平成14年（2002） 3月
平成14年（2002） 3月
おかげさまで、公立高校も受かりました〜ｖｖ
私も公立高校受かりましたよ〜!!
chisaさんもおめでとう☆
chisaさん、有華さん、おめでとう！
これでいよいよ来月からは高校生なんですね。
残りの中学校生活、充分に味わって下さいね。
何度でも言いたいな、おめでと〜！
僕は、おとといの夜に再発病して、昨日また一日寝込んでました。
これが今週前半の症状よりひどくて、死にそうな感じでしたが、
今目が覚めたら、かなり良くなってきている気がします。
まだ熱は引かず、頭は痛いのですが、何とかなるでしょう。
…しかし、さんざんな一週間でした。
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京阪の色で流線型というとなぜかまず名鉄の｢いもむし｣がイメージされます。
そう言えば京阪電車にも流線型電車がいたのですね。
名鉄３００系の甲種回送をＵＰしておきました。
今日は豊橋の東海道二川宿に行ったのですが、
途中名古屋本線の豊明検車区に３００系が入っているのを見かけました。
それにしても今日は花粉症がひどかったです。
http://isweb40.infoseek.co.jp/phpoto/nisimiya
ご無沙汰しています。すみじです。
トップページも春らしくなりましたねぇ。特にピンクのボタンがまぶしいです！
それにしても京阪三条の地上駅じゃないですか、なつかしぃぃぃぃ〜〜。
そりゃあね、交通渋滞を招いてたし地上駅は特急から降りると急行の線路をまたいで
改札にいかなきゃならなかったから大変でしたよ。
乗る時は急行の中を通って特急のホームに行ったりしましたけど。
でもね、京都にはあの駅がよかったのです。
今の地下駅はど〜しても好きになれません。
だいたい、地上にあがったら雨だった…傘がない…この苦渋を何回味わったか。
（単に私がどんくさいだけではありますが）
居眠りしながら車内のアナウンスで目を覚ましたら
鴨川沿いのお店が真っ白な雪をかぶってた懐かしい光景を思い出します。
あんなふうに毎日通勤してみたいよぅ〜〜。
連続書き込みぃ〜（一度してみたかった）
合格が決まったお若い方々、おめでとうございます。
これからの新生活に幸多いことお祈りしています。
さっしいさんは体調不良だったみたいですね。
お出かけによい季節になることですし早く治してくださいね。
医者嫌いはいけませんよぅ〜。
いやはや、どうも苦しい日々でありました。
さすがに風邪の症状は、もうすっかりいいのですが、
歯だか歯茎だかの痛みは引かず、相変わらず頭にも響きます。
左目の痛みが特につらく、パソコン画面を見るのも控えてしまいます。
歯医者でも治らないので、どうしたらいいものか…
トップ画像は、先週今週ともに古い写真で、ちょっと汚いのですが、
大手私鉄も西鉄以外は一通り網羅したので、これで２巡目に入ったわけです。
う〜ん、でも近鉄ファンと西武ファンには怒られそうだなぁ〜
▼に〜みやさん▼
うんうん、「美人でツン」よりも「優しくてポチャ」の方が好きですが、
僕としては「美人で優しい」人が一番いいかなぁ〜…って、贅沢ですよねぇ。
看護婦さんの白衣をはじめとする制服って、僕はそれほどこだわらないんですが、
今行ってる歯医者さんは、衛生士さん（？）が美人揃いでドキドキしてしまい、
もしも心電図なんかを取られたら、すぐに病人にされてしまいそうです。
しかしこの手の話題を続けると、あやしいサイトになってしまうかも…
▼西宮後さん▼
なるほど、京阪カラーの1000に対して、名鉄3400ですか。
自分にとっては、ストロークリームに赤帯というイメージが強かったので、
そういう連想はしたことがありませんでした。言われてみれば雰囲気似てますね。
中学生の時分は、流線形や湘南形への憧れがあり、玉電200、東急5000、京急600、
京王2010、富士急3100、秩父300、長野2000などと共に、お気に入りの車輛でした。
ところで花粉症くれぐれもお気をつけ下さい。おだいじに。
▼すみじさん▼
春バージョンの色はちょっと派手かと思ったんですが、ピンクは見にくいですか？
去年の５〜６月の若草色から、２ヶ月単位で、これでちょうど一巡したわけです。
そろそろ全体の模様替えも視野に入れないといけないかなとは考えていますが、
別系統の企画は一体どこに行っちゃったんでしょうね？ やりかけばかりで…
京阪三条の写真、この右側には鴨川が写っているのですが、カットしてしまいました。
川沿いの狭い土地にホームを並べ、京津線との直通線路まで備え、風情のある駅でしたね。
京阪は市電とのクロスもあったし、確かに今の地下駅は、近代化とはいえ寂しいですよね。
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さっしぃさん、だいじょぶですか？？
あたし達は明日、ねずみの海に行って参ります。
朝早いのは、つらいっす・・。
さっしいさん、どうも。仕事が溜まっているので、復帰早々からずっとハードワーク気味で
かなりツライです。（泣）このままだと、また入院するかも・・・。（マジ？！）
それから、chisaさん、有華さん、おめでとう！とりあえず卒業まで、良い思い出を作って
下さいね。
＞うんうん、「美人でツン」よりも「優しくてポチャ」の方が好きですが、
＞僕としては「美人で優しい」人が一番いいかなぁ〜…って、贅沢ですよねぇ。
私が思いを寄せている彼女は「美人で優しい」人です。なんてね、ハハハ・・・。（笑）
退院してから逢えなくなってしまったのですが、通院の際に病院の廊下でバッタリなんて事も
あるので、何とかアプローチするだけはしてみたいと思っています。向こうも私の事が嫌いな
訳ではないでしょうし、ハッキリと好きだと言った訳ではありませんが、うすうす私の気持ちも
多分わかってるでしょうし。ただ、廊下で出会う確率って結構低いんですよね・・・。奇跡か
何かチョットした事でもいいから起きてくれないかなぁ・・・。（あとは神頼みか？）
＞看護婦さんの白衣をはじめとする制服って、僕はそれほどこだわらないんですが、
＞今行ってる歯医者さんは、衛生士さん（？）が美人揃いでドキドキしてしまい、
＞もしも心電図なんかを取られたら、すぐに病人にされてしまいそうです。
＞しかしこの手の話題を続けると、あやしいサイトになってしまうかも…
５年前に入院した時、美人の看護婦さんに脈をとってもらった際にドキドキし過ぎて、深呼吸
してから再度、脈をとりなおした事があります。ちょっと怒られちゃいました。（笑）
そろそろこの話題から離れましょうか・・・。
さっしいさん 今晩は！
ピンクの春ヴァージョンに衣替えで華やいできましたが、その後お体どうですか？
また、合格された皆さん、おめでとう！
遥か昔に味わった、あの合格発表後の何とも言えないすがすがしい気分を思い出します。
所で、京阪三条の1000系観ました。あの流線形なつかしいですね。私も1000系は三条で撮影
した白黒が1枚ある切り、しかもホームに停まっている側から撮ったので下回りも見えない
やつで、何故もっと粘って撮らなかったのか残念に思っています。
三条〜四条付近の観光客の賑わい、未だ残っていた市電とのクロス、鴨川沿いに走る京都風情
にマッチした緑の電車！！ まるで走馬燈の様に蘇って来ました。 ではまた来週！
http://users.goo.ne.jp/r2e
今日、卒業アルバムもらいましたっ！！
さっしぃさんの姿もありましたよ（笑）
卒業式が、いよいよ８日なんですけれど、さっしぃさんは来れるんですか？
あたしは、待ってますよ〜！！
歓迎・歓迎・歓迎！！！
まぁ、暇だったら顔出しに来てくださぁい！！
ふぅ〜、このところの体調不良（中年）ですが、やっと判明しましたぁ〜
歯や歯茎が痛いのだとばかり思っていたら、鼻や目の可能性もあるといわれ、
しぶしぶ耳鼻科へ行ってみたところ…鼻の炎症の関係でした。かなり重症とか。
レントゲンにはっきり写って、疑問だけはすっきり、でもちょっとがっくり。
全治１ヶ月ぐらいということで、またしばらく通わなきゃなりません。あ〜ぁ。
この時期の耳鼻科って、花粉症なんかが多くて、いつ行っても混むんですよね。
…というわけで相変わらず顔はガンガン、風邪が治っても楽にはなりませんねぇ。
今また、いろいろと薬を飲んだところです。早く治らないかなぁ〜
▼に〜みやさん▼
おぉっ、けっこうその気になってますね。
制服マニアというよりも、特定のその人がいいんじゃないですか？
今日行った耳鼻科の看護婦さんは、それこそオデブのオバチャンでしたが、
とっても優しくて親切で、なんか嬉しかったです。やっぱり優しさですよねっ！
お仕事は大変だと思いますが、くれぐれも無理しないようにして下さいね。
▼RREさん▼
ご心配ありがとうございます。体に関しては、上に書いたような次第でして。
京阪1000形は、今にして思えば、時代の先端を行くスタイルだったのでしょうね。
僕の写真は御覧のように、いつも光線などを考慮していないため、なんだかなぁですね。
左側に停まってるのも1000形でしょうが、こっちの方がずっときれいですよね。
京都に行くたびに、四条京阪（もと線路際）の「松葉」でニシンそばを食べるのですが、
今では市電はもちろんのこと、京阪の姿も見ることができなくなって、寂しい限りです。
▼chisaさん▼
そっかぁ、卒業アルバムねぇ、忘れてましたよ。そんな季節なんでしたね。
でも、僕が写ってるって不思議に思う人は…、ここには、もういませかねぇ。
で、卒業式ですが、ちょっと無理みたいなんです。いろいろと忙しくて（？）
待ちこがれてくれるのは嬉しいんだけどね。とにかく立派にやってくださいね。
さっしいファンの（？）皆さんにもよろしく。（もしもいたら、ですが…）
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ついつい御無沙汰の碧電の宮でございます。まずは高校に合格されたお二人？にお祝い申し上げます。（よかったですね。^^）
>にーみやさん
にーみやさんも入院でしたか。私は年末年始にかけて１月以上入院していました。私も救急車を
呼ぶ事態になりましたが、落ち着いて的確な情報を伝えるのは大切ですね。結局1日半くらい激痛に耐えてついに外科医師の手に委ねることになりましたが。
落ち着いてからはモバイルＰＣを病室に持ち込んでいろいろしていましたが、点滴を交換してもらう間など看護婦さんとお話しするのがやはりいちばんの楽しみでしたね。あれも立派な治療です。(^^)
しかしながら若いにーみやさんには夢があっていいですな・・・(^^)
そんな訳で約2ヶ月間ほとんど撮影をしていませんでしたので、11月の写真がやっとできました。琴電の平日朝限定運用の築港寄りはやはり1011+1012でした。（11月30日撮影です。）
画像は当方の相互リンク先画像掲示板に３コマほどアップしました。トップページをリンクしておきますので、よろしかったら画像掲示板をご訪問下さい。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7152
さっしいさん、どうも。目・鼻・口・耳といった頭部にある各器官は内部で互いにつながって
いるので、鼻の炎症が他の目や耳、口腔内等にも広がってしまったのでしょう。全く厄介な事に
なってしまいましたね。しばらく抗生物質を使い続ければ徐々に症状は収まってくるハズですが
くれぐれもお大事になさって下さい。
＞ おぉっ、けっこうその気になってますね。
＞制服マニアというよりも、特定のその人がいいんじゃないですか？
そうです。彼女にホレてるの、もうバレバレですね。（苦笑）
本気で好きですよ。（って、ここで書いても相手には伝わらないとは思うのだけれども。）
しかも、見舞いに来たウチの母親が、かなり彼女の事を気に入ってるようで・・・。(^_^;)
＞今日行った耳鼻科の看護婦さんは、それこそオデブのオバチャンでしたが、
＞とっても優しくて親切で、なんか嬉しかったです。やっぱり優しさですよねっ！
やはり看護婦さんは優しい人が一番です。出来れば美人に越した事はないけれども・・・。
意外と人気があるのは、話の面白いベテランのオバチャンの看護婦さんだったりしますしね。
＞お仕事は大変だと思いますが、くれぐれも無理しないようにして下さいね。
退院して、仕事に復帰してからというもの、年度末の「地獄」の状態が続いております。
何とか検査業務は予定した通りにほぼ進んでいるので、まだ何とかなりそうな感じです。ただ、
復帰早々からハードワーク気味の状態が続いていて、だんだん体もくたびれてきました。
今のところ予定通りには進んでいるので、まぁ、何とかなるでしょう。（ホンマかいな？）
碧電みやさまさん・・・
＞にーみやさんも入院でしたか。私は年末年始にかけて１月以上入院していました。私も
＞救急車を呼ぶ事態になりましたが、落ち着いて的確な情報を伝えるのは大切ですね。結局
＞1日半くらい激痛に耐えてついに外科医師の手に委ねることになりましたが。
私の方はというと、夜中に具合が悪くなってから、とりあえず朝まで約６時間程、頑張って
耐えて？みてから救急車を呼びました。別にやせ我慢したりとかいう事ではなくて、夜中だと
実家と連絡がつかなくて入院後に面倒な事になりかねないので、とりあえず脱水症状に陥らない
ように水分補給をしながら様子を見ていました。今回は幸いにも大事には至らず、入院もたった
３日で済みましたが、客観的に見て、果たしてこの判断が良かったのかどうか・・・。
ウチのマンションはオートロックなのですが、部屋のインターホンが私の顔の高さ位の位置に
あり、つかまり立ちでもしないと手が届きません。救急車は携帯で呼べるのですが、救急隊が
マンションの下まで来ても、私が動けない状態であったならマンションの中には入れない事に
なります。（今回は自力で歩ける状態だったので問題はなかった。）いくらインターホンに
「非常の場合はここを強く押す」とかいうボタンが付いていても何の役にも立ちません。立た
なければ届かない訳ですから、急に倒れ、起き上がれない状態等に陥った場合、非常ボタンでの
通報は絶対に不可能ですし、入口を開錠して救急隊に来てもらう事もまず不可能になります。
オートロックとはいえ、暗証番号はバレバレでいかがわしい訪問販売もよく来ます。これでは
何の役にも立たないどころか、かえって緊急時に命が危険にさらされる事にもなりかねません。
＞落ち着いてからはモバイルＰＣを病室に持ち込んでいろいろしていましたが、点滴を交換して
＞もらう間など看護婦さんとお話しするのがやはりいちばんの楽しみでしたね。あれも立派な
＞治療です。(^^)
入院中は看護婦さんとお話しする事くらいしか楽しみはありませんねぇ。（笑）
食事は病院食でマズいので楽しみというよりは苦しみに近かったりしますが。（おぃおぃ。）
今回の入院では１日半絶飲食だったので、病院食も意外とおいしく食べられましたけど、私は
お粥がどうも嫌いなので、５分粥ばっかり出てくるのには正直参りました。(^_^;)
＞しかしながら若いにーみやさんには夢があっていいですな・・・(^^)
ははは。お恥ずかしい。(^_^;)ゞ
＞そんな訳で約2ヶ月間ほとんど撮影をしていませんでしたので、11月の写真がやっとでき
＞ました。琴電の平日朝限定運用の築港寄りはやはり1011+1012でした。（11月30日撮影
＞です。）
琴電琴平線の平日朝限定４連の運用は、実質２往復です。
（出庫）仏生山→（回送）→一宮→３０４レ→高松築港→３０５レ→一宮→３０８レ→高松築港
→３０９レ→仏生山（入庫）
日曜・祝日は運休。学校休日の第２・４土曜は２連（恐らく冷房車）での運行ですが、４月
以降、学校が完全週休２日となると土曜は全て２連での運行に変わるかも知れません。
出庫してすぐの一宮への回送ですが、一宮での折り返しの際の停車時分が１分程度と極めて
短いので、方向板は差替えしなくてもいいように「高松築港」を掲出して走るので、何だか
逆走しているようで、しかも車内がカラッポなので、相当変な感じです。
２月１０日の琴平線の終電延長運転に続き、長尾・志度線でも終電時刻の繰り下げや増発が
行われました。利用客の要望に応えてのものです。近々、全面的にダイヤを見直すとかいう話も
あります。（久々に鉄道の事を書いたなぁ・・・。）
以前おじゃました事のある者です。
さっしいさん、いろいろ大変なようですね。
この度私は遊覧鉄道関係のＨＰを立ち上げました。
内容はまだあまりありませんが、モノレールやケーブルカーなどを載せていきたいと思います。
ちょっと痛いのは、向ヶ丘遊園のロッキード式を撮っていないことです。
静岡からそう遠くは無かったのに・・・こればっかりは後悔しています。
http://isweb41.infoseek.co.jp/travel/yutetu/
▼碧電みやさま▼
そうそう、みやさまも年末年始は大変だったんですよね。
その後はお元気になられたのでしょうか。歳と共にいろいろありますよね。
僕は医者嫌いなもので、自分から行こうと思ったときはよっぽどの時なんです。
いつでも「どうしてこんなに悪くなるまで…」と怒られてしまうのですが、
今回も、だいぶ化膿してますなぁということになってしまいました。
みやさまも無理なさらないように。
▼に〜みやさん▼
最初、頬骨のあたりが痛くなったので、てっきり歯かと思ってしまいました。
ちょっと歯茎が滲みたり、違和感もあったものですから。
しかし鼻とは思いませんでしたねぇ、副鼻腔炎とかなんとかで、
花粉の時期には多いようなのですが、放っておいたので悪化したらしいです。
ま、その近辺が痛いだけで、体全体には支障ありませんので、結構元気です。
不思議なことに、毎日夕方になると痛みが引き、夜はなんとか過ごせています。
▼ものぐさ太郎さん▼
いらっしゃいませ。おひさしぶりです。
体に関しては、今はもう部分的にだけですのでご心配なく。（でも痛いですが）
さて遊覧鉄道ですが、僕もなかなか好きな分野です。楽しく拝見しました。
僕もケーブルカーはかなり乗りつぶしているのですが、西信貴に行ったときは、
近鉄なのにタイガースかい？と、一瞬不思議に思ったものでした。
東信貴の方は廃線跡を歩いて下ってみましたが、ケーブルの跡って単調ですね。
http://homepage1.nifty.com/sassy/
どうも。に〜みやです。体調は仕事で疲れている以外は良いような感じなので、次の日曜に
高松へ出掛けてみようと思っています。長尾線車両の仏生山回送８０１５レ〜８０３６レが
旧型の４重連（300-500+760-120）になるので、それを狙いに。500と760のパンタが近接して
いて架線柱にカブりそうで、うまく撮れるか心配なのですが・・・。久し振りに吊掛車の爆裂
４重奏を聞いてきます。かなり凄い音で走ってくるので、音を聞くだけでも楽しみです。
さっしいさんの病名は副鼻腔炎でしたか。耳鼻科で聞いた話しによると、今では余り蓄膿症と
いう言い方をせずに副鼻腔炎と呼ぶんだそうです。膿が溜まる蓄膿症とは別に、膿が溜まらない
場合で副鼻腔に炎症を起こしているケースも同じように副鼻腔炎と呼ぶみたいですが。長く放置
していて手遅れになった場合、嗅覚が完全に失われる可能性もあるので、結構怖い病気ですよ。
私も耳や鼻は元から弱いみたいで、特に耳は、水泳や風呂で頭を洗って耳に水が入ったのを
放置しただけでスグに中耳炎や外耳炎になるので子供の頃から困っています。鼻も中学時代に
副鼻腔炎にかかりました。昔から耳鼻科にはよくお世話に？なっていますが、私は耳鼻科が一番
苦手なんですよね・・・。（結構痛いとか、辛い苦しい処置が多いから・・・。）
私はヒノキの花粉症です。スギではないのでまだ大丈夫ですが、ゴールデンウィーク前後に
ピークがくるのが辛いんですわ。ゴールデンウィークは会社休みなのはイイんだけど、遊びに
行くのが億劫になってしまうので、花粉症のせいで楽しみも半減以下になってしまいます。
>に〜みやさん
>琴電琴平線の平日朝限定４連の運用は、実質２往復です。
画像を見て下さった何よりの証拠ですね。（^o^）
ご教示ありがとうございました。
高松へ行かれるとのことですが、ご健闘をお祈りしております。
>さっしいさん
ありがとうございます。
私は日頃から保険証が手放せず、実際に活用する事態になったこともありました。
でも、原因が分かってからはそのようなこともなくなればと思っています。
再発防止のためずっと薬を飲んでいます。
碧電みやさまさん、どうもです。
＞画像を見て下さった何よりの証拠ですね。（^o^）
＞ご教示ありがとうございました。
＞高松へ行かれるとのことですが、ご健闘をお祈りしております。
ありがとうございます。明日の夜のジャンボフェリー夜行便で高松入りです。長くても船内で
３時間程しか寝られず、寝不足気味の状態になるのですが、琴電の始発から行動が開始できると
いうのは大きな魅力です。久し振りに讃岐うどんもたっぷり堪能してくるかな・・・。(^_^;)
風邪ひいてます（涙）
合唱コンクールがあって、その日の打ち上げでケイドロをしたときからかな。
卒業式も、風邪を引いたままでて・・。
歌を歌う時、高い声が出ませんでしたぁ〜・・。
▼に〜みやさん▼
琴電いかがでしたか？
睡眠不足に花粉症というと、なかなかつらそうですね。
さて、僕は今日も渋々と耳鼻科へ行ったところ、
いつもは恰幅のいい、おじさん先生なのですが、
なんと！いきなり美人の先生だったので、びっくりしちゃいました。
鼻の穴の中を覗かれるのが、とっても恥ずかしかったです。
しかも、治るまでに３ヶ月かかるということで…ちょっと憂鬱。
▼碧電みやさま▼
病気持ちって、つらいですよね。
僕も子供の頃は、ほとんど欠席もしなかったのですが、
大学時代の尿管結石以来、ちょっと体にケチが付いてしまいました。
今は何か、あんまり健康ではないような感じがします。
なにもかも治って、すっきりしたいものです。
▼有華さん▼
おやおや、とうとう風邪ひいちゃいましたか。
この間までは、あんなに元気だったのにね。
ま、卒業式も終わり、今月中は自由の身なんでしょ？
のんびりゆっくり体を休めて、風邪も治して下さいね。
そういえば、紅茶でうがいするといいとか。
でも、ハスキーな声の有華ちゃんもいいかも…？
http://homepage1.nifty.com/sassy/
どうもAATWです
渋谷の駅がホテルなどの大型駅ビルになって
玉川電車の発着場が消えてしまいました
大井町行きのバスと東急デパートへの送迎バス発着場としてがんばっていましたが
道玄坂上まで含め、跡形もありません
古い写真を拝見して、知らない時代を垣間見させていただきありがとうございました
この当時は子供でしたから行動範囲が狭く、渋谷/世田谷はテリトリ外でした
いつまでも残しておいて下さい…また過去の風景に逢いにきたいと思います
http://www.tkcity.net/~ncc1701/main.htm
さっしいさん、どうも。
し、仕事がぁぁぁぁぁ〜！！さばききれん・・・。う゛〜〜〜〜〜ん・・・。
詳細は後日にでも・・・。
５日間東京に行ってました。
その間茨城交通や日光などいろいろ回ることが出来ました。
日光では中禅寺湖、東照宮など正統派(？)の観光をしたのですが
やはり鉄道に目が行ってしまうのでした。(笑)
ＪＲ日光駅から中禅寺湖に向かうバスの車内では東武日光軌道線の跡を探してました。
いろは坂を登っているところではケーブルカーの跡らしきものも見えました。
それにしても本当に猿が多かったですね。昔の電車道にもたくさんいました。
歩いて廃線探訪する場合は注意が必要でしょう。食べ物を持ってる場合なんかは特に・・・。
そういえば東京で３日目にはなぜか花粉症の症状が治ってしまいました。
茨城交通・偕楽園や日光では最悪な状態でしたが日光から東京に戻るとなぜかすっきり。
愛知に帰った今も何ともないしどうなっているのやら？
http://isweb40.infoseek.co.jp/phpoto/nisimiya
体はだいぶ良くなりつつあります。
というより、自覚症状もほとんどなくなってきているんですが、
３ヶ月は薬を続けるということで…鬱陶しいです。
のんびり温泉にでも行けば、すぐに治りそうなんだけどなぁ。
▼AATWさん▼
このＨＰを開設して１年半になりますが、最初に手がけたのが「玉電」でした。
今思うと、文章にも画像処理にも稚拙な点が目立っていますね。
元々、都電と玉電を中心に、昔の私鉄の紹介も、と考えていたのですが、
都電に関しては、なかなかまとめられずにいます。
それでも、今後も少しずつ昔の写真などを紹介していきたいと思っています。
▼に〜みやさん▼
た、たいへんそうですね。
あせらず、何とか順番に処理していってください。
今を乗り越えれば、楽になる日が来るかも…
http://homepage1.nifty.com/sassy/
さっしいさん こんばんは！
今回は、お得意の東海もので登場ですね。静岡鉄道の300系のあの塗色、懐かしく拝見
しました。さすが、さっしいさんだけあって、しっかりとカラーで残しておられたの
ですね。
長沼車庫に私が訪れたのは'74年8月であり、当時はもう1000系がかなり幅を利かせて
おり、清水市内線の車両など珍しいものも少しは見かけましたが、写真に写っている
正面二枚窓のモハ23の姿は無く、感激しました。
所で本日は会社で年１回の健康診断に行ってきました。血液検査に検尿にレントゲンに
胃の検査等毎回お決まりのコースなのですが、私は恥ずかしいくらいいつもドンピシャ
の標準値で、最後の問診でいつも「結構ですね。」の一言で済まされるので、物足りなく
思っています。
では、お体にお気をつけ下さい。
（PS）gooの無料ホームページの廃止に伴い、弊サイトのアドレスが変更となりました。
http://users.goo.ne.jp/r2e → http://users.hoops.ne.jp/r2e
リンク集を変更いただければ、幸いです。
http://users.goo.ne.jp/r2e
また掲示板のメンテナンスの通知が来ているので、お伝えしておきます。
３月１５日（金）〜１７日（日）は、一切使用できなくなるそうなのですが、
先日の例もあり、全くだめなのかどうかは定かでありません。
また、ＨＰ自体の方も、先日来、時々メンテが入っているのですが、
こちらは早朝だけなので、あまり影響はないものと思います。
▼西宮後さん▼
関東にお越しでしたか。連日天気は良かったですよね。明日は雨だとか。
茨交も新型の気動車が増えてしまっているのではないでしょうか。
日光軌道線は、神橋の橋台跡なんかは残ってませんでしたか？
北関東のケーブルカーは、昔は日光にも赤城にも伊香保にもあったのですが、
今ではみんな廃止されて、無くなってしまいましたね。
青函トンネルを除けば、筑波山が日本のケーブルカーの北限でしたっけ。
▼RREさん▼
実は今回は当初、静鉄の1000形にしようかと思ったのです。
しかし、もっと古いのがあるのを思い出し、変色を少し補正してみたのですが、
何となく寝ぼけた感じになってしまいました。画像処理はまだまだです。
静鉄については、車輛めぐり風にまとめるだけの写真も揃っていないので、
他社も含め、モノクロ写真なども、今後どのように掲載しようか迷っています。
いっそのこと、ただベタベタとアルバム風に貼り付けるのもいいかなとか…
ところで検査の結果は良かったですね。やはり健康が何よりですよ。
http://homepage1.nifty.com/sassy/
さっしいさん 今晩は！
京成はスカイライナーと共に、成田連絡鉄道を担う檜舞台に颯爽と登場！との
目論見が外れて、当時は可愛そうでしたね。過激派の焼き討ちに逢って、確か
1編成フイにしたのでは無かったでしょうか？
でも、現在はNEXと肩を並べる程好調な乗車率の様でなによりです。料金不要
の都交・京急直通特急も頻発運転されており、JRよりは便利な感じがします。
さて、弊サイトでは一ヶ月振りにアップしました。今回のコンテンツは、
「赤城山麓のイエロー電車−上毛電鉄」
「水島臨海と運命を分けた岡山臨港鉄道」
「悲運の薄命−DD54形ディーゼル機関車」
の3編です。どうぞ、ご笑覧下さい。
なお、gooの無料HPサービス廃止に伴い、弊サイトのアドレスが下記の通り
変更となりました。リンク集を修正戴ければ幸いです。
http://users.goo.ne.jp/r2e → http://users.hoops.ne.jp/r2e
http://users.hoops.ne.jp/r2e
さっしいさん、どうも。働けど働けど我が暮らし楽にならざり・・・の心境です。まぁ、
じっと手を見つめたところで、どうにかなる訳でもありませんが・・・。（苦笑）
先週の金曜に何とか一応片付けて、どうにかひと息ついたところです。まぁ、また仕事が
溜まってくるのは目に見えてますけど・・・。（また苦笑）
去年までならこの年度末の時期を乗り切れば楽になったのですが、今年は年度が変わった後に
会社の構造改革があって組織再編の予定があるので、当分は楽になりそうにありません。（泣）
気晴らしに学生時代（１０年程前）に今はなきロコモデル”国鉄館”で買った、クハ７９の
ペーパーキットを組んでいます。途中まで組んで放置していたものを１０年振り位で組立てて
います。相方にクモハ７３もあったのですが、探しても出てきませんでした。親に捨てられたの
かも・・・。当初はちゃんとクハ７９にしようと思っていたのですが、何を血迷ったか一旦別の
色を塗った上から色を塗り直して、アイボリーとさんご色の琴電カラーにしてしまいました。
突然、琴電タイプのフリーランスモデルになってしまったので、車番は琴電の空いた番号を
探す事になりました。車体が大型なので琴平線用とし、Ｔcという事で９５０形の追番という
格好にして９７０形・９７０号という事に決めました。車番を銀色インレタで入れたら、意外と
イイ感じ。調子に乗って車端部の車体裾近くに「ＴＫＲ」の文字を入れてみました。何だか
昔の関東私鉄みたい・・・。
足回りも出来る限り琴電に合わせて、空制機器箱や琴電独特の蓄電池箱も付けてみました。
ジャンパ栓の配置も琴電仕様に合わせて付けましたが、エアホースはパーツ代が高いので今の
ところ省略しています。気が向いたら真鍮線を曲げたものを付けてもいいかなと思っています。
元々塗装は苦手でヘタクソな上、１回塗った上から塗り直しているので散々な出来映えです。
更に１０年もの年月を経たお陰で車体のカドが割れ始めたりしています。完成する前からもう
ボロボロの状態です。まぁ、そのボロさ加減が琴電らしいというか何というか・・・。（苦笑）
相方のクモハ７３が出てこないので新しい相方を見付けておきました。宇野線を走っていた
クモハ８４です。これも同じようなカマボコ型の車体なので、琴電カラーに塗って足回りを
チョイとイジってやれば・・・。（おぃおぃ・・・。）車番も考えてあります。両運車という
事で、1063形の追番として、1064号を予定しています。ただ、この1064にしても970にしても
自重が相当重た過ぎるよーな気が・・・。（苦笑）
▼RREさん▼
京成のスカイライナーは、どうしてあんな色に変えてしまったのか不思議です。
ＡＥ１形は、スタイルも初期の塗装も落ち着いていて好きだったのに、
新塗色も、後継のＡＥ１００形も、どうももう一つ好きになれません。
ＪＲのＮＥＸは大船からも大宮からも直通で、上野だけの京成は不利でしょうが、
それにしては、なかなか健闘していると言えますよね。
貴サイト拝見しました。特に上毛は西武車輛の入線前で、貴重な画像ですね。
リンクの変更は、早めに済ませていたのに、アップし忘れていたというドジでした。
▼に〜みやさん▼
はぁ〜、つらいところですよね。働くことも生きること自体も。
でも、ロコモデルだのＨＯのペーパーキットだの、懐かしい話題ですね。
電車の塗装を、他社風に変えてみたいって、よく思ったものでした。
昔は絵に描いて、今はパソコンで、いろいろいじれるわけですが、
模型にするとなると、やはり一発で決めないとなりませんね。
僕も、ペーパーキットの作りかけは多々あるのですが、２０年以上も放置状態です。
一応完成して塗装まで行ったのは、マッハの阪急２８００ぐらいだったかなぁ。
http://homepage1.nifty.com/sassy/
このＨＰ来るのは２回目なのですが､掲示板に書いたのは今回が初めてです！
電車がいっぱい！本当にさっしいは電車と旅がすきなんですね？
私が住んでる近くにももちろん電車が通っているのですが､
その電車の色があまいにもおもしろい色なので､
初めてその電車を見たときには｢紫芋の皮の電車だ！！｣と車の中で叫んでいました。
つまり紫色の電車だと言いたかったのですね・・・。よっぽどお腹が空いていたのでしょう・・・。
それを友達に話すと｢あれって結構高級な電車なんやけど・・・。｣と言われました・・・。
・・・しょうもない話ですが､初めての私には衝撃的な出来事だったりします・・・。
では､また遊びに(？)来ます。
さっしいさん、どうも。
＞はぁ〜、つらいところですよね。働くことも生きること自体も。
何だか生きていきにくい世の中ですね。今の会社にとどまるのも、子会社へ行くのも、クビに
なるのもどれもあんまし変わらず、どう転んでも地獄のような気がしてなりませんが・・・。
＞でも、ロコモデルだのＨＯのペーパーキットだの、懐かしい話題ですね。
＞電車の塗装を、他社風に変えてみたいって、よく思ったものでした。
＞昔は絵に描いて、今はパソコンで、いろいろいじれるわけですが、
＞模型にするとなると、やはり一発で決めないとなりませんね。
ペーパーキット組んだら、やはり塗装は一発で決めないとダメですね。やり直しはほとんど
ききません。今回無理矢理上から塗り重ねた訳ですが、完全に失敗でした・・・。
しかし、色を変えるだけで随分印象が変わるもんですねぇ・・・。クハ７９もすっかり琴電に
なりきって？います。
＞僕も、ペーパーキットの作りかけは多々あるのですが、２０年以上も放置状態です。
＞一応完成して塗装まで行ったのは、マッハの阪急２８００ぐらいだったかなぁ。
阪急2800とはこれまた渋いネタを・・・。特急の２枚カンバンが格好良くて好きでしたが、
今ではもう見る事ができなくなってしまいました。2800系の中間電動車を組み込んだ2305Fも
とっくに廃車解体されてしまいましたし・・・。
▼nonokoさん▼
いらっしゃいませ。書き込みありがとうございます。
nonokoさんの近くの電車は、昔から一貫した塗装を保っている会社で、
企業イメージとして高級感を出そうとしているはずです。
最近流行の、けばけばしく品のない塗り分けなどとは縁が無く、
落ち着いていて、個人的にはとても好感が持てるのですが。
ま、京浜急行の「真っ赤に白帯」も、あれはあれでいいものですけどね。
しかし、紫芋とはなかなかうまい表現ですね。考えたこともなかったけど。
ちなみに鎌倉では、紫芋アイスが売られています。
▼に〜みやさん▼
阪急２８００は、マツモト模型だったかもしれません。
塗料には、マッハカラーの「阪急マルーン」を使いましたが。
独特の窓枠は、一つ一つ細い紙帯を貼るので、とても面倒だったのを覚えています。
その他、吉田教材の日車標準車シリーズや、みどりやの京王５０００、
あと、伊豆急１００と新京成はどこのだったか…ともかく未完成ばかりです。
ちょっと前には、小高模型の国鉄客車をもらったのですが、組む気力もなくて…
う〜ん、若い頃のあの活力は、どこへ行ってしまったのでしょう。
http://homepage1.nifty.com/sassy/
茨城交通はキハ３７１０という新型車が２両いて、その日は新型車が１両と旋回窓のキハ２２がそれぞれ走っていました。
ほかの車両は終点の阿字ヶ浦の本線との接続を断たれた側線上にキハ２０と無蓋貨車が２両いた以外は那珂湊の車庫にいましたが、ここも現役なんだか廃車なんだか判然としない気動車が何両といました。
日光軌道線の跡は神橋の横に丸い橋脚の土台が川の中にしっかり残っていました。
また裏見の滝というバス停の傍の谷川には鉄橋がそのまま残っていました。
アーチ橋のようだけそれともまた違う変わった構造をした橋でしたがバスからふと見ただけで写真は撮れていません。
>青函トンネルを除けば、筑波山が日本のケーブルカーの北限でしたっけ。
意外ですね！東北・北海道にはケーブルカーがほとんどなかったとは・・・
あまり北へ行くと冬季運休になったり保守が面倒だからしょうかね？
http://isweb40.infoseek.co.jp/phpoto/nisimiya
さっしいさん、どうも。
＞阪急２８００は、マツモト模型だったかもしれません。
＞塗料には、マッハカラーの「阪急マルーン」を使いましたが。
＞独特の窓枠は、一つ一つ細い紙帯を貼るので、とても面倒だったのを覚えています。
＞その他、吉田教材の日車標準車シリーズや、みどりやの京王５０００、
＞あと、伊豆急１００と新京成はどこのだったか…ともかく未完成ばかりです。
＞ちょっと前には、小高模型の国鉄客車をもらったのですが、組む気力もなくて…
＞う〜ん、若い頃のあの活力は、どこへ行ってしまったのでしょう。
組むのは何とかなったとしても、塗るのが面倒ですからね。ヘタだから余り塗らなくなり、
結局余計に腕が落ちたりして悪循環に陥る事に・・・。結局そんなこんなで組まなくもなって
しまう・・・。う〜ん、このままではイカンのですが・・・。
● 西宮後さんへ・・・
茨城交通は、私も何年か前にキハ１１がキハ２０と重連を組んで走るという事で訪ねました。
当日は雨が降り、結構荒れ模様の天候で、勝田で湊線に乗換えた際に車掌さんに車内補充券を
切ってもらったのですが、車掌さんは私達がカメラバックを持っているのを見て「折角遠い所を
来てもらったんですけど、昨日の運用でキハ２０が故障してしまって今日は動かないんですよ」
と恐縮していました。結局、那珂湊〜阿字ヶ浦間運転の臨時列車は、キハ１１の単行でした。
車掌の乗務は途中の那珂湊までで、那珂湊で列車交換の際、車掌さんは行き違う勝田ゆきに
乗換えて勝田へと戻ってゆきました。
那珂湊駅の窓口では、有効期限の切れた昔の記念切符をそのまんま売っていました。全部は
無理でしたが、いくつか買い込んでしまいました。
阿字ヶ浦に置いてあるキハ２０は脱衣所に利用されていて、窓に「男」「女」の表示があり
ました。那珂湊には廃車になったケハ６００やら、北海道の炭坑鉄道から来た車両やら何やらが
朽ちかけた姿でごろごろ置いてありました。キハ１１と冷房付きのキハ２０（２０５）は、
国鉄の気動車一般色に準じた塗色でしたが、朱色がオレンジに近い色褪せたような色調で、
どう見ても何だか国鉄の一般色とは違うように感じましたが・・・。
新型車の３７１０系は今年増備が予定されているようです。
もう、すっかり元気ですよ!!
しばらく顔を出していませんでしたね・・ごめんなさい。
もう学校も終わって毎日遊んでました（笑）
おかげで高校ででた課題がいっぱい残ってます。
英語と数学だけなんですけどね。あぁぁ〜!!わからない。
今日は東京まで夜桜見物に行っていたので、
トップ画像の更新も遅くなってしまいました。
土手公園や靖国神社や千鳥ヶ淵の桜も見事でしたが、
いつもは静かなのに、今夜はすごい人でした。
しかし、春のお彼岸に満開になるって…
▼西宮後さん▼
そうそう、湊線の３７１０（みなと）形でしたね。
ケハ６０１の、湯たんぽみたいな車体もあったでしょう。
もっとも「湯たんぽ」って言ったって、若い人には分かりませんね。
ちなみに漢字で書くと「湯湯婆」ですが、決して「ゆゆばば」ではありません。
ケーブルカーの分布に関しては、昔から不思議に思っていたんですが、
なるほど、北国は雪害ですか。言われてみれば確かにそうでしょうね。
▼に〜みやさん▼
さっき、久々に営団東西線の５０００系に乗ってきたのですが、
初めて本気で作ったペーパー車体が、営団のクモハ５０００でした。
白ボール紙を切り抜いて、コルゲートは鉄筆で筋を付け、
ヘッド・テールライトも点灯可能にして、セレンで切り替え。
銀ラッカーの筆塗りで、頑張って作ったのですが、片運車１両だけ。
それでも喜んで走らせていたものです。中一の頃でした。
▼有華さん▼
おひさです。まだしばらくお休みですね。入学式は６日あたりだったかな？
やっぱり高校の課題ってあるんですね。また勉強の日々の始まりですか。
僕は高校に入って、学力レベルの違いから、すぐに挫折しました。
深く深く落ち込んで、勉強に関してはひたすら暗い３年間でしたが、
そのかわり、恋に生きてみたりしましたけどね。（「いっこちゃん」とか）
それと、このＨＰに掲載しているように、鉄道に賭けた青春でもありました。
有意義で充実した高校生活を送れるといいですね。
http://homepage1.nifty.com/sassy/
さっしいさん こんばんは！
平野線の専用軌道や緑の塗装、懐かしく拝見しました。平野線は一度だけ行きアルバムにも
残っているのですが、撮影日付も場所も覚えておらず 、白黒写真だったので塗色もすっかり
忘れていました。
それに刺激されたわけでも無いですが、本日は阪堺線にでも乗りに行こうとフラリと家を出て、
まず阪和線に行った所、大和川を渡る浅香駅付近にはカメラを持った鉄ちゃんがウヨウヨ！
これはシメタ！と一緒に構えていたら、何でも165系が走るとかで2時間も前から陣取っている
との事でした。165系のために2時間も待つ程のものでも無いと思って、適当に切り上げた頃
から小雨模様となり、結局阪堺電鉄には行けませんでした。
こちら関西の桜は未だ三分咲き程度で来週が見頃の模様です。私の家は花見の名所夙川に近く、
毎日通勤時に桜を鑑賞出来るには良いのですが、いつもこの頃は車が渋滞（不法駐車に花見
渋滞）して、ちょっと車で出掛けると帰りはなかなか家まで辿り着けないのが困りものです。
http://users.hoops.ne.jp/r2e
さっしいさん、どうも。「湯湯婆」はウチの実家ではつい最近まで現役でした。（ひょっと
したら今も現役かも知れません。）江戸時代の元号が刻まれた一升枡がまだ現役で使われている
ような家ですからねぇ、ウチは・・・。振り子の柱時計も現役ですが、柱に釘を打ち、それに
引っ掛けるタイプの、小さな箱型のものです。
＞さっき、久々に営団東西線の５０００系に乗ってきたのですが、
＞初めて本気で作ったペーパー車体が、営団のクモハ５０００でした。
＞白ボール紙を切り抜いて、コルゲートは鉄筆で筋を付け、
＞ヘッド・テールライトも点灯可能にして、セレンで切り替え。
＞銀ラッカーの筆塗りで、頑張って作ったのですが、片運車１両だけ。
＞それでも喜んで走らせていたものです。中一の頃でした。
前回のレスの小高模型が出てましたが、小高のペーパーキット、キユ２５を持っています。
ただ、全く手を付けてはいませんが。(^_^;)
小高と言えば、京阪貴賓車１６号用の住友台車を小加工し、住友ST-19として琴電旧型車用に
利用しています。軸距がやや短くパワートラックが使えないのが難点で、もっぱらトレーラー
専用なのが残念です。Ｍ車にこれを履かせた場合はいわゆる”ユーレイ”の扱いになるので、
運用や編成の組成、入換作業で制限を受けてしまうので困ってしまいます。実物の琴電の通りに
完全に自由に編成を組んでみたいものですが、なかなかうまくはいきません。
▼RREさん▼
この時も例によってカラーはこの１枚だけですが、旧形車はたしか緑一色でしたね。
初めての関西なので、一ヶ所でゆっくりせず、この日は近鉄を乗り歩いたりして、
写真もそんなには撮っていなかったと思います。今思えば、もったいないことでした。
阪堺線は去年の１１月に乗りましたが、基本的にはあまり変わっていませんね。
もちろん車輛はだいぶ新しくなっていましたが、全体にいい雰囲気を保っています。
時々、ふらっと乗りたくなるような路線ですね。
▼に〜みやさん▼
さしずめ、に〜みや家は歴史民俗資料館ですかな。
古いものを大切にするって、いいことですよね。「捨てられない病」も困りますが。
振り子時計も懐かしいな。鳩時計なんていうのも、ひところ流行ってましたね。
ところで、営団のクモハ5000という言い方は正しくなかったですね。
5000形のＭc車とでも言えばいいのかな？パンタ付きの先頭車です。
思えば、片運車を１両で走らせて平気でいられたんですね。
ともかく、当時の自宅から一番近い鉄道車輛ということで作ってみました。
もちろん、一番近くを走る電車は「都電」でしたけれど。
http://homepage1.nifty.com/sassy/
湯たんぽは祖母が使っていたのを見たことがあるってぐらいですね。
ケハ６０１はあんまり汚れた様子も無く、下回りさえあればまた走らせることが出来そうに
見えました。羽幌炭鉱鉄道時代の姿に復元されたキハ２２１よりもずっと綺麗な状態でした。
湯たんぽと言えばほかに東急の５２００系もそんな名前で呼ばれてたような気もします。
どちらも同じ頃登場した車輛でしたね。
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さっしいさん、どうも。
＞さしずめ、に〜みや家は歴史民俗資料館ですかな。
そんなに大した事はないのですが、ウチの実家では古いモノがいまだ現役で使われている事が
結構多いのです。アイロンも、古〜い温度調節のできない何十年も前のナショナル製（多分）で
温度が上がってくるまでしばらく時間がかかるという面倒臭いシロモノが最近まで主力でした。
ここ数年で新しいモノへの置換えが進んでいますが、私が小学生の頃まで冷蔵庫は扉が１つの
古いタイプのが現役で使われてましたし、祖父が桶屋の職人だったせいで木の桶やタライが
多く残っていて、今も現役で使われています。
一升枡はカドが欠けていて、穴があきかけて（あいてたかも・・・。）いたので、捨てられた
可能性もありますが・・・。
＞古いものを大切にするって、いいことですよね。「捨てられない病」も困りますが。
＞振り子時計も懐かしいな。鳩時計なんていうのも、ひところ流行ってましたね。
振り子の時計はそんなに古いモノではなく、小さな四角い箱型のモノで、当然ゼンマイを
時折巻いてやらないと止まってしまいます。一度ゼンマイを巻くと約１ヶ月間程度動きます。
イチイチ踏み台に上がって巻いてやる必要があり、面倒臭いので時々巻くのをサボってしまい
止まってしまっている事もあります。まぁ、動いているとコチコチ音がして、うるさく感じる
事もありますが・・・。
＞ところで、営団のクモハ5000という言い方は正しくなかったですね。
＞5000形のＭc車とでも言えばいいのかな？パンタ付きの先頭車です。
＞思えば、片運車を１両で走らせて平気でいられたんですね。
＞ともかく、当時の自宅から一番近い鉄道車輛ということで作ってみました。
＞もちろん、一番近くを走る電車は「都電」でしたけれど。
子供のオモチャの電車は大抵、先頭車でしかも片運車ですね。後ろに続く車両は想像力を
膨らませて・・・といった感じでしょうか。
ん〜、このところちょっと忙しかったのですが、
３０日から、またしばらくレスできそうもありません。
皆さん、勝手に書いといて下さいね。遠慮しなくていいですよ。
▼西宮後さん▼
東急5200系は、確かに「湯たんぽ」がぴったりでしたね。
青ガエル5000系と微妙に違う、あの折れ曲がり具合が好きでした。
7000系になると「弁当箱」でしたっけ。これも言い得て妙です。
営団3000系の「抹香鯨」とか、京王3000系の「ステンプラカー」とか、
ステンレスカーって、あだ名が付けやすいのでしょうか。
▼に〜みやさん▼
「想像力！」…鉄道模型をやるのに必要なのは、まさにそれですね。
たとえ600Ｒのエンドレスでも、野山を駆け抜ける長距離路線。
狭い部屋の中でも、都会のビルの谷間を行く通勤電車。
そんな想像をしながら、頬に畳の跡をつけて見守っていた頃…懐かしいなぁ。
東京の真ん中で生まれ育ったせいか、２０ｍ車ばかり買ったり作ったり。
それでいて田舎のローカル鉄道に憧れていた少年時代。
ちなみに、柱時計のゼンマイを巻くのは、一時期は僕の役目でした。
http://homepage1.nifty.com/sassy/
みなさん、お久しぶりです。
毎日掲示板チェックはしてましたけど、本業があまりにも多忙でなかなか書き込みできませんでした。
●さっしいさん
もうそちらでは葉桜ですか。三岐沿線はこの週末から4月初めぐらいが満開で見頃です。
ということで、久しぶりに拙HPも桜をTOPにしてみました。
●に〜みやさん
うちにも金属製の「ゆたんぽ」まだありますよ。私が生まれた頃これで温められていたようです。さすがに今は使っていないですけど。
その他、5年前の家の建て替え前は振り子の時計もありましたよ。
ゼンマイ式で、ゼンマイが切れてくるとだんだん遅れてとまってしまうのですよね。
小学生の頃はあのゼンマイが固くてなかなか最後まで巻けなかったのを覚えています。
最近鉄道車輛もどんどん新しい物に置き換わりつつありますが、琴電のように古い物を大切に使っているようなのもいいですよね。
http://www5c.biglobe.ne.jp/~n-craft/index/hobby/sangitop.htm
連続登場、南野です。「三岐大図鑑」更新情報です。
三岐鉄道で先日行ったオフ会にて撮影した801系を全車掲載しました。
その他、名鉄揖斐・谷汲線で使用されていた、ト15形無蓋車の三岐鉄道への搬送シーンも掲載しました。
どうぞ、ご覧下さい。
http://www5c.biglobe.ne.jp/~n-craft/index/hobby/sangitop.htm