都電の代替バスは4本中1系統代替の一本のみとなってしまいました。4系統代替は新橋止まり、22系統は都電短縮日本橋止まり、40系統は代替ナシという有様。恐らくその僅かな救済措置が20系統臨時の通三丁目ではなかったかと考えられます。昭和42末〜昭和43年には19系統の方向幕はじめ「八重洲通」が消滅し「通三丁目」に切り替えられて行きます。(多分43年の夏まで)。「千駄木二丁目」も元々40系統の折り返しと思われますが37系統も消滅しことで20系統に引き継がれたものと思われます。
昭和42年度の廃止(43年3月まで)は一寸特殊で、まだ路面交通の7割を都電が占める状態のため計画をスムースに遂行するため系統の変更、今までなかった行先の設定(7・泉岳寺、13・岩本町、9・新佃島¬¬−数寄屋橋折り返し、神谷町、17・文京区役所)などの一環として20系統通三丁目行も設定されたものと考えています。
また都電銀座線の廃止により車種も大幅に整理され、方向幕も大形か中形(6000タイプの汎用型)となり、当時の方向幕をタテヨコの型紙で作っていたであろうことを考えると戦前形や社形のイレギュラーな方向幕が排除されたことも一因であったろうと考えます。
名古屋市電1551号では最終日まで活躍した電車ですが方向幕は大形に改造されたもののサイズを大きくした部分は塞いで1400と同サイズの方向幕を使用していました。恐らく規格外のものをイヤがったのでしょう。

興味が無ければ20系統通三丁目行など誰も気付きません。40系統廃止とともに
神明町から須田町以南へ行く電車は消えたというのが地元民の認識であったと思います。

ついでに代替バスの思い出など。
当時535系統で浜松町まで行った覚えがあります。ただ運転手の態度は最悪で、その後7年位は乗りませんでした。
当時は大都市中心に路面電車の廃止の嵐が吹き荒れており、バス運転手は売り手市場。都電広尾線も3月廃止予定だったものがバス運転手の確保が難しく、10月にズレ込んだと聞いております。忘れた頃に都バスに乗ったら意外なほど丁寧な接客で電車廃止の頃がバスの運転手バブルだったのだと後で気付きました。



[14538] 光栄です  さっしい :2017/07/18(火) 20:40  

>>Hooverさん

弊サイトをご覧頂き、また、ご投稿もありがとうございました。
嬉しいご感想、大変有難く思います。
ただ、13番の新旧重ね写真は、目的の場所へたどり着くまでが大変で…
プログラムを改良しようと思いながら、ついつい面倒臭がっています。

代替バスといえば、新宿の「都電終点」というバス停が不思議でした。
抜弁天界隈は、[14531]に記した8月3日(木)の『じゅん散歩』にて放送されるようです。


[14537] 懐かしい写真、感謝です。  Hoover :2017/07/18(火) 10:36  

ぽこぺん様、初めまして。
貴兄の「都電13番線今昔物語」を大変懐かしく拝見しました。
結婚して親元を離れる昭和50年代まで、東大久保抜け弁天近くに住んでおり、掲載されている写真の昭和40年代初めは、高校通学に利用していた時期でした。
今でも思い出すのは、飯田橋の交差点(6差路?)を猛スピードで駆け抜け、車両は左右に大きく揺れ、たまにブレーカーが落ちたりというスリル満点の乗車が楽しめたことです。
当時は都電も都バスも車掌が乗務していたのですが、13番線が廃止になり、代替バスがワンマンカーで運行されたのが珍しかったです。その都バスの運転士も結構荒くて、乗客が降車ボタンを何回も鳴らすと(まだメモリー機能なし)、「うるせぇなー、1回鳴らせばわかるよ!」と怒鳴られたりしました。
長くなりましたが、貴兄の益々のご活躍を祈念いたします。
ありがとうございました。


[14536] よろしくお願いします  さっしい :2017/07/17(月) 06:50  

>>マイクさん

大川支線も日常的に固定客(工場への通勤)がいるわけでしょうから、それなりに需要はあるのでしょう。
浜安善支線(石油支線?)も、以前は旅客輸送をしていたんでしたね。
鶴見臨港鉄道時代、終点が「石油」駅(インパクト強いですね)だった頃かな。
そういえば「海水浴前」なんていう駅もありましたね。

大川支線に乗るなら、朝7時台か、反省会中の18時前後でないとねぇ。
反省会を抜け出して、乗ってきますか?
日の長い時期ですし、18時頃に折返す列車はオフ会に組み込んでも充分乗れるんですが、そうなると、反省会は車内で?
ま、常磐線じゃありませんから…


[14535] オフ会参加表明  マイク :2017/07/16(日) 17:30  

こんにちには。
22日のオフ会、参加致します。

大川支線だけは未だに未乗ですが、
ここまで本数が減るとなかなか難しいです。
15年前に初めて鶴見線を訪ねたときは、
まだ日中も一本くらい走ってた気がするんですが・・・。
廃止の話などは出てないようなのが唯一の救いでしょうか。

それでは失礼致します。

http://www.ne.jp/asahi/mike/hp/index.html


[14534] オフ会よろしくお願いします  さっしい :2017/07/14(金) 21:55  

>>赤電・青電さん
当日も暑いでしょうが、よろしくお願いいたします。
少なくとも22日の夜は自炊せずに済みそうですね。

>>寅さん
そうなんです。鶴見駅の改札内の、更に内です。
…というよりJR本体から見れば、鶴見線のホームは改札の「外」なのかな?


[14533] 危ない危ない   :2017/07/14(金) 18:45  

さっしいさん

 鶴見線の改札内でしたね。荒川の昭和通りで涙ぐんでいるような調子になる処でした。


[14532] オフ会参加します  赤電・青電 :2017/07/14(金) 11:03  

>>さっしいさん みなさん
梅雨明け宣言はまだですが、毎日暑い日が続いています。
7月のオフ会に参加させていただきます。よろしくお願いします。

7月18日〜8月4日までは自炊生活です。


[14531] じゅん散歩  さっしい :2017/07/14(金) 10:56  

8月3日(木)放送のテレビ朝日『じゅん散歩』(9:55〜10:25)に、都電の写真が使われそうです。
例によって1枚、そして一瞬だと思いますが、ご都合の付く方はご覧になってみて下さい。
皆さんご存じの写真だと思いますが、どのシーンかは、当日のお楽しみに。

思えば、自分の撮った写真のテレビデビューは、同番組の前身の『ちい散歩』でした。
その時は下高井戸の世田谷線や京王線でしたが、やはり都電はまた格別に嬉しいものですね。


[14530] 毎日晴れてますが、梅雨なんだか…?  さっしい :2017/07/13(木) 20:35  

夕方ちらっと小雨が降りましたが、昼間は日差しも強く、あまり梅雨らしくありません。
でも北関東の方は、大雨だったり竜巻だったり停電したり…だそうですね。

鶴見線乗り鉄オフ会にご参加予定の方々、22日はよろしくお願いいたします。


>>寅さん
反省会は川崎でも、集合は鶴見ですので、お間違えなきよう。

>>831列車さん
今度は青汁ですか?
オプションツアーはもう少し考えてみますね。
…というか、慌ただしくても良ければ、11時頃にジョナサン(ガスト)集合でも?

>>きつねさん
昼の部のみご参加と承っていますが、よろしいでしょうか?

>>坂下国男さん、6181さん、日本橋両国さん
もちろんご参加ということで、よろしいですよね?


[14529] あつい! もう一杯  831列車 :2017/07/13(木) 19:28  

さっしいさん
了解しました。
ミニプレは当日の成り行き次第でいかがでしょう? というより参加されるかたがいないかもしれないので早めに川崎駅へ行けたらメールなどで‥‥。

ペットボトルカバーの洗濯を

http://c5793.ebo-shi.com/


[14528] あっついですねぇ    :2017/07/13(木) 15:52  

さっしいさん みなさん こんにちは

オフ会参加希望します。

今回の川崎は、バス1本、電車1本ですので迷子にならずに行けると思います。

よろしくお願いします。


[14527] 墨田は済みだ…って  さっしい :2017/07/12(水) 23:07  

>>831列車さん

墨田区でそんな企画展をやっているんですね。
さすがにセミナー1回程度の都電講座では、先日差し上げた広報紙以外は何も無いでしょうが。

川崎の交流館の件は、ご一緒にというお誘いのつもりではなく、寄ってこられてはいかが?という意味で載せたのですが…
実は今月のオフ会は当初、集合前に川崎見学コースも設け、ついでにその前に昼食も…と、つまりは「下総中山方式」を考えていました。
京急川崎駅前のジョナサンかガストあたりへ11時台前半にお越し頂き、正午前には交流館へ移動して見学後、川崎駅から電車に乗って鶴見へ移動…と。

でも、例によって見学が慌ただしくなりそうなのと、川崎のジョナサンは(以前、反省会でも待たされましたが)店が狭いのと夏休みで混みそうなので敬遠。
それなら鶴見のジョナサンで少しのんびりは?…などとも考えましたが、結局は時間設定や希望者の把握などが面倒になりました。

そんなこともあって、思ったよりオフ会自体の発表が遅くなってしまいましたが、ミニプレ(?)をご希望でしたら、非公式にでも、やりましょうか?
(ミニスカのコスプレじゃありませんよ〜)


[14526] すみだ郷土文化資料館  831列車 :2017/07/12(水) 21:36  

先日、すみだ郷土文化資料館で開催中の「焼け跡から街並へ 墨田区発足からの10年」展を見てきました。もしかしたら戦後すぐの町並みと都電の写真などがあるかもと思いまして。悲惨な焦土と化した町の復興の姿の貴重な記録は目を見張るものがありましたが、都電は路面の線路はいくつかありましたが車号までは判別できませんでした。墨田区と都電、ということでさっしいさんの先日の講義の件でなにか資料でもと聞いてみましたが、管轄は違うのでこちらには特になにもない、とのことでした。ただ「そういえば前にその講義の紹介をこちらでもしましたね」と受付の方がおっしゃっていました。

「かわさき宿交流館」のプレオフ会の集合時刻はどのあたりになりますでしょうか?

http://c5793.ebo-shi.com/


[14525] 【7月のオフ会】 鶴見線「ほぼ全線乗車」の旅  さっしい :2017/07/10(月) 22:49  

【 梅雨は明けたか?たぶん猛暑日 鶴見線・乗り鉄の旅 】

  日時:平成29年7月22日(土)  ※雨天決行(荒天中止)
  集合:12時50分 JR鶴見駅 鶴見線3番ホーム(乗換改札内)
  行程:鶴見⇒国道→総持寺駅跡→国道⇒海芝浦⇒浅野⇒扇町
     ⇒武蔵白石→大川→武蔵白石⇒浜川崎⇒尻手⇒川崎
  反省会:16時40分頃〜19時過ぎ頃 川崎駅周辺にて
  解散:19時半頃 JR・京急川崎駅付近  (歩行距離:計3km程度)
  費用:乗車IC運賃 800円程度? 反省会 3000円程度

 ◎13時発の鶴見線・浜川崎行きに乗り、すぐに国道で降りる予定。
 ◎行程の「⇒」は電車、「→」は徒歩による移動を表しています。
 ◎大部分は「乗り鉄」ですが、炎天下を歩く区間もあります。
 (雨天時は一部コースの変更もあり)

☆参加ご希望は、7月18日(火)までに(なるべく早めに)お願いします。

※集合前に「東海道かわさき宿交流館」の駅前歴史模型見学などはいかがですか?
http://kawasakishuku.jp/cmnfix/img174k90054_1.jpg


[14524] 梅雨でも猛暑ですね  さっしい :2017/07/10(月) 08:38  

まだ梅雨の最中なのでしょうが、真夏のように暑い日が続きますね。
来週末のオフ会については、今日中にでも正式発表するつもりです。


>>東京急行さん

情報ありがとうございます。期待できそうな動きになりましたね。
当掲示板のみご覧の方も多いので、もう少し詳しく記載して頂けると有難いですが。


>>皆さん

上記の内容を少し補足すると、毛呂山町の「新しき村」の話です。
「都電7022号修復プロジェクト」と題して修復活動が始まっているそうです。
以下のリンクは、facebook以外の方でも閲覧できるのでしょうか?(ご報告頂けると有難いです。)
https://www.facebook.com/atarashikimura/posts/1849526775363917:0

「市川さん」って、府中の都電6191の修復活動に取り組んでいらっしゃった方かな?


>>831列車さん

ひさびさにこの手のネタ、ありがとうございます。
題名は『寺内貫太郎一家』の樹木希林ばあちゃん…でしょうか?

「雨だれ」は当時、歌い方から見れば「甘たれ」じゃないか?と思ったものでした。太田裕美の舌足らず歌には独特の魅力がありますね。お蔭で歌詞も聞き間違えやすかったり。
稀代の名曲『木綿のハンカチーフ』では「いいえ〜 ほしぃのぉ〜 ダイヤも〜 海に眠る真珠も〜♪」って、ぉぃぉぃ、なんて欲張りな女だと思ったものでしたが…
実際の歌詞は「いいえ〜 星の〜ダイヤも〜♪」だったようですね。

<追記>
肝心な「涙のRAINY DAY」のことを書き落としましたが、残念ながら、たぶん知らない歌で、検索しても出てこないような…?


[14523] じゅらぃ〜  831列車 :2017/07/09(日) 20:34  

東京の梅雨はひとやすみといったところでしょうが、九州の豪雨の被害を思うと
心苦しいものがありますね。

「雨の歌」は数々あれど太田裕美さんのデビュー曲「雨だれ」、その後のシングル「九月の雨」は有名ですが。、なぜか「涙のRAINY DAY」のメロディーが浮かびます。この曲シングルカットされてなかったのですね。

突然思い立ったので書き込みを。

トップ画像 阪急は詳しくありません、6300型のデビューが新鮮だったぐらいで‥‥。

http://c5793.ebo-shi.com/


[14522] 保存車両  東京急行 :2017/07/08(土) 23:20  

こんばんは。
埼玉県に保存されている車両の件ですが、今日から改修を始まっていることを確認しています。


[14521] 今年も後半、今月は鶴見線  さっしい :2017/07/01(土) 17:24  

7月になりました。梅雨らしい毎日で、蒸し暑い日が続きますね。

今月22日に予定しているオフ会ですが、梅雨が明けても明けなくても暑い日でしょうし、たまには乗り鉄を中心にと思い、「鶴見線乗車」を候補にしました。
夏休み初っ端の週末ですから、鉄ちゃんなども全国から集まってくるかもしれませんね。

一応、鶴見駅からスタートするつもりですが、その前に例の川崎に寄るオプションも考えています。
http://kawasakishuku.jp/cmnfix/img174k90054_1.jpg

国道駅、海芝浦、本線の扇町、南武浜川崎支線と、一応の見どころ(乗りどころ)は網羅するつもりです。
大川支線だけはダイヤの都合で乗車できませんが、歩けそうな天気なら、大川まで往復してみようとも思っています。

詳細は追って発表しますが、反省会は川崎駅周辺になりそうです。
参加ご希望の方は、ご都合を調整しておいてください。
では、まだ3週間も先ですが、よろしくお願いします。


[14520] 栄三おじちゃんに感謝を込めて…(私事ですが)  さっしい :2017/06/26(月) 22:29  

昨日今日と泊りがけで東京の叔父の葬儀に参列してきましたが、式場の入口に、故人の好きだった鉄道模型や戦艦の模型が並べられていました。
長男(僕の従弟)の粋な計らいだったようで、泣けました。
http://tcf.la.coocan.jp/images_2017/2017-06-26_00.jpg

僕の幼少期に同じ家で生活していたこの叔父のせいで…いえ、お蔭で、僕も「鉄ちゃん」になってしまったのだと思います。
思えば、罪作りな男でしたね〜
(写真は、叔父の手作りのHOゲージ「こだま号」と、3歳くらいの自分)
http://tcf.la.coocan.jp/images_2017/2017-06-22_000.jpg

「非鉄」の方は、教わりませんでしたが…。どうすれば、こんな美人を?
(たしか新婚旅行を出迎えに…というより「こだま」号を見たかった自分)
http://tcf.la.coocan.jp/images_2017/2017-06-22_00.jpg


[14519] 今日の横浜市電保存館  さっしい :2017/06/24(土) 22:37  

横浜市電保存館の講座に行ってきたので、一応写真を載せておきます。
元車掌さんは、当時の切符切りの実演までして下さいました。
http://tcf.la.coocan.jp/images_2017/2017-06-24_01.jpg
http://tcf.la.coocan.jp/images_2017/2017-06-24_02.jpg
http://tcf.la.coocan.jp/images_2017/2017-06-24_03.jpg

ついでに、展示車輛の一部。
都電の1100形も好きですが、横浜のロマンスカーの方がカッコいい?
http://tcf.la.coocan.jp/images_2017/2017-06-24_04.jpg

本日おいでになった方々、遠くまでお疲れさまでした。


[14518] 今更ですが…  さっしい :2017/06/23(金) 21:59  

>>西山 元さん

5月のご投稿[14461]に、お返事をしていなかったように思います。
別の場所ではお話ししているので、こちらと混同してしまったようです。
大変失礼いたしました。


[14517] またの機会に、よろしくお願いします  さっしい :2017/06/23(金) 21:21  

>>赤電・青電さん

わざわざ、ありがとうございます。
また機会があれば、遠路はるばる横浜までお越しください。

断捨離もお疲れさまです。
自分も、しなければなぁ…と思ってはいるのですが。
メディアねぇ。いったい何を使って残せば良いのかと悩みますね。


[14516] 24日は残念です  赤電・青電 :2017/06/22(木) 23:48  

さっしいさん お知らせありがとうございます。

24日は残念ながら家にいなければならないので、不参加といたします。
 不用品整理も先が見えてきましたが、ここ10年ばかりのメディアの変化は驚くばかりです。


[14515] 横浜市電へのお誘い  さっしい :2017/06/19(月) 19:11  

今週の土曜日(24日)、横浜市電保存館でイベント(講座)があります。
http://www.shiden.yokohama/news/
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1063.html

前回参加した方もいらっしゃいますが、なかなか楽しかったですね。
831列車さん、寅さん、赤電・青電さん、皆さん、ご都合が付けば如何ですか?
自分は…未定ですが、体調次第でしょうか。(現在やや不安定です。)


[14514] 今更ですが…オフ会ありがとうございました  さっしい :2017/06/19(月) 19:00  

ふと気付けば、前回のオフ会のお礼や感想を書いていませんでした。
皆さん、暑い中お疲れさま。ありがとうございました。
当日の写真をダラダラと載せておきます。思い出してください。
http://tcf.la.coocan.jp/images_2017/off_110.html

7月のオフ会は22日(土)の予定です。梅雨は明けているでしょうか?
暑い盛りでしょうから、あまり歩かない内容を考えています。


[14513] オフ会御礼   :2017/06/16(金) 19:29  

さっしいさん オフ会参加の皆さん こんばんは

土曜日はありがとうございました。

 「お江戸の顔は一つじゃないよ探訪」でした。
 
 街の足としての「電車」は健在ですけれど、一時代の節目に接した気持ちになりました。それでも「いるだけ」で楽しいんです。

 生活なんてものは、「いいとこ取り」なんざぁ成り立たないことを改めて思うところです。

 久しぶりのいつものパターン「美味しかったぁ」

次回もよろしくお願いします。


[14512] 荒川車庫イベント  渡邊 一弘 (猫野 はるみ) :2017/06/14(水) 09:18  

>>さっしい さん
>>みなさん

おはようございます。
日曜日のイベントでご一緒した皆様、たいへんお世話になりました。
暑すぎず、雨も降らずでまずまずの撮影日和でした。

昭和36年生まれの私が都電と接してから、これだけの節目というのは何回あったでしょう。
昭和42年の暮れには、市ヶ谷の家の前の外堀通りを走っていた3系統がなくなりました。
昭和43年には10系統、45年には12系統がなくなり、市ヶ谷から都電が姿を消しました。
昭和49年の春に今の荒川線に初めて乗車してから、本格的に研究の対象になりました。1年半の違いで江東地区の都電に乗れなかったのは惜しいことでした。

昭和52年の夏あたりから翌年の3月までのワンマン化と、車体の改造・更新は、私の都電研究の中で最も大きな節目だったと思います。
先日引退したワンマン7000型も、7028号が昭和52年11月19日午後から走り出しました。その日はお金を持っていなくて乗車叶わず、翌日の20日に訪ねた折にやっと車中の人になれました。

平成2年5月2日に、今までの都電とは全く異なるシステムの8501号がデビューしました。この時は事前に情報を得ていたため、乗車することができました。

それと先週土曜日10日の7022号のラストランと、翌日11日のイベント。

こうしたいくつかの節目に立ち会えたのは、ファンとして幸せだったと思います。
11日からは新性能の電車ばかりで、釣掛式の音は聞くことができなくなりました。それでも都電が嫌いになったわけでもなく、これからどういう風に変化していくのか、路線の延伸はあるのか、民営化されるのか、鉄道線になるのかなど、興味は尽きません。

ひょんなことからフェイスブックに加わることとなり、こちらの皆様の何名かともいろいろなやり取りをさせていただいております。今まで触れることのなかった先輩方の貴重な写真を非常にたくさん見ることができ、フェイスブックも捨てたものじゃないな、などと思っております。

いま自宅兼事務所の移転準備の真っ最中でもあり、不動産店訪問のため本日は午前が予約者以外は休業としているため、この時刻に書いております。
そのようなわけでなかなか投稿できませんが、これからもよろしくお願い申し上げます。

                       終話します。


[14511] 7000形のラストランと撮影会  マイク :2017/06/13(火) 23:10  

こんばんは。

>>赤電・青電さん、6181さん、猫野さん
先日は路面電車の日イベント後のオフ会の参加ありがとうございました。
赤電・青電さん、貴重な写真を拝見させて頂きありがとうございました。
系統板の広告から晩年の撮影時期の特定がきることになるほどと思いました。
さっしいさんの系統板工作室にもお世話になりそうです。
おかげ様で有意義な時間を過ごせました。


先日のオフ会前に、荒川車庫で記念一日乗車券を買うついでに、
上野で都電運行情報を見るとちょうど7022が町屋駅前を出たところだったので、
最後の撮影機会となりました。

荒川車庫前ー荒川遊園地前で、
7022のラストランを見届けました。
荒川車庫行きで、最後の営業運転となりました。
荒川車庫での入庫も見届けました。
結構な人出でした。

午後も運転するだろうと思っていましたが、
翌日の撮影会の準備のためこれが最後と職員の方が仰っていました。

入庫までの様子を1枚に纏めました。
http://www.ne.jp/asahi/mike/hp/nikki/20170610.jpg

翌日の撮影会の様子です。
http://www.ne.jp/asahi/mike/hp/nikki/20170611001.jpg

撮影会は皆無口で、シャッター音だけが響いてました。
限られた時間ですが、トラバーサーのビットに入れたのは貴重な体験でした。
それでは失礼致します。

http://www.ne.jp/asahi/mike/hp/index.html


[14510] オフ会御礼  坂下国郎 :2017/06/13(火) 21:17  

>>さっしいさん、オフ会参加の皆さん
土曜日はありがとうございました。

猛暑を覚悟していたんですが、天気予報が良いほうへ外れて、
まずまず快適に歩けました。
日本橋両国さんも仰ってますが「あのエリア」は、あんまりウロウロできない所のようで…
帰宅してネットに地名を入れてみたら、いやぁ〜出るわ出るわ。
わりと最近建ったようなマンションがありましたけど、売り手も買い手も、
当然のことながら納得して、なんでしょうね。

さくらトラム、
「かろうじて都電」だったのが、すっかり別の乗り物になっちゃいますな。

次回もどうぞよろしくお願いいたします。


>>きつねさん
煎餅ご馳走様でした。ありがとうございます。

>>寅さん
飲み物ご馳走様でした。ありがとうございます。


[14509] オフ会御礼  黄光明 :2017/06/13(火) 17:56  

>>さっしいさん、各位;
先日はいろいろありがとうございました。
都電荒川線はよく乗りますが、荒川区の沿線の懐かしいようなディープな世界を堪能出来たのが何よりの収穫でした。都電では近くを通りながら、ほとんど初めて見る光景で、逆に新鮮さを覚えました。都電が今も現在進行形で走っていることはもとより、周辺の街も、まさにAlwaysを彷彿させますし、江戸川乱歩の世界に来たような錯覚もしました。僕は新宿区のちょうど池袋と新宿の中間点に住んでいるわけですが、近代的ビルが建ち並ぶ一方、周りを見れば結構昭和30年代の風情がちらほらあり、少し歩けば都電の電停にたどり着き、ある意味僕も都電荒川線沿線住民だということを改めて自覚しました。オフ会散策では結構歩きましたが、家から池袋とまで徒歩で行き、そこから山手線と常磐線で南千住まで行きました。
またよろしくお願いします。


[14508] オフ会御礼  6181 :2017/06/12(月) 23:38  

>>さっしいさん、坂下国郎さん、オフ会参加の皆様

この機会がなければ私も今回のコースを訪れることはなかったでしょう。
町屋にはかつて級友もいましたし、今でもなにかと通るのですが。

小塚原回向院から町屋斎場まで、なんだか東京で一番冥土に近いところを
歩いたように思います。

祖父の葬儀が51年前で、それが町屋にいった多分最初なのですが、
当時の葬式は随分恐ろしげだったように覚えています。
この頃は忌中の張り紙を見ることもなく、
喪に服するのも年賀状でだけでしょうか。ドライになりました。

高齢化・医療の変化と、死生観の変化、社会構造の変化といったことが
表裏一体になってすすみつつあるんだなぁ、などと考えました。

それに半世紀も経てば自分も変わるもので、
生命を預かる職でなくても、この年になれば多少たりとも
生死に接し、殺生に与るものだ、とも気づきました。
だんだん他人事ではなくなりますね。

そんなことを考えているうち、ちょっと気持ちがすっきりしました。
沈殿池の上でスカイツリーを見ながら風に吹かれるのは、心地よかったです。


報告を一つ。昨日の7000型の撮影会は、車庫の裏側でトラバーサーの
ピットに降りて、というものでした。
ピットに入れたのが一番嬉しいことでした。


[14507] オフ会御礼  831列車 :2017/06/12(月) 21:28  

おそらくオフ会でないとまず行かない場所への散歩は有意義なものでした。いつもながらのさっしいさんの計画に敬服します。

坂下さん、寅さん、きつねさん
おいしいお菓子と水分補給ありがとうございました。

DEEPな東京や周辺を鉄道にからめて歩くのはとても魅力があります、またこのようなコースも楽しみにしています。

おまけ
マイクさんと町屋から地下鉄に乗ろうとしたら「通過電車」の表示。やってきたのがメトロのMSEでした。

http://c5793.ebo-shi.com/


[14506] オフ会御礼  赤電・青電 :2017/06/12(月) 21:22  

>>さっしいさん オフ会に参加された皆さん
土曜日のオフ会ではたいへんお世話になりありがとうございました。街歩きでは、都市生活のいやなものを一手に引き受けてがんばっていた工場も、再開発でマンションへと姿を変えていく様子がよくわかりました。火葬場の煙突が消えてスマートな斎場に変わっていく姿と重なりました。

>>坂下さん、寅さん
暑い中冷たいものをごちそうしていただき、まことにありがとうございました。

>>きつねさん
おせんべいごちそうさまでした。

>>マイクさん、6181さん
2日間にわたりおつきあいくださりありがとうございました。
2日間の万歩計の合計は2万7000歩ほどでした。

毎日の古本屋業務のなか、街歩きや都電探訪は貴重な時間でした。また、次回も楽しみにしています。


[14505] オフ会御礼  マイク :2017/06/12(月) 00:09  

こんばんは。

>>さっしいさん、オフ会に参加された皆さん
一昨日はお疲れ様でした。
暑かったですが、程よく雲も出て風もあって何よりも比較的平坦な地域を歩くのは久々でした。
いつも通過するだけの南千住界隈ですが、高架下のレンガ造りの通路など見所が多くて楽しかったです。
下水処理場の人工地盤は高台にあるかのようでした。

荒川自然公園では寅さんと二人迷子になってしまいご迷惑をおかけいたしました。

>>坂下さん、寅さん
冷たいお茶、冷たいゼリー美味しかったです。
いつも気が利かず重たいものを持たせてしまい申し訳ない限りです。

>>きつねさん
草加せんべいご馳走様でした。

>>赤電・青電さん
王電の沿線案内図ありがとうございました。


昨日は、荒川車庫で7000形の撮影会を堪能致しました。
イベント終了後、赤電・青電さん、猫野さん、6181さんの4名で近くのガストで2時間ほど、都電談義に花を咲かせました。

>>志村TCさん
今回は都合がつかず残念でしたが、
東京電車道のオフ会はこちらでも告知致しますので、
ご都合がよろしければ参加ください。

それでは失礼致します。

http://www.ne.jp/asahi/mike/hp/index.html


[14504] オフ会御礼  日本橋両国 :2017/06/11(日) 20:29  

>>さっしいさん オフ会参加のみなさん

昨日はありがとうございました。
オフ会で何度となく歩いている南千住・三ノ輪。
鉄分も多く真夏の暑さも、なんのそのの気分でした。
しかし休憩後の後半戦は、江戸・東京の影の部分を再認識しました。
三河島(下水処理場)は知っていも、その近隣地区の姿を見たのは今回初めてでした。
某ブラタモリでは、決して取り上げられない(出来ない)であろう東京でしょう。
また一人では行かない(行けない)とも思います。
オフ会の歴史に、新たな伝説が刻み込まれた気がします。
とても勉強になりました。

>>坂下さん、寅さん
梅雨の晴れ間の真夏日に、休憩用の冷たい飲み物をご用意頂きありがとうございました。
坂下さんの冷たいデザート、美味しかったです。

>>きつねさん
おやつの草加せんべい、ありがとうございます。
海苔の香りを楽しみました。

精進落とし(?)の反省会での麦飲料の飲みすぎか、前日との気温差の為か、
今日は一日自宅休養となってしまいました。
体調を整えつつ、また次回のオフ会を楽しみにしています。



[14503] オフ会御礼  きつね :2017/06/11(日) 08:05  

>> さっしいさん、皆様

昨日はありがとうございました。
先月のオフ会は光がたくさん降り注ぐ自然豊かで長閑な景色が印象的でしたが、
今月はがらりと変わり、後半は重苦しい雰囲気の中を歩き言葉を失うほどでした。
東京の歴史のひとつであり、心に留めておくことも重要と思った次第です。

三ノ輪橋周辺は商店街の活気があり、路地が残っていて、都電が走っていて、と自分に
とっては懐かしい古き良き時代の街が残っていて好きな街です。その中で、都電の三ノ輪
車庫側は今まで歩いたことが無かったのですが生活感が伝わりとても良かったです。

話は変わって、トップ画像の京阪2200系について

当時スーパーカーと言われた2000系の流れを汲むもので、憧れの車両でした。
前回の話の続きになりますが、丹波橋へ一駅戻るときに乗車したのが2000系でした。
外装同様の緑系の化粧板と座席、袖仕切りの形状などが印象に残りました。
正面では、大きな2灯ヘッドライトと外付け?のテールランプの形状とその位置が独自の個性
になっていたと思います。幌も良い感じです。
また、正面車掌側の2段窓も京阪電車の特徴でしたが、今まで換気のため?くらいにしか
考えておりませんでした。しかし今回の画像を見て気づいたことというか思ったことがあります。
それは、急行の丸い板の位置が小田急2400系までのそれとは反対側にあることです。
小田急の丸い板が運転台側にあったことについては仮説を考えましたが当たっているかどうか
自信がないので載せません。京阪の場合はあの2段窓を開けて着脱するという目的があった
のでは?というのはどうでしょう?



[14502] 荒川区オフ会、よろしくお願いします  さっしい :2017/06/09(金) 21:38  

自分の体調と心調は、かなり回復してきました。
明日の荒川区オフ会、ドタキャンはありません。実施します。
(三ノ輪駅の周辺だけは台東区ですね。)

めっちゃ暑そうで熱中症にご注意。暑さ対策をお願いします。
途中のコースも、暑さの様子を見ながら適宜選択しましょう。
では皆さん、今回もよろしくお願いします。

そして今日はまた、6月9日。
今年もやってきた「上野駅13番ホーム」、急行「出羽」見送りの日です。
ジャスト40周年。思えば21歳と20歳…だったんですねぇ。ああ青春♪
明日の集合には上野駅を経由して行きますが、記念イベントは…?
…なんてことが言えるくらいには元気が戻ってきたようです。


>>マイクさん
明後日、自分は残念ですが、何人かでも語り合えると良いですね。
気軽に話すだけの会というのにも惹かれます。
この先、テーマを決めて持ち寄ったり、そんな会も面白そうですね。
ぽこぺんオフ会とはまた一味違った雰囲気で楽しんで下さいね。

>>志村TCさん
これはまたご都合が悪く、残念でしたね。
オフ会へのご参加は、いつでもお気軽にどうぞ。
都電とは縁の無いコースの時もありますが、毎回、話題は濃いですよ〜♪
この先は暑い季節になるので、あまり歩かない内容も考え中です。


[14501] 土日は晴れ、を祈ります。  志村TC] :2017/06/09(金) 19:51  

お邪魔いたします。
私も今回のオフ会並びに都営交通のイベント後のミニオフ会、是非ともお仲間に入れてもらいたかったのですが、6/10 6/11ともに出勤でありまして、初参加を目論んだオフ会も涙をのんで諦めざるを得ない状況であります。
我が家の墓地は雑司が谷ですので32番は物心つかない頃から利用していました。その馴染み深い荒川車庫での7000形の引退式となれば、是が非でもと思っていたのですが残念です。
南千住辺りの散策も個人的に大好きなコースでしたので…。
また機会ありましたら、どうかよろしくお願い致します。



[14500] 路面電車の日イベントお茶会  マイク :2017/06/08(木) 22:14  

こんばんは。

荒川車庫のイベントが終わった後に、
簡単なオフ会を開催したいと思います。
近くのファミレスで都電談義でもしませんか?

集合場所:おもいで広場 7504車の前
称号時刻:14:15ごろ

尾久駅周辺のファミレスか喫茶店に行くつもりです。
お店等は特に考えてません。

>>さっしいさん
この場をお借りして宣伝させていただきました。m(_ _)m


路面電車の日イベントの7000形撮影会
2通ほどハガキを出して一通当選しました。
落選ハガキには、撮影会に関係なく7000形を見れるスペースを確保している旨が書かれていました。
7000形の最後とあってとても混雑しそうですが、
最後の勇姿を堪能したいと思います。
それでは失礼致します。

http://www.ne.jp/asahi/mike/hp/index.html


[14499] オフ会よろしくお願いします  さっしい :2017/06/08(木) 08:40  

>>参加ご希望の皆さん

猛暑の中の、ややマイナーコースのオフ会、よろしくお願いします。
荒川線のイベントを翌日に控え、連日の訪問となる方もいるので躊躇もしましたが、あえてぶつける(?)ことにしました。オフ会のみご参加の方も、荒川線の「時代の転換」を味わえるかもしれませんね。もっとも、今回は荒川線の線路沿いに歩くわけではありませんが。

南千住は、幼少期から個人的に馴染みの深い土地ですが、今一つパッとしない街ですよね。三河島・町屋あたりの地域には以前から興味があったのに、ゆっくり歩いたことはありません。個人的に一番行ってみたい場所は、胞衣(えな)会社の周辺(荒川八丁目)だったりします。

コース自体はさほど広範囲ではありませんが、今回は小さめの寺社なども取り込んでみました。回向院や延命寺は小塚原の処刑場に由来し、浄閑寺は吉原の遊女の「投げ込み寺」ですね。吉原はまた近いうちに、改めて訪れましょう。
永久寺は江戸五色不動のうちの目黄不動です。目黒と目青(三軒茶屋)と目赤(本駒込)は、オフ会で訪れましたね。そうなると、残りの目白不動も、そのうち行かなくちゃ?

マイクさん、雨の心配はなさそうですが、雨天時のご提案ありがとうございます。
831列車さん、当日はコツ通りの解説など、よろしくお願いします。
新しい鉄ちゃんスポットのご紹介も、ありがとうございました。

きつねさん、関西初体験の自分にとって、京阪は特に印象的な私鉄でした。
大阪万博、中3の自分は6月の雨の中、やはり修学旅行で訪れました。
パビリオン見学より、会場内のモノレール乗車や、北大阪急行の見える場所が目的だったり。

黄光明さん、僕は11日は行けないでしょうが、楽しんできて下さいね。
電気ブラブラさん、ご参加を気にしていましたが、間に合って良かったです。
荒川区にまつわるお話も、適宜お聞かせ願います。

参加者は11名でしょうか。このところオフ会は、なかなか盛況ですね。
それでは皆さん、土曜日はよろしくお願いします。


[14498] オフ会参加表明  電気ブラブラ :2017/06/08(木) 00:11  

さっしいさん

12時の針が回ってしまいましたが、今度のオフ会、参加したいと思います。
南千住から町屋にかけての散策は個人的に久しぶりでして、楽しみにしております。



[14497] オフ会  黄光明 :2017/06/07(水) 17:17  

>>さっしいさん、
10日のオフ会、参加予定です。
よろしくお願いします。
翌日11日は、荒川車庫で路面電車の日イベント並びに7000形お別れ会ですね。ちょっとだけ参加してみようかな?


[14496] オフ会参加の件  きつね :2017/06/07(水) 09:09  

さっしいさん
お世話様です。
オフ会参加致します。

今週のトップ画像の京阪電車は思い出があります。
高校3年の修学旅行が大阪万博でした。
京都駅から新幹線で帰る行程でしたが、時間があまり1時間程自由時間となったため、近鉄電車で丹波橋へ行き、
京阪電車の普通車で三条方面へ一駅乗車して戻って来ました。
その時乗車したのが正面2枚窓の小型車でした。多分画像と同型の車両であったと思います。
きれいなニス塗りの社内とゴロゴロとした乗り心地が記憶に残っています。

日比谷線の13000系、だいぶ増えてきました。既に6編成目まで搬入さえているとか。昨日は狙わずに乗車できました。

では、よろしくお願い致します。


[14495] 水無月散歩  831列車 :2017/06/06(火) 23:16  

さっしいさん
梅雨入り間近、天気や気温の変化も激しいのでお体ご自愛ください。

オフ会参加します。
ところで先日、偶然にも南千住あたりを歩いたのですが、某所で頂いた南千住のパンフレット(正確には駅周辺の「コツ通り商店会」のものですが)の周辺マップで都営バス車庫のキャプションが『南千住電車営業所(現・都営バス南千住自動車営業所)』になっていました。もちろん古いものではなく現在発行されているものです。電車営業所をわざわざ最初に持ってきている粋な計らいでした。

JR神田駅北口にオープンした「神田鐵道倶楽部」、ものすごく狭い飲食店(夜はバー)ですが鉄道テイストにあふれているお店です。でもいつまで持つか‥‥。食堂車風のイメージで座席には車両の席番でなぜか「◯号車のお客様、カレーお待たせしました!」などと少し無理しすぎな営業トークも。話のタネに一度行ってみてはいかがでしょう。(営業時間などは変則です)

http://c5793.ebo-shi.com/


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