平成15年（2003）10月
平成15年（2003）10月
今日から10月、秋も本番ですね。
徒歩での通勤途上、いきなり金木犀の香りが漂ってきて、
その瞬間、ちょっと幸せな気分になります。
見上げれば高く青い空、そして心地良い爽やかな風。
湿度も低く、最も過ごしやすい季節なのかもしれませんね。
それなのに風邪だかアレルギーだか、鼻水が止まらなくて…
10月1日といえば、東海道新幹線開業の日ですが、
その昭和39年が、もう39年も前なのですね。
そして今日、新幹線の品川駅開業。
僕は京急沿線なので、新横浜より利用しやすいのかも。
そういえば今日は「都民の日」
子供の頃は、河童のバッジをつけて動物園に行ったり、
「都電館」でご覧に入れたように、都電の撮影に行ったり…
秋晴れの、気持ち良い日が多かったようですね。
（たしか去年の今日も、このネタでしたっけ？ …毎年？）
▼すみじさん▼
あ、今は「阪急電鉄」が正式社名なんです。
たしか昭和48年に改名したんじゃなかったかな。
戦前は「阪神急行電鉄」で、その略称が「阪急」だったのでしょう。
戦争中に京阪と統合されて「京阪神急行電鉄」という名前になりました。
戦後、京阪が分離してからも、そのままの社名を残していたんですね。
子供の頃は、その大層な名前に時代錯誤の大艦巨砲主義みたいなものも感じ、
「近畿日本鉄道」や、東京の「京王帝都電鉄」とともに、好きな社名でした。
そういえば京阪も正式には「京阪電気鉄道」でしたよね。
重みのある名前が好まれていた時代の名残でしょうか。
今なら「はんきゅう電鉄」とか「ＨＱ−ＥＲ」とかになりそう？ …嫌だなぁ。
▼８３１列車さん▼
いえいえ、燃え上がらせていただいて感謝しているんですよ。
かえって８３１列車さんには、失礼しちゃったかと思っていました。
次のネタ、また期待していますので、よろしく。
そうそう「危険なふたり」は歌謡大賞だけでしたよね。
当時、例の「生涯最大の失恋」を体験した直後だったもので、
大賞発表の11月20日は、寂しい「17歳最後の日」の、大きな慰めにもなりました。
当時の日記にも、やたら「大感動」みたいなことが書いてあります。
レコード大賞の方では、ジュリーは「大衆賞」で誤魔化されちゃったのでは？
さて、貴サイト、都電も拝見しましたが（「上富士前」の電停表示が良いですね）
しかし「風景印」とは、また面白いところに目を付けられましたね。
資料収集もなかなか大変だと思いますが、実物の画像も掲載されるのですか。
▼TADAさん▼
阪急は強かったというイメージがあります。
「巨人の星」でも、日本シリーズの相手は大抵、阪急でしたよね。
オリックスになってもイチローがいた頃は強かったんですが、今や…
殿馬君と不吉霊三郎じゃだめなんですかね…って、それは「ドカベン」？
そういえば、明日はコミック49巻の発売日です。買わなくちゃ。
小田原急行鉄道、言われてみればそうでした。
「笹急鉄道」もそう不思議な社名ではないのかもしれませんね。
小田急の場合は「東京行進曲」の中で「いっそ小田急で…」と歌われて、
その略称が庶民にも親しまれていたわけですよね。
すみじさんにも書きましたが、現代風なら「オダＱ鉄道」にでもなるのかな。
う〜ん、それじゃまるで「オバＱ」ですよねぇ。
個人的には「青い森」だの「ＩＧＲ」だの、どうも好きじゃないのですが。
京急の「ＹＲＰ野比」もなぁ…地元民である同僚が恥ずかしがっていました。
http://homepage1.nifty.com/sassy/
▼すみじさん▼
当サイトでは、原則として写真撮影当時の会社名・路線名を使用しています。
ですから同じ阪急でも「ぽこぺん写真帳」No.18の場合は、
昭和55年ですので「阪急電鉄」という表記をしてあります。
江ノ電なども同じで、一時期は「江ノ島鎌倉観光」という長い社名でしたが、
今は「江ノ電」という愛称にふさわしく「江ノ島電鉄」となりました。
当然ながらＪＲに関しても「国鉄」という表現を使用しています。
（ま、本当は「日本国有鉄道」なんですけどね）
もっともこちらは、多少「わざと」という意味合いもあるんです。
「ＪＲ」などという実体の無い横文字の名称には、いまだに馴染めずにいて、
普段、なるべく「国鉄」「国電」という名称を使おうと心がけて（？）います。
子供の頃、周りの大人が皆「省線」と呼んでいたのも、経緯は異なりますが、
気持ちとしては、似たようなものがあったのかもしれませんね。
でも「ＪＲ」に関しては、単なる「慣れ」で済ませたくない気もするもので。
http://homepage1.nifty.com/sassy/
京浜急行の「京急安浦」駅（「横須賀中央」の次）は、
来年（平成16年）2月1日から、
「県立大学」駅に改称されるそうです。
久々に電車に乗ったら、吊り広告に出ていました。
…と、それだけの情報なのですが。
http://homepage1.nifty.com/sassy/
１０月は鉄道月間のように、本筋の「ダイヤ改正」とともに「鉄道の日」イベントがめじろ押し。蒸機の運転もありますし、かつての「記念日」と違い、各企業も盛んにイベントを繰り広げていますいね。定着したものしないもの、いろいろですがすべてを駆け回る「猛者」もいるのでしょうが、お金も時間もありません。例えあったとしてもその「駆け回り」に快感を覚えるような趣味行動はしたくはありません。
とはいえ近くでたまたま時間があればこっそり寄ってみるのはやはり「性」というものでしょうか。品川駅にちょこっと行ったのですが、あれこれ慌てなくとも記念のビールとか駅弁とか、無料配付の携帯ストラップとかは自然に手に入りました。情報過多ゆえあまり有り難みがないのが残念です。その足で京急の窓口へいけば、ちょっとレトロな「鉄道の日記念ルトランカード」発売のポスター（ポスターもなかなかいいデザイン）。しかしながら先行発売のものはすでに「売り切れ」でした。
風景印リスト御覧頂き感謝です。実際の自分のコレクションは少ないのですが、印影をアップしたサイトもありますのでリンクできればと思っております。最近みなみさんがこちらに来られないので向うでも宣伝してしまいました。
都電のコーナーにさっしいさんのお好みナンバー「７０５０」がありましたのでアップしてみました。なかなか７０００の中でもスタイリッシュな「ナゴマル」くんですね。
htp://d51155.web.infoseek.co.jp/toden-04.html
におります。
http://d51155.web.infoseek.co.jp/
７０５０のいるところは
http://d51155.web.infoseek.co.jp/toden-04.html
でした。失礼いたしました。
http://d51155.web.infoseek.co.jp/
Konbanwa TADA desu.
China Sisensyou Bseki kara kakikonde imasu.
Nihongo ga tukaenainode yominikukute simimasen.
Asuha C2 kata SL no ressyani norimasu.
Teosi torokko mo aru tankou tetudou desu.
deha deha.
海外からの書き込みありがとうございました。感激です。
≫こんばんは、TADAです。
≫中国四川省 Bseki（？）から書き込んでいます。
≫日本語が使えないので読みにくくてしみません（注・原文どおり〜）
≫明日はＣ２型ＳＬの列車に乗ります。
≫手押しトロッコもある炭鉱鉄道です。
≫ではでは。
※世界地理には疎いので…地名はどこなのでしょう？
↓を、勝手に読みやすくさせていただきました。
表紙画像、２週続けての関西大手私鉄シリーズはいかがでしょうか。
写真自体は、あまり美しくないものが多いのですけれど。
それにしても、気持ちの良い天気が続いていて、
鎌倉は歩いたりしているのですが、やっぱり関西に行きたいです。
奈良、飛鳥、山辺の道あたりを、のんびりゆっくり歩きたいな。
10〜11月、柿の実の色づく頃がいちばん好きなんです。
とはいえ、この土日は、珍しく昨日も今日も仕事だったりします。
▼８３１列車さん▼
10月は確かに鉄道の月という感じがしますね。
10月1日といえば、東海道新幹線の開業や、例年の国鉄ダイヤ改正。
そして14日は、元「鉄道記念日」で、これは東京−横浜間の開業でしたっけ。
同時に、東京オリンピックにちなんだ「体育の日」のある月なので、
スポーツの月というイメージもありますね、気候も良いですし。
でも「鉄ちゃん」って、運動苦手な人が多いようですよね。
かく言う自分も、自慢じゃないですが、筋金入りの「運痴系」で、
最も得意なスポーツは「ウォーキング」だったりします。
皆さんはいかがでしょうか。体育苦手だった人、いるんじゃないかな？
都電の7050は、当時、確かに好きだったのです。
地元の13番を初めて撮った写真が、神楽坂の7050でしたし、
前面窓をはじめ、中期7000形の特徴を良く表していましたよね。
番号もキリが良かったせいか、印象に残ってしまって。
ところが、今こうして各地の都電の写真を眺めていると、
おすしさんの板で考察されたような正面裾の切り欠きが大きいんですね。
自分としては、7047のように小さめの方が好きだったはずなのです。
何か、昔のクラス写真を見て、あっちの子の方が可愛かったんだなぁと、
今更ながら浮気心を抱いてしまうような、そんな感じでしょうか。
そして今や、7000形３枚窓の愛くるしさはもちろんのこと、
2000形は細くてスマートで、もっとお付き合いしたかったとか、
1500形はちょっとブスでも、下町娘の情の濃さがあったかなとか、
ありきたりで地味だった3000・4000・6000系列も、なかなか味があったり、
7500や8000形も、それはそれでまた魅力があったものだな、などと、
「あの子もこの子も、みんな大好き」状態になってしまっています。
自分が直接触れた形式は、そのぐらいですかな。
700や1000や2500や5500は、当時から既に本の中だけでの憧れでしたっけ。
▼TADAさん▼
中国から、しかも不便な環境の下、書き込みありがとうございます。
相変わらず精力的に行動していらっしゃって、羨ましく思います。
とはいえ、今話題の「日本人○○ツアー」の方面には走りませんように。
帰ったらまた、お土産話でも聞かせてくださいね。
旅のご無事をお祈りしています。
http://homepage1.nifty.com/sassy/
>「日本人○○ツアー」の方面には走りませんように。
Sonnakoto simasen!
Sisen-syou no syouto Sito kara bus de 4gikan no tokoro desu.
Hitasura kisyawo oikakete imasu.
Kyouha rinzi no kamotu ressya mo toremasita.
Shasin wo totte iruto atikoti kara hitoga atumattekite dezikamede tottamonowo suguni misete ageruto minna nikoniko site totemo tanosii desu.
deha deha.
▼TADAさん▼
いよいよ啄木の「ローマ字日記」みたいになってきましたなぁ。
では一応また漢字仮名への書き換えをば…（自分が読めないもので）
> そんなことしません！
> 四川省の省都 成都からバスで４時間の所です。
> ひたすら汽車を追いかけています。
> 今日は臨時の貨物列車も撮れました。
> 写真を撮っているとあちこちから人が集まってきて、
> デジカメで撮ったものをすぐに見せてあげると、
> みんなニコニコしてとても楽しいです。
> ではでは。
飛行機は乗らず嫌いの自分でも、中国は行ってみたい土地です。
こちらは鉄道よりも、漢詩の故郷としての親しみがあるわけですけど。
三国志ゆかりの地なども訪ねてみたいものですし。
では、楽しい旅を続けてくださいね。
http://homepage1.nifty.com/sassy/
今週の一枚は京阪ですかぁ、嬉しいなぁ。
やっぱり地上を走ってる姿がよいですね。
今は地下線なので趣がありません。つまんないです。
しかも、昼間は特急と準急（出町柳から萱島まで各駅停車！）しかなくなったし。
こちら（大阪方面）から京都向うのに直通電車がないんですよ。
いっぱい乗り継ぎしなきゃ行けなくなっちゃって不便ったらない〜。
あ、それとＴＡＤＡさんは異国の空にいらっしゃるのですね。
さっしいさんの翻訳は大変ありがたいです。
私は「かな入力」なのでローマ字にはとんと疎くて…。
日本語を入力するのにローマ字に変換するのができない、と思ってたら
どうやら逆もなかなかできないみたいで。
でも、海外って言えば「日本人の○○ツアー」を思いつくさっしいさんって……。
始めまして！！札幌在住のはーしぇると申します。
市電大好き男のはーしぇるにとってここの画像はとても良いものでした。
好きな車両は新7000形と8000形と旧3000形です。
後PCCっていうのは足踏みペダルで加速する電車のことです。
よろしく！！！
♪ちゃ〜ちゃ〜ちゃら〜、ちゃ〜ちゃ〜ちゃら〜、ちゃ〜ちゃちゃらちゃちゃ、らちゃちゃら〜、ちゃちゃらちゃちゃ、らちゃちゃら〜、ちゃ〜ちゃ〜らちゃら〜、ら〜（合ってるかな？）
「古関裕而作曲のマーチにのって選手団の入場です。先頭はオリンピック発祥の地・ギリシャ選手団です！」
あれから３９年・・・、あの日東京の空は抜けるように青かった。白黒のＴＶでは鮮やかさが解らない、でもふと家の外に飛び出すとジェット機が鮮やかな「五輪の輪」を描いていた。あのエネルギーにあふれていた時代に後任に後を譲りはじめた都電の姿もありました。私たちの中ではいまでも体育の日は「１０月１０日」でなくてはならないよな気がします。
http://d51155.web.infoseek.co.jp/
▼すみじさん▼
表紙画像のご感想ありがとうございます。
（といっても、今日はもう取り替える日なのですが）
京阪は、あの鴨川沿いを悠然と走るのが魅力でもあったのですが、
地下化されたのは昭和53年ごろでしたっけ？
それからもう、だいぶ経つんですね。
最近はダイヤ改正のたびに特急の停車駅が増え、
どんどん格が下がっていく感じがしますよね。
京都大阪間のスピードは、ＪＲに任せてしまったのでしょうか。
かつては京阪も阪急も、ノンストップに感動していたものですが。
中国のツアーは、たまたまテレビで話題になってたからですよぉ〜
http://homepage1.nifty.com/sassy/
▼はーしぇるさん▼
はじめまして。書き込みありがとうございます。
札幌にお住まいですか。実は僕は降りたことが無いのですよ。
人生唯一の北海道旅行の際、函館ー帯広間は往復とも直行だったもので。
路面電車がお好きなようですね。
弊サイト、今は都電が中心ですが、
いずれ他都市も載せる予定ですので、お楽しみに。
http://homepage1.nifty.com/sassy/
さっしいさん 今日は！
未だ土曜の表紙更新に間に合った様で、良かったです。五条付近の鴨川沿いを行く緑の京阪電車は京の風物詩でした。これほど絵になる風景は無いですね。
所で、約一ヶ月半振りの弊サイト更新です。今回のアップは
軽量車体に吊掛けの下回り −「阪急1200系」
亜幹線の女王として君臨 −「キハ82系」
特急型から通勤型まで活躍 −「台湾国鉄の電車」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。
http://r2e.hp.infoseek.co.jp
▼８３１列車さん▼
昭和39年10月10日はオリンピックの開会式でしたね。
たしか前日までは雨だったと記憶しています。
世界中の人が集まる開会式、心配でした。
ところが当日は、絵に描いたような日本晴れ。
校長先生は「皆さんの心がけが…」みたいな話をしたような。
土曜日だったので、家に帰ってからテレビで開会式を見ました。
入場行進の曲が、今でも耳にこびりついて残っています。
感激だったなぁ、真っ赤なブレザーの日本選手団。
もちろん白黒テレビでしたが、アナウンサーがそう言ってました。
そうでしたね、自衛隊のジェット機による五輪の煙幕も、
テレビでは色が全くわかりませんでした。
ところが外に出てみると、頭上の空に実物がくっきりと…。
東京に住んでいて良かったと、しみじみ感じたものでした。
それから２週間。
ヘイズ、ショランダー、ヘーシンク、アベベ、チャスラフスカ、
三宅、山下、遠藤、小野、円谷、君原、東洋の魔女、そして閉会式。
小学生なりに、大きな感動を味わわせてもらいました。
（今となっては、多少うろ覚えではありますが…）
でも「体育の日」が10日じゃなくなってから、
この話題もあまり取り上げなくなってしまいました。
そんなことも、日付に意義のある休日を変更した弊害かと。
http://homepage1.nifty.com/sassy/
▼RREさん▼
先週分の京阪のご感想は、関西の方からだけでしたが、
関東人にとっても、鴨川沿いの京阪はインパクト強かったです。
市電健在の頃は、平面交差も当然の如く存在しましたし、
何より京阪電車の色が、暖色系寒色系の２種類とも大好きでした。
大手私鉄の魅力を、存分に味わわせてくれた区間でしたね。
ご紹介の貴サイト拝見しました。
私鉄中心の自分ですが、今回はむしろキハ82の方に親近感がありました。
Ｎゲージで最初に買ったのも、５両編成のそれだったりします。
http://homepage1.nifty.com/sassy/
はじめまして！おりさんといいます。
検索サイトで「東京都電」を入力して辿ったらここへやってきました。
大久保車庫周辺が地元のようですが、実は自分もそうでして出た小学校はあそこです。
自分の生まれた年に１３系統が廃止になっているので、入学式･卒業式は車庫跡に建った体育館でした。
近年、模型で（Ｎゲージ）で都電に手をつけ始め、既製品から加工できるものに挑戦しています。現在、３枚窓の７０００も製作中なのですが（考証と車体形状変更で苦労しています:苦笑）、まさか大久保に２両もいるとは思いませんでした。そのほかは３０００,４０００,６０００のバリエーションなども手がけていますが、全部揃うのはいつになるやら･･･５０００という大ネタもあるし･･･
こちらにお邪魔した以上、３枚窓の７０００のナンバーは７００７か７００８になるかと･･･（笑）
風景としては、１３系統の山伏町を現在製作中です。
今後もお邪魔させていただききますので、よろしくお願いします。
昨日日比谷公園の鉄道フェスティバル行ってきました。東京都交通局のテントに行き、都電カレンダーを買いました。ポストカードは新しい種類のものは出てなかったですね。カレンダーはこれまでの高松コレクションのものとか違う写真が多かったです。不忍池の専用線の写真が多いです。ただ、都電関連のものはそれだけ、あとはとにかく非常に混みあっているので、とっとと帰りました。ここ来ると、何か余計なものをけっこう買いこんでしまうんですよね。未使用の路線図とか、いい値段してるなあと思いながらも、買ってしまうのです。「がらくた買いの銭失い」とは言いませんが、金をとにかく使ってしまうイベントではあります。それにしてもあんな紙の路線図を（それも未使用の）800円だ、1000円だで売っているというのは、鉄道会社もいい商売しているなあと思いますね。
それよりも、来週のおすしさんの掲示板仲間のオフ会の方が楽しみです。私は収集した昔の都電の写真の一部を持っていく予定です。10人の参加希望者がいるらしいです。けっこうな数です。10月19日、江戸東京博物館学習室2で、午後1時からです。どういう方が見えるのか、楽しみです。
さっしぃさん＞ありがとうございます！ところで他都市の都電なんてどうです？函館の7000形とか長崎の2000形とか売り渡した都電シリーズ。
この中でテイルズ持ってる人っていませんか？この名前もテイルズネタなんですけど・・・。
すみません、パソコンがかなり危ない状態なんです。
HDDが物理的に行かれかけてる様子で、ずっと起動できず、
パーティションマジックのＣＤから何とか起動して、
そこからドライブをいじって、やっとこさWindowsが起動。
でも不安定なため、気が気ではありません。明日は繋がるかどうか…
何とか早めに対策を講じたいと思います。本日のレスはちょっと失礼。
http://homepage1.nifty.com/sassy/
さっしいさん
パソコンのＨＤＤ不調ですか。これは大変ですね（汗。
先ずは、大切なデータをMOとかCD-Rなどを使ってバックアップですね。
ＨＤＤが複数あって別ドライブなら、安定しているほうへデータを退避できますね。
自分も大事なデータは、コマ目にバックアップしないといけないと思いました。
http://wakouji.at.infoseek.co.jp
自宅のパソコンは、どうやら瀕死の重症のようです。
早く対策を練らないといけないのですが、なかなか時間が…。
もう一日早ければ、祝日だったんですけどね。うまくいかないものです。
まぁ掲示板には、こうして他所のパソコンからでもアクセスできますが。
▼おりさん▼
おりさん（でよろしいですか？）はじめまして。
ようこそいらっしゃいました。書き込みもありがとうございます。
大久保車庫というより「13番沿線」が故郷という意味なんです。
生まれと育ちは牛込神楽坂。住んでいたのは都電廃止直前までですが、
子供時代は、まさに13番の都電とともに暮らしていたという気がします。
13番関係だけは写真も未発表ですので、そのうちお目にかけたいと思います。
「都電アルバム」では、廃止前の江東地区が、まだ少し残っていますが。
しかしＮゲージで都電が再現できる時代になったのですね。
しかも7000形を３枚窓に改造とは、都電への思い入れも深いようですね。
山伏町といえば市谷小学校の前ですが、先日、昔の写真を携えて訪れたところ、
都電の走っていたころの面影も、わずかながら残っていました。
飯田橋−牛込柳町間だけは、定点対比撮影も試みましたが、
それらも、いずれ発表できればと思っています。
今後ともよろしくお願いいたします。
▼都電20番さん▼
今日は「鉄道の日」。日比谷の鉄道フェスティバルも恒例となったようですね。
フットワーク軽く、あちこちとお出かけになれるパワーが羨ましいです。
こちらは東京へは出かけたものの、のんびりと電車に乗るのだけが楽しみ。
どうも最近は「鉄ちゃん」になりきれません。
30年前を思うと、自分自身の変化にも一抹の寂しさを感じたりします。
来週のオフ会は、錚々たるメンバーが集まるのではないですか？
皆さん楽しめると良いですね。成功をお祈りしています。
▼はーしぇるさん▼
残念ながら、長崎へはいまだに行ったことがなく、
函館の1000形も、モノクロ写真を１〜２枚撮っただけでした。
素材があれば、そういう企画も面白いのですけれど。
長崎に行った3000形は、ほとんど活躍しなかったみたいですね。
ところで「テイルズ」というのは、ゲームか何かですか？
この掲示板の性質上、もう少し注釈をしていただけると有難いです。
自分も含め、40代以上のオッサンも多いことでしょうから。
▼武田 光司さん▼
ご助言ありがとうございます。
他人に対しては普段からバックアップの重要性などを説いていながら、
いざ自分のこととなると、からっきしダメですねぇ。さてどうしましょうか。
今は外からなのですが、家のパソコンのHDDは風前の灯みたいです。
電源オンで、いきなり警告画面になるんですよ。緊急にバックアップを、と。
ということは、リカバリなんぞをしても無駄なんでしょうかねぇ。
外付けのHDDでも買って、今のうちにデータを一気に移してしまおうかとか、
思い切って新しいパソコンを、などとも思いますが、なんせ先立つものが…。
いずれにせよ、あと２〜３回は何とか起動してくれることを祈るだけです。
http://homepage1.nifty.com/sassy/
さっしいさん
う〜ん。困りましたね。
なんとか起動できて、USBメモリ差して、何とか認識してくれれば
USBメモリにデータを吸い上げることができるかもしれませんね。
大切なデータが助かるといいですね。
http://wakouji.at.infoseek.co.jp
▼武田 光司さん▼
ご心配ありがとうございます。
今夜も「警告！」は出たものの、一応Windowsは起動しました。
今すぐにでもディスクがおかしくなる可能性があるんだそうで…。
結局、後々使えることも考えて、外付けのHDDを注文してしまいました。
データを移すまでは、何とか正常に起動して欲しいものです。
ただ、その後、やはり本体内蔵のHDDも換えないといけないのでしょう。
一応リカバリなどは、してみようかと思いますが。
それにしても、思いがけぬ散財でありました。
やはりパソコンは、デリケートなんですね。
さて、あとは運を天に任せてみます。
http://homepage1.nifty.com/sassy/
上武鉄道沿線住民のEkimiです。
最近は遠くへ撮影旅行に行くのですが、何故か廃線跡がチラホラ『タイムトンネル』で勉強に成りました（新潟交通・蒲原鉄道・越後交通）
これからも宜しく御願いしますm(_ _)m
▼Ekimiさん▼
あれ？はじめまして…というか、
以前メールを下さった方じゃありませんか？
上武鉄道は首都圏にありながら、時代に取り残されたような、
魅力あふれる路線でしたね。
また、廃線跡探訪のことでも書き込んでください。
今後ともよろしく。
http://homepage1.nifty.com/sassy/
すいません。次回からはわきまえます。テイルズは１０代にうけてるRPGでして・・・。
そういや、車両の紹介とかしたらどうですか？
それなら、札幌住まいですからいつか撮りますよ。函館1000形。一両だけ都電色の車両があるんですよ。（それ以外は全部全面広告車。）
▼はーしぇるさん▼
いえいえ、苦言というほどのものではなかったんですけどね。
ここにはオジサマ方も多いでしょうから、まぁ敬老精神でね。
僕も少し前まではゲームが大好きで、主にRPGやSLGでしたが、
98のDosの頃は、たくさん買い込んで次々にやっていたものでした。
鉄道経営の「A列車4」なんかにも、かなりのめり込みましたよ。
でも近頃は、PSのFF8以来、あまりやっていません。
何かもうひとつ「作られたもの」に感動しにくくなってしまって。
http://homepage1.nifty.com/sassy/
ご無沙汰してます。
さっしいさん、ＰＣの調子はいかがですか？調子が悪いと気分も悪くなりますもんね。
ゲームですか。この前、孫（幼稚園の年長さん）に、やろうと言われて挑戦しましたが、散々でした。以後相手にしてくれません。
なんせ、ゲームと言ったら、コリントゲーム（古すぎますね）、初期のテレビゲームくらいしか知りません。軍隊将棋に朝鮮五目、まわり将棋は、これまた古いですね。ＰＣ初期のゴルフゲームなどはノンビリしたもので。
失礼しました。
ＰＣの早期復帰をお祈りして。
それでは、また。
http://members.jcom.home.ne.jp/osushiyo/romen0.html
はい、以前ネットを接続したばかりの頃にメールをしたEkimiです。
ココでは、初めましてという意味でして……‥‥（汗）
廃線跡探訪と言うほど大袈裟な事では無く、近所に廃線跡が有るので自然に目に付いてしまうのです。
ただ、全然知識が無いので帰宅してから調べるので順番が逆ですね。
ゲームか〜。学生時代は自他共に認めるバリバリのゲーマーだったのですが……‥‥。。。
社会人になるとプレイする時間も無くなり、そのままですね。
『電車でGO!!』の大会に出場していた頃が最盛期だったな〜（笑）
ちょっと気になる事が。
もういいかげんにリメイクだのカバーなど安易に作るのはやめてほしいものです。もちろん良い曲をまた多くの方々に知っていただくのは素晴らしいことです。ただそういった曲はリメイクだのカバーなどしなくても自然と歌い続けられてゆくものです。
あくまで原曲、またオリジナルの歌い手のものをベストとする、というのも是非論はあると思うのですが、昨今の簡単な企画でカバー曲を企画する制作側の姿勢はやっぱりいかがなものかな？と思うのです。最近は山口百恵さんのものが対象になっているケースが見受けられるのもその影響でしょうが、今度は「いい日旅立ち」のリメークだそうです。作者（詩・曲）の谷村新司氏が手がけているので何もいえない部分もあるし、氏の考え方もしっかりしているのでなんともいえないのですが、依頼側と思われるＪＲ西日本がこれを新キャンペーンの「ディスカバーウェスト」で使うというのが納得できません。確かに一連のディスティネーションキャンペーンはつながっていて「いい日旅立ち」がディスカバージャパンに類似したキャンペーンソングになってもおかしくはありませんが、タイトルといい過去の唄といい、あまり頼るのもどうかなぁ・・・ですね。
（他にキャッチコピーはないんかい！）
あの時代、あの旅の風景のもとで歌われた唄、ということももっと大切にしてほしいものですね。すみません、愚痴が出てしまいました。
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/flash/hc_6.htm#00031017201047029555
↑ニュースソースです
http://d51155.web.infoseek.co.jp/
ふぅ〜、なんとか生き延びています(パソコン）。
相変わらず、起動のたびに毎回警告が出るので、
いつ動かなくなっても不思議はないのでしょうね。
一応データのバックアップは終えましたので、少しはホッとしていますが、
「いつでも来い」なんていうわけにも行かず…。
内蔵のHDDが原因ということはわかっていますので、
交換しようかと思って中をあけてみたところ、
省スペースデスクトップ型という宿命なのか、
とても自分で外せるような感じにはなっていませんでした。
そうなると、修理に出すか、本体を買い換えるか…？
とりあえず今は、恐る恐る使っていて、土曜の定期更新も何とか無事に。
▼おすしさん▼
そうですよねぇ、僕たち(以上）の世代では、ゲームといえば野球盤とか、
ダイヤモンドゲーム、コピットゲーム、人生ゲーム、バンカース。
機械にコインを入れるなら、ドライブゲームか、ピンボールあたり。
テレビゲームでは、せいぜいテニスか、インベーダーか、ブロック崩し。
コリントゲームなんてのは、親父の手作りで遊んだものでした。
それもこれも「20世紀の懐かしい匂い」…？
今夜の「クレヨンしんちゃん」劇場版に、不覚にも涙してしまった自分です。
▼Ekimiさん▼
いや、かえって失礼いたしました。
そういう「日常の中に鉄道（や廃線跡）のある風景」という方が、
自分としては心動かされますし、究極の鉄道趣味だと思ったりします。
ブームだのイベントだのが嫌いな、臍曲がり人間でして…。
車輛の番号による、窓の形の小さな違いが気になる日もあれば、
ただ列車の揺れに身を任せているだけで幸せな日も、
通過する電車を線路際で眺めているだけで楽しい日もある、
まぁ、そんなものでしょうね。
「電車でGO！」は、いまだにやったことがないんですよ。
実写版の「トレインシミュレータ｣には、ひところハマっていたものですが…。
はまるといえば、MSXや98では、RPG系ばかりやっていましたっけ。
▼８３１列車さん▼
思うことは同じですかねぇ。
今朝から何度、テレビで見せられ、聞かされたことか。
歌詞が全く違ってしまえば、あれは「いい日旅立ち」ではありませんよね。
かつての「17才」や「…左きき」や、昨年の「亜麻色…」のような、
安直なカバーやリメイクも、あまりいい気持ちはしませんでしたが、
今回の場合は、作品そのものの改作ですからねぇ。
極言すれば「本人による盗作」みたいなものではないかと…。
原作を愛するがゆえに、思い出を汚されたような感じにもなります。
谷村さん、もしお読みになっていたらごめんなさい。（ぉぃぉぃ…）
その曲その曲が、リアルタイムでヒットしていた頃、
テレビ、ラジオから流れてくる音だけでなく、
その時自分のいた場所、そばにいた人、自分の立場、
そしてその時代の空気や、季節の匂いまで、
いろんな要素が一緒になって、心と体の全体で感じていたんですからね。
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831列車さんへの追伸ですが…
昨今の、ローマ字ばかりで、題名だかグループ名だかわからない、
それ以前に、まともな日本人には読めないような歌ばかり氾濫する世の中では、
やはり今日の「いい日旅立ち」のような歌に、ホッとしてしまうのも事実です。
僕たちの親の世代なども、ビートルズやタイガースや拓郎の歌などは、
単にやかましい雑音とだけ感じていたことでしょうし、
天池真理や浅田美代子の歌となると、学芸会だったのかもしれませんね。
そして歴史は繰り返し、今は自分がその立場にいるということなのでしょうか。
いつのまにか、大人になったということ…？
でも僕などは、いつまでたっても、星明子さんの言う「大きな坊や」、
そして星一徹の言う「とっちゃん小僧」みたいなものなんですけどね。
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先週、今週と2週連続で休日出勤で停電作業。しかも今週は山上無線
中継所の保守作業で2度も登山家並の装備で山登り。さすがに足腰に
くる。体力的につらい・・・。来週も停電作業がある。もう疲れた
よ・・・。勘弁して・・・。
さっしいさん
そうですね、まさに「歌は世につれ」ということなのでしょう。その時代のその世代にあった歌というものがあってしかるべきでしょう。我々の若い頃に口ずさんでいた歌が果たして大人になった時また歌えるようなものであったか、また次世代の方々に誇れ織りような歌であるかはわかりません。当時の大人たちが「そんな歌ばかり歌うんじゃあない！」と言ったようにどうしても批判的になってしまうのですね。
今の若者世代の流行り歌が将来彼等が成長した時に誇りに思える歌になるかどうかはわかりませんし、良い悪いは問えないのでしょうが、やはり世に歌を送りだす側の人たちの独創性は退行しているようでなりません。メッセージソングとはいえないようなただの言葉の羅列のようなラップ（のような）曲は馴染めませんね。御存知かどうかはわかりませんが、あのソニンという女の子がリリースした「合コンあとのファレスにて」という曲を聞いて、「あれまあ・・」と思いました。いかにもかつてのフォークソングを意識したメロディーと歌い方〜いってみれば「拓郎節」ですが、で今風の「合コン・ファレス」というセンテンスをはめ込んだような歌詞、これを企画した人たちが我々の世代であるとするなら何か情けないような気がします。実験的な楽曲にいろいろ挑戦している彼女も気の毒に思えました。
とはいえ拓郎さんだってあの節回しやメロディーもボブ・ディランに学んだ（いや盗んだ？）ものなのですけれどね。時代を越えてあの節回しが受け入れられるかどうかということなのでしょう。
http://d51155.web.infoseek.co.jp/
「誇れ織れ」・・・意味不明ですね。誇れるような、でした。
「ファレス」・・・これも「ファミレス」でした。
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さっしいさん、こんにちは〜。
HDDさんお亡くなりになりそうな予兆ですね。
バックアップはとられたようですのであとは待つばかり？
内臓HDDの換装で対応できると思ったのですが省スペース型でしたかぁ…。
う〜ん、やはり後々のこと考えるとごついタワー型が楽なんでしょうかね。
うちもノート型なのでお亡くなりになったらば、一巻の終わりです、はい。
さて、昨日のクレヨンしんちゃん劇場版はすでに何回も見てるのですが懐かしいですね。
夕べもテレビから当時の曲（ケンメリの歌とか花びらの白い色は…とかいうの）が流れると
一緒につい口ずさんでしまうし、大阪万博については熱く語ってしまいました（笑）。
地元だったので遠足や家族と数回行きましたが月の石は見ていません。
あのアメリカ館の外周を二重三重に取り囲んで順番を待つ人には加われなかったです〜。
拓郎さんが、復帰しましたね。でも、頭が燃えてみえたのは気のせい？
私の新婚旅行は九州でした。皆海外へ出かけていた時にです。理由の一つは、宮崎県に私の苗字と同じ駅があったせいもあります。中学の時、その駅を見つけて、行ってみたいなー、と。そのついでに長崎の市電にものりました。駅前の電車乗り場には、次々と電車がやって来て、楽しかった思いでが残っています。記念写真を撮ったメガネ橋は、翌年の洪水で流されてしまいました。
しばらく間があいてしまいました。
パソコンは一応生き続けているのですが、どうなることやら。
もし今、新しいパソコン（デスクトップ）を購入するとしたら、
何か性能上のアドバイスなどありませんでしょうか。
「これからは絶対に○○だ」など、ありましたら教えてください。
そういえば今日は「オフィス2003」パッケージ版の発売日ですね。
▼に〜みやさん▼
久しぶりに書き込んでくださったのに、レスが遅れてすみません。
相変わらず「肉体関係」のお仕事、大変なようですね。
いや、真面目な話、ご苦労様です。
そういう人たちの苦労があって、今日もパソコンが動いてるんですね。
まぁ、本体そのものは動いていませんけど…。
▼８３１列車さん▼
流行歌のヒット要素は、親しみやすいメロディーにあるのでしょうが、
やはり歌詞も、じっくりと味わってみたいものですね。
よその国の言葉で、何を言ってるかわからないような歌は、
その魅力も半減してしまうのではないかと思います。
英語なら英語でまた、その詩としての良さがあるわけですが、
日本語の中に何となく格好付けだけで散りばめた外国語などは、ねぇ。
ま、最近の歌は、日本語だけでもワケワカメだったりしますが。
僕の場合は、聖子ちゃんのデビューや百恵ちゃんの引退、
そのあたりで、流行歌とは縁が切れてしまいました。
その後の四半世紀は、拓郎やさだまさしなど、特定の人の歌や、
それ以前の好きなヒット曲を繰り返して聴いたりしているだけですなぁ。
やっぱり昭和48年前後ですかねぇ。
▼すみじさん▼
うちのハードディスクさんは、辛うじて生き延びてますが、
余命いくばくもない、といった状態。
いつ「お迎え」が来てもおかしくないようですね。
今は外からの書き込みです。（仕事中…いいのか？）
クレヨンしんちゃんは下品なので嫌いで、普段は見ないのですが、
たまたまチャンネルを巡っていたら、昭和風の町並みが登場して、
新横浜ラーメン博物館を訪れた時のような感動に襲われました。
で、そのまま見ていたら、なかなか泣けるシーンもあったりしました。
「20世紀」というよりは「昭和」、特に大阪万博からの1970年代、
やはり僕たちの世代の「心の故郷」なのでしょうね。
ちなみに万博は、中学の修学旅行で行ってます。
並ばないで済む「アブダビ館」に入って、すぐに出てきたっけ…
▼kazuhiさん▼
拓郎さん、芸能ニュースでチラッと見ましたが、
多少やつれた感じはあるものの、元気で歌ってましたね。
ご自分の名前の駅があるのはうらやましいです。
僕の場合は、バス停にはあるのですが、
鉄道の駅となると皆無で、昔から寂しい思いをしています。
以前、友達と鎌倉を歩いて、夕方、そのバス停にたどり着き、
感動のあまり、思わずバス停標識を抱きかかえてしまいました。
そして、ちょうどその時、バス停前では、盛大なお葬式が…
http://homepage1.nifty.com/sassy/
さっしいさん、どうも。今日は独り車に乗って定期作業。普段は
2人組なんですけど、突発故障で人が足りず、今まで行った事のない
局を4局、地図を頼りに回りました。元々予定は3局でしたが、仕事を
追加されてしまいました。一人作業は心細くてイヤなもんです。
今日は定期作業なのでまだマシですが、独りで故障修理なんかは
本当に心細くてイヤです。修理した装置を前に直ってますようにと
手を合わせて拝んだ事さえあります。ここ3週間、毎週停電作業が
ありました。しかもことごとくトラブル続きです。肉体的にも精神
的にもキツいです。
ここは鉄道とのクロス、専用軌道、終点道後温泉の雰囲気など見所の多い電車ですね。
それだけにさっしいさんの初訪問が比較的最近とはちょっと意外でした。
昨年からは「路面なんちゃって蒸機」も走っているので、また行ってみたいところです。
（ただし嫁さんが昔愛媛県人にイジワルされたとのことで、あんなところには行きたくないと主張するので観光旅行で、というわけにはいきませんが、、、バッタを寝床に入れられたわけではないです。笑）
先日のローマ字日記の翻訳お手数おかけしました。
中国でもちょっとした町にはネットカフェがあるのは驚きでした。
北京には外国人専用のネットカフェもあり、そこのＰＣには各国語のフォントが入っていて掲示板などもすべて読めました。
バス停に抱きついたら目の前でお葬式、、、吹き出してしまいました。
万博で「アブダビ館」とは当時からマニアックだったんですね〜
http://www.photoland-aris.com/kisya/
パソコン、かなり危ない感じです。
でも命尽きるその日まで、静かに見守ってやりたいと思っています。
それが本当の「愛」なのね…（？）
▼に〜みやさん▼
本当にいつも、お仕事お疲れ様です。
一人の作業っていうのは、自分も時々経験がありましたが、
限りなく寂しいというか切ないというか情けないというか、
更にそれを通り越して、馬鹿馬鹿しくなったり、
最後には、妙に開き直っちゃったりしませんか？
そこで、少しでも慰めになればと思い、
今週の画像は初登場、株主に〜みやさんの伊予鉄にしたのですが、
かえって「セッちゃん」あたりを思い出させちゃいましたかな？
▼TADAさん▼
松山は、漱石や子規の縁もあり、もっと早く訪れてみたかったのですが、
大阪以西には親戚も友人宅も無く、なかなか行く機会がありませんでした。
学生時代は、それ以外には民宿ぐらいにしか泊まらなかったので、
実際の行動範囲は、あまり広くなかったのです。
中国旅行は充実していたようですね。
陶淵明の桃花源なんて、本当にあったら良いのですけど。
ところで、こちらも「バッタを寝床に…」では、
思わず声を上げて笑ってしまいました。こういうセンスは大好きです。
アブダビ館は、たまたま誰も並んでいなくて、そのまま入れたので…
石油の展示だけ見てさっさと出口から出てしまいました。
それよりも僕の班の連中は、無理やりモノレールに乗せられて迷惑だったでしょう。
雨の日なので少しは空いていたようですが、それでも乗るのには並びましたっけ。
http://homepage1.nifty.com/sassy/
伊予鉄は私の鉄道です。マィ・レールです。株式会社というものは
社長のものでも社員のものでもなく、実は株主のものですから。
あぁ、セっちゃん・・・。一度でいいからデートして欲しかった。
当サイトでも掲示板を立てるにあたり、色々な掲示板サイトを見ました。
しかし、ここの掲示板の雰囲気が好きで、こちらの掲示板サイトと
同じ所を使わせて頂きました。報告させて頂きます。
http://www.mbb.spacetown.ne.jp/~shigehisa/
選挙があったので昼近くになってですが、軽井沢へ紅葉を見にドライブしてきました。
軽井沢と書きましたが、目的は碓氷峠の廃線跡なのですが…‥
まだ少し、紅葉には早かったようで色付き始めた所でした。
眼鏡橋には沢山の人がいたけど私は通過。目的は、熊の平信号所跡。
レールも架線も信号も廃止当時のままで、違うところはレールが真っ赤に錆びている事ですね。
EF63が、アノ独特のブロアー音を唸らせながらトンネルから出て来る気がします。
旧山陰本線のトロッコ列車と同じく、碓氷峠にもトロッコ列車を走らせる計画があります。
横川〜軽井沢が早くレールで結ばれる事を願い、軽井沢へ出発しました。
それにしても、昼間から鬼ごっこをするのは問題だな。ゆっくり景色も見れない。
スポーツ車といえども昭和の車。性能の差が段違い……‥‥（泣）
「新しいパソコン（デスクトップ）を購入」の件ですが、
インターネット
ホームページの管理
という用途で考えますと、さほどパソコンの機種とか性能は限定はされないと思います。
バックアップの利便性
ホームページの編集、写真の加工をしていても重く感じられない
といったことを重視して
・CD-R（CD-RW）ドライブが付いていること
・メモリが512MB以上であること
・CPUクロックは2GB以上であること
インテルならCeleronよりもPentium4を選ぶ
ＡＭＤならDuronよりもAthlon XPを選ぶ
DuronとかCeleronは、CPUの中のキャッシュ容量が小さくなっています。
これは、メモリへのアクセスをできるだけ減らし、パソコン全体の
レスポンスを向上させるしくみなので、キャッシュの小さいのは避けたほうが
いいのです。
CPU内のキャッシュが大きいPentium4やAthlon XPのほうが、
パソコン全体のレスポンスは高いといえます。
パソコンのお値段もそれだけ高いわけですが（汗。
バックアップについては、パソコンと一緒に、あるいは後からでもかまいませんが
「USBメモリ」がオススメです。
Windows2000やWindowsXPを使っている場合は、特別なソフトを必要とせず、
USBポートに差すだけで手軽に大切なデータのバックアップをすることができます。
DVDも見たい、DVDメディアでバックアップしたい場合は
・DVD-R（DVD-RW）ドライブが付いていること
・DVD＋R（DVD＋RW）ドライブが付いていること
・DVD-RAM ドライブが付いていること
のどれかの選択になります。
将来性・拡張性を重視するなら
パソコンのケースは「ミドルタワー型」以上で、かつ、
フロントの「５インチベイ」の数が多いのがいいです。
後からハードディスクを内蔵で増設できたり、交換が楽なタイプです。
http://wakouji.at.infoseek.co.jp
出来たばかりの当サイトでのフォロー、誠にありがとうございました。
楽しい掲示板にして行きたいと思いますので、今後共宜しくお願い申しあげます。
http://www.mbb.spacetown.ne.jp/~shigehisa/
今度の週末、３連休のうちの土日は出かけるつもりなので、
「今週の一枚」次回の更新は、11月1日、土曜の朝になる予定です。
あぁ〜、今年も、もう11月かぁ…（そしてまたひとつ年をとる）
▼に〜みやさん▼
以前も書きましたが、松山はいい町ですね。
単なる郷愁ではなく、路面電車が「生きている」という感じがします。
お城があるというのも羨ましいです。
僕は東京が故郷ですが、好きなことは好きなんだけれど、
あまりに大きすぎて「自分の街」という実感が薄くなっています。
特に昨今の変貌は無残です。都電健在の頃が本当の東京だったのかな。
▼ゼータしげっちさん▼
早速お邪魔させて頂いて、あちらでは面白いこともありましたね。
僕個人としては、スレッド式の掲示板があまり好きではないので、
ニフティの板から、このトクトクに替えたわけですが、
ここは繋がらないことが多いですね。週末の夜など最悪。
昼間でも時々あったりして、結構イライラしますよ。
何度も替えようと思いながら、面倒なのでそのままなのですが…。
貴サイト今後ますますの発展をお祈りしております。
▼Ekimiさん▼
秋の横軽ですか。「鉄」族ならずとも胸躍るような景色でしょうか。
トロッコの計画があるのですね、初めて知りました。
実現して嵯峨野のようになったら楽しいでしょうね。
混雑するでしょうから、自分はあまり近付かないとは思いますが。
それにしてもドライブ…車を運転するのも良いものでしょうね。
僕はどうも子供時代から「ローカル線の敵」というイメージがあって、
いまだに（というか一生？）車を運転するつもりはないのですが。
▼武田 光司さん▼
ご丁寧なアドバイスありがとうございます。とても参考になりました。
やっぱり自分で内部をいじれるミドルタワー型が良いようですね。
今のところ（いつまで？）まだ壊れずにいるのですが、
中を開けてみて、ＨＤＤが外せそうもないのには驚きました。
NECのVALUESTARの、いわゆる省スペースタイプというやつでして、
説明書でも、元々ＨＤＤ交換という想定は、なされていないのです。
新しいのを買いたいのですが、完全に壊れるまでは、どうも踏み切れず。
ＤＶＤへの書き込み方式も、−Ｒだの＋ＲＷだの、違いがイマイチ不明で。
http://homepage1.nifty.com/sassy/
松山は雨が少なく、夏場に水道がよく減圧給水になって水の出が
悪かった事には多少困りましたが、水が出なくて生活に困る程では
なく、カラっとした爽やかな気候で住み心地は良かったですね。
ただ、ギノー味噌という松山の白味噌はやたら甘く、味噌汁が砂糖
を溶いたように甘くて閉口しました。寮の食事だけでなく、外食で
食べた味噌汁もみな甘いんです。多分、からい赤味噌を食べ慣れて
いる東海から東の人たちには想像のつかない味だと思います。夏目
嗽石先生も松山で甘い味噌汁を食べたのでしょうか？ふと気になり
ました。
さっしいさん ご無沙汰です。
つい先日子供用のPCが、いくらリカバリーディスクでインストールし直しても数日の内にフリーズを繰り返すと言った症状が出始めたので、思い切ってWinXPマシンに買い換えてやりました。どうせメールとインターネットしかしないので、最近近所にオープンしたコジマ電機に行って最も安いPCを探した所、ありました！ありました！
「e-yama」のミニタワー型で拡張性も十分な本体のみで54,800\でした。一応、XPのhome editionでCeleron2.2GHz、80GBのH/Dが装備されており、メモリがちょっと128MBと心許ないですが、操作上は快適で全くストレスを感じさせませんでした。BTO方式だからスペックアップは容易には図れるので、購入時に色々と好みに応じて買い足すのに手頃かも知れません。
テレビとかビデオ画像を保存しないのであれば、バックアップには規格の統一されないDVDの各種方式をあれこれ思案するよりは、USBの外付けH/Dが案外重宝しますね。小生もコレを利用してバックアップやPCからPCへのデータ移設に役立てています。
http://r2e.hp.infoseek.co.jp